2月27日，為期三天的日本國際智能能源周暨第十二屆日本太陽能光伏展覽會(PVEXPO)在日本東京有民國際展覽中心拉開帷幕。本次展會，比亞迪模塊化戶外儲能系統(tǒng)亮相。不同于傳統(tǒng)意義上的集裝箱式儲能系統(tǒng)，該款產(chǎn)品利用了先進(jìn)的熱控制系統(tǒng)，智能的電池管理系統(tǒng)以及模塊化的集成設(shè)計(jì)。

中國能源工程集團(tuán)旗下公司中氫動力除了與中國動力合作將燃料電池發(fā)動機(jī)推向香港，還與奇瑞集團(tuán)達(dá)成合作共識，在蕪湖成立合資公司生產(chǎn)氫燃料電池車用系統(tǒng)集成，與宇通集團(tuán)、國機(jī)智駿汽車的合作也在推進(jìn)中。

能源是人類文明進(jìn)步和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。近年來，隨著化石能源的逐漸消耗和日益突出的環(huán)境污染問題，人類對綠色、清潔、可再生能源的需求急劇增長。水分解、燃料電池、金屬-空氣電池等高效

眾所周知，3D打印作為一種先進(jìn)的增材制造技術(shù)，可以基于數(shù)字編程，逐層疊加的打印出設(shè)計(jì)好的3D產(chǎn)品。3D打印的電池也因此具有更加微型化和形狀可調(diào)控的優(yōu)勢，突破了在集成電路中由于電池大小和形狀匹配問題帶來的限制。

2月17日，青海時(shí)代新能源科技有限公司3條磷酸鐵鋰動力及儲能電池生產(chǎn)線投料生產(chǎn)。

鋰離子電池四大關(guān)鍵材料包括正極、負(fù)極、隔膜、電解液，其中電解液在電池正負(fù)極之間進(jìn)行離子和離子化合物的傳輸，它的性能直接決定了鋰電池的電導(dǎo)率、容量和輸出電壓。

2018年2月11日，十多家央企參與組建、國家能源集團(tuán)牽頭的中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在北京成立。一年來，氫能發(fā)展熱度空前，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)步入爆發(fā)期，多地宣布上馬氫能項(xiàng)目，大力發(fā)展燃料電池車，布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈。時(shí)下，氫能已被推到“未來能源終極形態(tài)”的高度。

2019年3月17日，廣東道氏技術(shù)股份有限公司發(fā)布公告，為進(jìn)一步推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局，擬與上海重塑能源科技有限公司及自然人馬東生先生擬共同出資設(shè)立廣東道氏云杉?xì)淠茉纯萍加邢薰?以下簡稱“道氏云杉”)，從事氫燃料電池膜電極(MEA)等材料的研制和銷售。

2月22日，重慶比亞迪新能源汽車電池生產(chǎn)基地暨“云巴”項(xiàng)目開工活動在重慶璧山區(qū)舉行，該項(xiàng)目建成后將成為比亞迪全國重要的新能源汽車電池生產(chǎn)基地。

2月19日，江蘇省新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第一次籌備會議在南京召開。這是為落實(shí)國家《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、推動江蘇省作為國家新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)省份的具體措施。

燃料電池產(chǎn)業(yè)熱度迅速上升。從目前情況看，國內(nèi)制氫技術(shù)相對成熟，且具備一定產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫已具相當(dāng)規(guī)模，堿性電解水制氫技術(shù)成熟。但氫能儲運(yùn)技術(shù)以及燃料電池等終端應(yīng)用技術(shù)方面與國際先進(jìn)水平仍存在較大差距。

研調(diào)機(jī)構(gòu) Wood Mackenzie 指出，到了 2026 年，歐洲在全球的電池產(chǎn)能比率將從 2018 年的 6% 提升到 35%，在短短8年間增加6倍。

據(jù)外媒報(bào)道，美國一家專注于研發(fā)第一款可充電鋰金屬電池的民營企業(yè)PolyPlus電池公司宣布，將與韓國最大的能源化工公司SK創(chuàng)新（SKI）合作，共同研發(fā)鋰金屬電池。

起點(diǎn)研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)軟包動力電池裝機(jī)量為7.6GWh，同比增長64.2%，若以每GWh軟包動力電池用150萬平方米鋁塑膜計(jì)算，鋁塑膜的需求量超過1.14億平方米。預(yù)計(jì)到2020年，國內(nèi)鋁塑膜需求量將達(dá)2.2億平方米，市場空間達(dá)50億元。

2月21日消息，京東于日前發(fā)布汽車后市場自有品牌京安途，同時(shí)與從事動力型、儲能型蓄電池研發(fā)和制造的超威集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、渠道、營銷和服務(wù)等方面進(jìn)行深度合作，共同探索汽車后市場渠道發(fā)展新模式。

3月20日，美都能源發(fā)布公告稱，考慮市場環(huán)境等因素，終止收購山東瑞福鋰業(yè)有限公司股權(quán)。

電芯設(shè)計(jì)表是做電芯產(chǎn)品開發(fā)材料開發(fā)工程師的必備工具之一。設(shè)計(jì)表格式往往每個公司都不同，甚至一個公司內(nèi)都有許多種設(shè)計(jì)表，但是其核心都是一樣的。即使沒有前人的口傳心授，一些僅僅是拿到設(shè)計(jì)表的同學(xué)仍可以靠自己的思考把公式都琢磨得很透徹。

據(jù)外媒報(bào)道，液流電池制造商阿瓦隆已經(jīng)啟動了一種新的商業(yè)模式，旨在降低其儲能裝置的部署成本，有效地將裝置中的電解質(zhì)“租賃”給加利福尼亞州的客戶。

據(jù)外媒報(bào)道，美國康奈爾大學(xué)（Cornell University）的一項(xiàng)新研究改進(jìn)了固態(tài)電池的設(shè)計(jì)。

2月24日消息，雖然2019年1月銷量大跌44%，但北汽新能源母公司北京藍(lán)谷（600733）依舊與寧德時(shí)代（300750）和普萊德簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。