中國儲能網訊：“今年春節長假期間，格林美荊門園區堅守生產一線的員工有1800多名，生產各種產品1583噸，拆解電子廢棄物、廢電池模組4387套，保障國內外市場的交單。如果我們停產了，整個動力電池行業不

中國儲能網訊：2月22日晚，贏合科技（300457）發布2018年度業績快報，公司2018年實現營業收入20.89億元，同比增長31.66%，歸屬于上市公司股東凈利潤3.31億元，同比增長49.63%

中國儲能網訊：據外媒報道，韓國能源企業SK創新（SKI）與美國電池技術開發企業PolyPlus Battery Company簽訂旨在開發鋰金屬電池的聯合開發協議。SKI將通過這次協議，投資PolyP

近日，遠景能源旗下Automotive Energy Supply Corporation（AESC）動力高儲能高安全軟包裝智能電池項目在江蘇江陰舉行開工儀式，總投資220億元，擬將年產20GWh三元

中國儲能網訊：碳納米管作為一種具有特殊結構的一維量子材料，具備優異的力學、電學、熱學等性能，自碳納米管被發現以來，其性能不斷被優化被升級，其具體優勢體現在：（1）力學性能：碳納米管具有極高的強度和極大

中國中游產業將深度參與全球供應。在全球數碼電池的發展過程中，中國就形成了具有全球競爭力的電池材料產業。而過去5年，中國大力扶持新能源汽車產業，又加速培育出了一批動力電池、電氣與控制系統、車載精密結構件

中國儲能網訊：“全球鋰電池生產制造主要由中日韓三國控制。擁有340萬員工的歐洲汽車行業從內燃機轉向電動驅動系統，如果它沒有成功將鋰電關鍵技術引入歐洲，那將依賴于亞洲制造商的動力電池。”即將到來的固態電

中國儲能網訊：基于安全和能量密度方面的優勢，固態電池被譽為未來鋰電池發展的下一個風口。自今年以來，多家企業布局固態電池的新聞不絕于耳，搶灘之勢正悄然形成。3月4日，贛鋒鋰業（002460）發布消息稱，

中國儲能網訊：比亞迪新能源汽車電池生產基地項目總投資100億元，建設8條鋰離子電池生產線。2月22日，重慶比亞迪新能源汽車電池生產基地暨“云巴”項目開工活動在重慶璧山區舉行，該項目建成后將成為比亞迪全

中國儲能網訊：近日，億緯鋰能（300014）在投資者互動平臺中表示，公司3.5GWh三元圓柱將全部轉到消費類電子領域。據了解，億緯鋰能目前共計擁有11Gwh產能，包括方形鐵鋰4.5GWh、圓柱三元3.

中國儲能網訊：經歷了2018年的價格腰斬之后，2019年鈷、鋰價格跌勢不止，承壓明顯。自開年以來上游鈷、鋰價格持續下探。包括電解鈷、硫酸鈷、四氧化三鈷等鈷鹽產品價格全線下滑。碳酸鋰市場價格較為穩定，氫

中國儲能網訊：我國是鋰離子電池最主要的生產國之一。2014年，我國鋰離子電池產量達52.87億只，占全球總產量的71.2%，已連續10年位居全球首位。2018年，我國鋰離子電池產量達到121.14億只

中國儲能網訊：經中國國際儲能大會組委會確認，深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克電池”）決定重點支持2019年第九屆中國國際儲能大會 （大會簡稱“CIES2019”），本次大會主題為“探討儲能商

中國儲能網訊：7月2日，國家發改委發布的《關于創新和完善促進綠色發展價格機制的意見》(以下簡稱《意見》)提出，擴大高峰、低谷電價價差和浮動幅度，引導用戶錯峰用電。儲能行業利用峰谷價差套利的這一商業盈利

據悉，包括比亞迪、吉利、北汽新能源、奇瑞、眾泰、國能新能源、車和家、威馬等車企都已經或者準備推出針對網約車定制的電動汽車。網約車電動化正在為電池企業帶來新的機會。一個行業共識是，網約車運營商及互聯網共

中國儲能網訊：玻利維亞政府近日表示，美國礦業咨詢公司SRK進行的最新調查發現，玻利維亞鋰資源儲量高達2100萬噸，穩居全球第一。全球鋰資源分布圖玻利維亞媒體報道，玻利維亞高能技術部副部長路易斯?阿爾貝

中國儲能網訊：德國工業巨頭西門子公司推出了第一個專門針對家庭需求的鋰電池儲能解決方案。該款電池被稱為Junelight智能電池，結合了智能和安全能源管理功能以及現代設計，旨在補充屋頂光伏等自產能源系統

中國儲能網訊：近年來，全球鋰電池產業和新能源汽車產業的爆發，導致了關鍵原材料銅箔的短缺。據電池中國網了解，鋰電銅箔從2016年起出現過供應緊張的情況，當年鋰電銅箔產能只有約6萬噸，引發不少企業紛紛加入

中國儲能網訊：十年河東，十年河西。趨勢就是趨勢，不可逆轉。但大趨勢之下，依然存在一定變量，這也給了磷酸鐵鋰在2019年“翻盤”的可能性。盡管新能源乘用車動力電池配套大趨勢將會是三元的天下，但這并不意味

動力電池回收正在開啟新的市場藍海。近日，工信部網站連發三文，總結了2018年我國退役動力電池梯次利用、廢舊動力電池回收綜合利用、動力電池回收重點企業的最新進展，在動力電池回收工作作出了肯定和未來規劃。