瑞浦能源開(kāi)發(fā)的50Ah高性價(jià)比CB3914895EA電芯產(chǎn)品，順利通過(guò)日本JET認(rèn)證。JET (Japan Electrical Safety & Environment Technology Lab

拿下中國(guó)最大的動(dòng)力電池市場(chǎng)份額之后，寧德時(shí)代開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向了廣闊的歐洲市場(chǎng)。在正在舉辦的法蘭克福車(chē)展上，寧德時(shí)代展示了包括低成本CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái)、超級(jí)快充技術(shù)、超長(zhǎng)壽命電池和電池自加熱&B

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)前國(guó)內(nèi)已有大批圓柱電池企業(yè)退出動(dòng)力市場(chǎng)或轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ密?chē)領(lǐng)域，純圓柱電池企業(yè)甚至已經(jīng)掉出裝機(jī)電量排名前十，這表明圓柱在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力越發(fā)薄弱。熬過(guò)了7月補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束后陣痛期，8月動(dòng)

國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)IGBT外資壟斷市場(chǎng)格局正在悄悄變化。IGBT模塊作為核心高壓控制開(kāi)關(guān)組件，廣泛用于新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)和充電樁領(lǐng)域。IGBT模塊占電控總成本的40%以上，占新能源整車(chē)的成本接近5%，也控制著

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：無(wú)論是從降成本還是提升能量密度等角度出發(fā)，高鎳正極材料都成為了當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)的熱點(diǎn)。作為國(guó)內(nèi)首家在科創(chuàng)板上市的鋰電池材料企業(yè)，容百科技（688005）交出了上市后的首份成績(jī)單，其中高鎳

日前，工信部發(fā)布第8批新能源汽車(chē)推薦目錄，比亞迪配套了多款新能源乘用車(chē)車(chē)型進(jìn)入目錄，產(chǎn)品性能得到全面提升。其中，比亞迪為長(zhǎng)安汽車(chē)配套了一款純電動(dòng)轎車(chē)，在能量密度和續(xù)航里程方面都能滿足2019年補(bǔ)貼最高

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：自從債務(wù)危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，堅(jiān)瑞沃能與沃特瑪一直沒(méi)有“棄療”。近日，堅(jiān)瑞沃能（300116）與航天柏克簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在智慧新能源、鋰電池市場(chǎng)應(yīng)用、鋰電產(chǎn)品組裝生產(chǎn)、鋰電池技

中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)受新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng)，近幾年處于快速發(fā)展的狀態(tài)，市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模及產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)大幅度提升。而軟包動(dòng)力電池憑借其高能量密度、高安全性、設(shè)計(jì)靈活、內(nèi)阻相對(duì)較小等優(yōu)點(diǎn)，近幾年應(yīng)用逐漸增多，以孚能

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：我們認(rèn)為新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)、可再生能源儲(chǔ)能裝機(jī)滲透率提升以及5G普及帶來(lái)消費(fèi)電子需求釋放等三重因素奠定鋰電池長(zhǎng)期增長(zhǎng)邏輯。中國(guó)已經(jīng)成為世界最大鋰電池生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)家，因此我們需要站在全球維

近日，中國(guó)鐵塔旗下鐵塔能源與無(wú)錫新日電動(dòng)車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬在快遞配送電動(dòng)車(chē)、電池?fù)Q電、電池銷(xiāo)售或租賃等領(lǐng)域推動(dòng)深層次合作，合力打造智能出行生態(tài)圈。根據(jù)協(xié)議，雙方將在外賣(mài)電動(dòng)車(chē)及售后服務(wù)、服務(wù)網(wǎng)

去模組化的CTP電池包即將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模裝機(jī)應(yīng)用。日前，寧德時(shí)代與北汽新能源攜手打造的全球首款CTP電池包（Cell to Pack，無(wú)模組動(dòng)力電池包）在北汽新能源總部——中國(guó)藍(lán)谷正式發(fā)布。全球首款CTP

德國(guó)時(shí)間9月13日起，2019法蘭克福國(guó)際車(chē)展進(jìn)入?yún)⒂^者眾多的公眾日。不僅整車(chē)場(chǎng)館人滿為患，9.0號(hào)零部件館也人頭攢動(dòng)，尤其是位于A09展位的中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)蜂巢能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蜂巢能源”

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：外媒報(bào)道稱(chēng)，普渡大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種制造電池電極的新方法，從而提升電池的循環(huán)壽命并縮短充電時(shí)間。該方法是將制造電極的傳統(tǒng)石墨材料轉(zhuǎn)換成納米鏈結(jié)構(gòu)的類(lèi)金屬。該團(tuán)隊(duì)將銻納米鏈電極與石墨電

手中有糧，心中不慌。動(dòng)力電池市場(chǎng)需求盡管沒(méi)有大規(guī)模爆發(fā)，但國(guó)際一線動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始積極儲(chǔ)備糧草，以備戰(zhàn)時(shí)之需。儲(chǔ)備客戶、儲(chǔ)備產(chǎn)能、儲(chǔ)備原材料，這是近期動(dòng)力電池巨頭對(duì)外釋放的共同信號(hào)。圍繞這三大主題

鋰電隔膜作為鋰電池的重要組成部分，在鋰電材料總成本占比為5——10%。2017——2018年國(guó)內(nèi)隔膜在產(chǎn)能建設(shè)、成本下行、技術(shù)提升等方面都取得很大的進(jìn)步。從量來(lái)看，2018年中國(guó)鋰電隔膜在全球市場(chǎng)占比

10月9日，瑞典斯德哥爾摩皇家科學(xué)院將2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予來(lái)自美國(guó)、英國(guó)和日本的三名科學(xué)家約翰·B·古迪納夫（John B.Goodenough）、M·斯坦利·惠廷厄姆（M.Stanley Wh

近日，大連奧特馬工業(yè)有限公司（下稱(chēng)“奧特馬”）印刷機(jī)及鋰電池隔膜精密涂布機(jī)項(xiàng)目落戶大連市，項(xiàng)目總投資近4億元。奧特馬也成為遼寧省首批“瞪羚”企業(yè)，同時(shí)榮獲大連市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。據(jù)悉，該項(xiàng)目基地的占地面積達(dá)

日前，據(jù)懷新資訊報(bào)道，隨著補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅降低，以及三元鋰電池汽車(chē)事故的頻發(fā)現(xiàn)狀，磷酸鐵鋰電池的成本及安全優(yōu)勢(shì)，正逐步凸顯。就目前而言，已經(jīng)有多家整車(chē)企業(yè)確認(rèn)將在部分乘用車(chē)上開(kāi)始切換磷酸鐵鋰電池，包括江淮

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：北京時(shí)間10月14日消息，據(jù)《汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，通用汽車(chē)和美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）在今年的合同談判包含了資方所提供的過(guò)去鮮有討論的談判籌碼——通用汽車(chē)可能將在其閑置的俄亥俄州洛德斯

10月9日，諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予了三位鋰電池發(fā)明者——美國(guó)科學(xué)家約翰?古迪納夫，美國(guó)科學(xué)家斯坦利?威廷漢以及日本科學(xué)家吉野彰。其中，被稱(chēng)為“鋰電池之父”、現(xiàn)年97歲的古迪納夫近期研究的重點(diǎn)是鋰電池的前沿領(lǐng)