7月17日，寧德時代發布消息稱，公司近日和豐田汽車公司在新能源汽車（NEV）動力電池的穩定供給和發展進化領域建立全面合作伙伴關系。此外，雙方在電池的新技術開發，以及電池回收利用等多個領域開始進行廣泛探討。

近日，Northvolt完成股權融資，大眾汽車集團、高盛商業銀行部門、寶馬集團、AMF、Folksam集團和IMAS基金會共完成了Northvolt 10億美元的股權融資。，新注入的10億美元資金預計用來將瑞典的電池工廠Northvolt Ett擴建為“超級工廠”，這或許是歐洲首個鋰離子電池超級工廠，該計劃將于今年8月份開始進行。

6月28日，由上海智能新能源汽車科創功能平臺編寫的《長三角氫能與燃料電池汽車創新發展白皮書》對國內氫燃料電池產業集群分布、產業鏈發展以及問題與挑戰進行了全方位介紹。

近日，雅迪電動車聯合交通運輸部科學研究院、城市智行信息技術研究院共同編制發布《2019年新國標電動車綠色發展藍皮書》的消息，就引起了不小的轟動。該部藍皮書依托龐大的電動車市場數據，從政策、市場、用戶、技術四個維度評估了電動車新國標對經濟、社會和環境的影響，旨在推動行業的健康、持續發展，對于新國標時代下電動車行業的發展有著極其深遠的影響。

宜昌交運6月18日發布公告稱， 近日，公司與長江電力經友好協商，雙方就研發、建造長江三峽純電動觀光游輪事項達成一致，共同簽署了《合作協議》，船舶總投資概算約9000萬元。

近日，中科院大連化物所二維材料與能源器件吳忠帥研究員團隊發展了低成本、規?；慕z網印刷技術，制備出具有良好商業應用前景、高度柔性、高安全和長壽命的二次水系平面化鋅錳微型電池。

日前，國家電投中電國際與延慶區政府簽署《綠色氫能戰略合作框架協議》，就創新發展綠色氫能產業方面達成合作共識。

近日，記者獲悉，總投資120億元的溧水區欣旺達動力電池項目目前正在加快推進，廠房基礎工程總進度已完成80%，下月底進場安裝設備，預計10月份開始試生產。

據外媒報道，豐田公司和日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)簽署了一項將建造一艘氫動力月球車的協議。

6月19日，常州騰龍汽車零部件股份有限公司發布公告稱，公司與上海特璽投資合伙企業(有限合伙)簽訂了《股份轉讓協議》，公司以人民幣2200萬元收購上海特璽持有的新源動力股份有限公司3.57%的股份。

7月15日，中航鋰電（廈門）科技有限公司在廈門火炬高新區注冊成立，注冊資本25億元。

研究人員發現了一種新的高性能、安全的電池材料（LTPS），能夠將充電和放電速度提高到迄今為止從未達到的水平。

日前，唯品會宣布擬29億元收購杉杉商業集團有限公司(以下簡稱“杉杉商業集團”)100%股份，收購標的為杉杉集團全資控股公司，主要業務包括建設和運營奧特萊斯業務。

容百科技成為科創板首家登陸的正極材料上市公司。

捷威動力鹽城基地計劃總投資60億元，規劃產能10GWh，該基地一期已完成2.5GWh生產能力的建設，并將開工建設二期2.5GWh項目，計劃2020年上半年投產，屆時鹽城基地產能將提升至5GWh。

日前，全球材料工業巨頭陶氏化學全球首席技術官施瑞安（A. N. Sreeram）拜訪華人運通，并與華人運通丁磊董事長共同參加了第三屆“華人運通-陶氏戰略委員會合作項目推進會“。

7月19日晚間，星源材質公告，公司19日與欣旺達全資孫公司欣旺達惠州動力，就采購鋰離子電池隔膜產品事宜簽署《保供框架協議》，公司承諾在2019年至2023年協議期間，保證向欣旺達惠州動力供應10億平方米鋰電池隔膜。

7月16日晚間，晶瑞股份公告，擬以發行股份及支付現金的方式購買載元派爾森新能源科技有限公司100%股權，本次交易金額預計不超過41,000.00萬元，其中公司擬以發行股份方式支付對價不低于總交易金額的70%。同時，公司擬向特定對象發行股份募集配套資金。

大眾汽車預計將在今年下半年推出全新ID．3車型。該車將是全新MEB電驅平臺的首款產品，有消息稱，大眾ID．3和后續車型提供8年或16萬公里的電池保證期，確保在期限內電池的最大容量不低于70％。

康奈爾大學團隊設計出基于醚的電解質，該研究結果提供了一條通向安全性高、成本低廉的基于聚合物電解質的固態柔性電池的可靠路徑。