中國儲能網訊：錳酸鋰作為正極材料，原料來源廣泛且成本價格低廉，安全性能很好，且環保無污染。隨著新能源補貼政策的逐漸退坡，錳酸鋰電池的價格優勢進一步顯現。2018年8月份中國鋰電池裝機容量為4.22Gw

中國儲能網訊：日前，偉巴斯特與萬向一二三在偉巴斯特中國區總部簽署了戰略合作協議，雙方計劃在商用車動力電池研發制造領域開展合作。協議表示，未來雙方將進一步達成長期戰略合作，同時將萬向一二三最新一代電池模

中國儲能網訊：閥控型鉛酸(VRLA)蓄電池常用于不間斷電源（UPS）系統。由于其重量與尺寸的緣故，數據中心需具備強化的承載結構。VRLA電池的性能特性也會受溫度影響，進而增加空調系統的負載。VRLA電

中國儲能網訊：百利科技（603959）公告稱，公司于2018年10月25日與韓國企業HIM TECHNOLOGIES CORP(株)（下稱“韓泰克”）及其主要股東孫英根、文美姬（合計持有韓泰克83%股

中國儲能網訊：10月30日，億緯鋰能發布2018年前三季度業績報表。2018年1-9月億緯鋰能實現營業收入30.09億元，同比增長51.44%；歸母凈利潤3.79億元（位于業績預告3.65億元–3.8

中國儲能網訊：軟包電芯，其實就是使用了鋁塑膜作為包裝材料的電芯。相對來說，鋰離子電池的包裝分為兩大類，一類是軟包電芯，一類是金屬外殼電芯。金屬外殼電芯又包括了鋼殼與鋁殼、圓柱和方形等等。軟包電池的包裝

中國儲能網訊：杉杉能源（835930）近日公告，公司全資子公司杉杉能源（寧夏）有限公司（下稱“寧夏杉杉”）擬以自有資金在寧夏回族自治區石嘴山國家高新區投資建設鋰電池正極材料開發、生產、銷售基地項目。公

本文對鋰離子電池正極材料生產制備技術的發展歷史進行了回顧，對鋰離子電池正極材料的發展方向進行了分析。上世紀末，從鋰離子電池正極材料加工性能和電池性能的角度出發，清華大學研究團隊提出了控制結晶制備高密度

今天來說說匯流排常用的焊接方案。下面來按照軟包，方形，圓柱來介紹。先說軟包吧。波峰焊實物模組先說第一種吧，波峰焊方案，本質上是超聲焊和激光焊結合，原理圖如下：波峰焊解雇示意圖匯流排是由銅薄板和鋁薄板通

中國儲能網訊：在補貼新政調整的倒逼作用下，新能源乘用車動力電池配套情況出現了顯著變化。截至目前，工信部已經發布了10批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年），其中自6月12日起，2017年第

中國儲能網訊：我國新能源汽車產能過剩，鋰電池行業也面臨著同樣問題。過剩，似乎預示著危機，也昭示著好的投資機會很少，真的是這樣嗎？借著中國宜春·2018全球鋰電產業鏈高峰論壇召開，《中國汽車報》記者專訪

中國儲能網訊：目前華友循環衢州再生利用產線已經建成，廢舊電池處理產能達6萬噸，而華北、華南、西南是公司明后年主力打造的點，目前規劃到2022年每個區2-3萬噸無害化拆解處理量，隨著回收量的增加再逐步擴

中國儲能網訊：創新股份10月18日發布公告，宣布正式更名為恩捷股份，業務范圍得到有效擴充，由煙標、BOPP薄膜、液體無菌包裝、特種紙業務擴充到鋰電池隔離膜、鋁塑膜、水處理膜等領域。在日前發布的2018

中國儲能網訊：包頭市杉杉科技10萬噸鋰離子電池負極材料項目計劃總投資38億元，本年完成投資5.25億元，其中建筑工程投資3.69億元。今年4月份，包頭裝備制造產業園區的杉杉科技10萬噸鋰離子電池負極材

中國儲能網訊：大族激光集團副總裁黃祥虎2018年下半年的工作重心是“交付”。作為大族激光新能源裝備事業部的主要領導者，在新能源行業市場化進一步增強的背景下，他帶領的團隊在2018年進入密集收獲期。僅從

中國儲能網訊：隨著新能源汽車逐漸成為產業熱點，我國新能源汽車產銷保持穩健增長，也帶動了電池產業的發展。根據中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會統計數據顯示，2018年1-9月我國新能源汽車動力電

中國儲能網訊：背靠華友鈷業，華友循環的動力電池回收業務贏在了起跑線上。資料顯示，華友循環是華友鈷業旗下子公司，該公司布局全球資源，目前已收購韓國等多家資源回收公司，并參與歐洲資源回收公司體系建設；在國

中國儲能網訊：在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2019）上，天際汽車展示了固態電池及燃料電池展車，并稱天際ME7固態電池展車是國內首臺公開展示的固態電池樣車，而其燃料電池車將作為移動充電車成為國內

中國儲能網訊：高工產業研究院(GGII)通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2018年新能源汽車圓柱動力電池裝機總電量約7.11GWh。其中，圓柱型電池裝機總電量排名前十動力電池企業合計約6

中國儲能網訊：臨近年底，盡管已經經過了多輪談判，但主機廠和電池廠對2019年的動力電池最終采購價格依然沒有達成共識。“2019年的電池采購價格還沒有談攏，但降價是必然的。”高工鋰電在“2018（第四屆