中國儲能網訊：客觀來看，未來打孔銅箔在動力電池領域的應用機會主要集中在摻硅碳的高倍率高比能量動力電池和全固態鋰電池上。有人說，不少動力電池企業連6μm鋰電銅箔都用不好，打孔銅箔的市場化應用還太遠；也有

中國儲能網訊：今年，我省將堅持新發展理念，大力構建綠色產業體系。按照打好四張“產業牌”要求，健全完善項目合力攻堅工作機制，建立重大項目聯審聯批綠色通道，推進比亞迪10吉瓦鋰電池、大美煤業尾氣綜合利用制

中國儲能網訊：從2008年北京奧運會第一次大規模使用電動公交車開始，我國新能源汽車產業已經走過十年。這十年間，新能源汽車產銷規模屢創新高，也帶動了動力電池行業的發展。據東方證券調查數據顯示，2015～

中國儲能網訊：臨近2019年的首月結尾，東方精工（002611,SZ）爆出巨額虧損。2019年1月30日晚間，東方精工預計，2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱凈利潤）變動區間約為負44.1

“南慕容、北喬峰”——在《天龍八部》的江湖中，同為高手的境遇卻有著鮮明對比。慕容復博覽群書，身兼天下武功之長，卻被鳩摩智、段譽、喬峰等接連吊打;喬峰，僅憑借一套“降龍十八掌”便打遍天下無敵手。可見真正

中國儲能網訊：經中國國際儲能大會組委會確認，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）決定聯合主辦2019年第九屆中國國際儲能大會 （大會簡稱“CIES2019”），本次大會主題為“探討儲能商業

中國儲能網訊：如今SK集團大舉進軍動力電池領域的背后目的是什么，又將給全球動力電池市場格局帶來哪些影響？2018年，韓國SK集團明顯加大了動力電池擴張及產業布局步伐。數據顯示，相比于松下、LG化學、三

特變電工牽頭的中資財團，成為了玻利維亞國企在國內兩大鹽湖鋰礦開采項目的合作伙伴；項目總投資23億美元，目前仍處于可行性調查階段。特變電工牽頭中資財團，成為玻利維亞兩個鹽湖鋰礦資源開采的合作伙伴，將參與

中國儲能網訊：富鎳三元正極材料，因可逆容量高、成本低等優點，被認為是最理想的下一代高能量密度鋰離子動力電池正極材料之一。不過，界面穩定性差、二次顆粒內部結構衰退等問題，嚴重阻礙了該類正極材料的規模化應

中國儲能網訊：有“鹽湖鋰資源第一股”之稱的鹽湖股份連續兩年虧損，“戴帽”在即。1月23日晚間發布的業績預告顯示，鹽湖股份預計2018年虧損32億-35億元。2017年，其巨虧41.59億元。2018年

中國儲能網訊:鋰電池上游主要是正極、負極材料，隔膜、電解液、電解質以及外殼包裝等其他材料。中游環節是由原材料加工制成鋰離子電芯，并成組為電池包。電池分為動力電池、消費電池、儲能電池三大類，應用于不同的

中國儲能網訊：近年來，我國新能源汽車與動力電池產業發展迅猛，據相關數據顯示，2018年我國動力電池累計產量達70.6GWh，銷量達62.3GWh，而裝車量共計56.9GWh，同比增長56.3%。在極速

中國儲能網訊：近日，海外媒體報道，博格華納針對純電動汽車和混合動力汽車推出了創新高壓液體加熱器。這項技術既能夠將動力電池的工作溫度控制在最佳范圍內，提升電池的性能延長汽車的續航，又能夠對座艙進行加熱，

中國儲能網訊：歐盟委員會日前發布《電池應用原材料報告》，對鈷、鋰、石墨和鎳四種主要電池原材料的供應現狀和風險進行了詳細探討，指出了歐盟電池原材料供應面臨的挑戰和瓶頸，建議加大歐盟境內原材料資源開采力度

中國儲能網訊：據德國《經濟新聞報》13日報道，中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布，寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。去年夏天，寧德時代就宣布

中國儲能網訊：據英國路透社1月22日報道，特斯拉發言人日前表示，公司曾經收到過天津力神電池公司的報價，但之后沒有跟進，尚未與力神簽署任何協議。此前有兩名知情人士透露，特斯拉已與天津力神電池公司簽署初步

中國儲能網訊：據日本共同社1月23日報道，豐田汽車、本田和松下公司等日本國內主要的汽車和動力電池廠商正在考慮共同出資設立采購用于電動汽車(EV)的稀有金屬鈷的公司。在全球鈷需求預計增長的形勢下，有意通

中國儲能網訊：2月13日晚間，國軒高科對外公告稱，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司(以下簡稱“合肥國軒”)與RobertBoschGmbH(以下簡稱“BOSCH”)于近日在合肥簽訂了《采購協

中國儲能網訊：1月23日晚間，鹽湖股份（000792）披露2018年度業績預告，公司預計全年虧損32億元至35億元，而上年同期公司虧損41.59億元。根據深交所有關規定，若連續兩年業績虧損，公司股票將

鋰電池組設備生產廠家有哪些？鋰電池組生產工藝流程長，設備多。鋰電池組設備泛指在鋰電池生產過程中使用的各種制造設備。鋰電設備對鋰電池性能和成本有重大影響