近來，很多消費者來我部檢測電池，尋找電池壽命縮短的原因，排除電動車電池老化等原因，充電器的好壞對電動車電池的壽命也起著至關重要的作用。劣質的充電器將有可能成為電動車電池致命的“殺手”。選用優良的充電器將大大延長電動車電池的壽命。

定期保養：每三個月定期到專業維修點檢修電池，及時補水。這些方法簡單易行，經濟成本很低，但要嚴格遵守卻有一定難度。所以，大多使用專門的設備進行除硫維護，方法有：

查看電池內部是否有干涸現象，即電池是否缺液嚴重。干涸的電池應補加純水或1.05g/cm3的稀硫酸，進行維護充放電進行修復，同時測量單格電壓，看是否有單格短路的存在。

電動車用鉛酸免維修蓄電池具有價格低廉、攜帶方便、容量大等特點，在應急燈、手電、UPS電源、摩托車、電動自行車、電動三輪車等多方面得到了應用。但若使用不當，會對鉛酸蓄電池造成損害，以至報廢。其實只要作適當維修，多數電動車蓄電池的容量都可等到一定程度的恢復。

那么怎樣防范自行車被偷呢？如何預防電動車被盜？鄭州168電池網和相關民警民警針對被盜電動車的發案時間、地點及相關情況，建議市民應做到以下幾點：

電動車過充電這個詞相信大家已經看過或者聽說過，知道電動車電池過充電會對電瓶造成傷害，影響到電動車電池的使用壽命。但是很少人真正了解電動車電池過充電的含義，怎么才能不過充電？電池不是用壞的而是充壞的說法不是危言聳聽，電動車蓄電池究竟該充多長時間？

對于電動車電池的正確使用方法很多消費者不甚了解，一個良好的使用習慣和維護保養方法，不但能使你的電動車電瓶最大化的發揮它本身的功能，還能為你省去很多麻煩。畢竟現在電動車作為一個便捷的交通工具，已經深受大家的喜愛。教你五招保護電動車電池的方法：

2月27日，在湖南寧鄉舉辦的“固態電池技術、智能裝備與市場應用研討會”上，工信部培訓中心汽車專家張翔認為，固態電池將成為三元電池的顛覆者。

近一段時間，國內新能源汽車領域的重頭戲較多。除兩會期間有車企代表建議大力發展氫能源汽車，引發業界對新能源汽車路徑的新一輪討論之外，特斯拉的大幅官降以及比亞迪2018年新能源業務增量不增收，讓大家對當前新能源汽車發展的健康度產生了質疑。

近日，車和家創始人李想炮轟電動汽車續航里程宣傳亂象，“不少汽車品牌推廣電動車的時候還在用等速宣傳自己的續航里程，甚至直接把這樣的虛假續航里程數字貼在車屁股上。”

下面介紹虧電存放對電動車電池危害及延長電動車電池使用壽命的方法。

電動車作為大家必不可少的交通工具，環保、節能燈優勢能給人們提供極大的方便。隨著電動車深入人心，人們對電動車也有了很大的了解，對于電動車電池充電次數很多客戶也有了一定了解，在這里鄭州168電池網為大家詳細介紹電動車電池的充電次數。

很多客戶問到，我的車子還能騎，怎么說電池已經報廢了呢？關于電動車電池報廢的標準業外人士不曾了解，界定電動車電池報廢的標準不是看電池是否可以使用，而是看電池容量的下降程度來衡量。下面詳細介紹電動車電池報廢的界定標準。

近日，小編接待很多客戶，電動車嶄新，可是電動車質量卻不敢恭維，經歷了電動車銷售的旺季以后，很多劣質電動車經歷的一段時間的使用，其本質的面目原形畢露了，著實讓圖便宜的市民吃了不少苦頭。

一輛工作狀態良好的電動車，是需要經常進行日常維護保養的工作，只有各系統（車輛潤滑，電池，剎車，控制器，電機等）完善結合，才能更好的延長電動車的使用壽命，使其它系統正常運轉。怎樣對電動車日常保養？如何對剎車系統調整？

或許有些電動車使用者會問到，是什么因素導致電動車電池受損或者報廢？是電動車電池自身的問題還是使用習慣的因素呢？影響電動車電池報廢的因素有哪些呢？鄭州168電池網給你解答關于電動車電池受損的各種因素：

很多電動車用戶會發現，電動車電池使用時間長了，充電的時候外殼會發燙，有些嚴重的電動車電池的外殼會嚴重變形，這些絕大多數都是因為用戶沒有掌握正確的充電方法造成的。俗話說的好，電動車電池不是用壞的而是充電充壞的！那么，應該如何正確的掌握充電的方法呢？在此，我們為大家精心總結了幾條有關電動車電池充電的正確方法！

花1元錢可以充上10分鐘，一般可以跑5公里左右。雖然這種快速充電站使用起來給方便，但是，當您在使用的時候，無形之中，已經給電動車電池造成了嚴重的危害！

對已硫化電池，可以先將電動車電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電動車電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。

現在電動車維修往往成為消費者所關心的事情，生怕自己一不小心被人坑了。而今，有些維修人員就憑著消費者對這方面的不懂，把小問題擴大化，獲取高額利潤。對于維修行家提出的建議正好給廣大消費者提了醒，千萬的留個心眼，別被維修人員給忽悠了……