在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴(yán)重縮短其壽命。

進(jìn)入冬季，室外氣溫越來越低，很多市民在使用電動(dòng)車的時(shí)候，感覺騎行距離相比其他季節(jié)下降很多。由于溫度對鉛酸電池的影響，冬季電動(dòng)車電池電量會大幅下降，冬天怎樣保養(yǎng)電池，如何合理使用電動(dòng)車電池？

蓄電池內(nèi)阻測試設(shè)備的種類很多，他們的主要的區(qū)別是測試蓄電池的種類不一樣，測試的蓄電池的容量和端電壓不一樣。

目前通信電源所使用的蓄電池大多是先進(jìn)的閥控式密封鉛酸蓄電池，這種電池的每節(jié)單體電壓一般為2V，以串聯(lián)的方式組成48V或24V系統(tǒng)，它起著保護(hù)通信設(shè)備設(shè)施及保障網(wǎng)絡(luò)順利運(yùn)行兩大功能。

一般來說，汽車電瓶使用壽命為2年至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。車主在電瓶使用周期兩年半左右時(shí)，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測電瓶，這能起到預(yù)防作用。但是事實(shí)上，很多新車主卻因?yàn)橐恍┎缓玫挠密囆×?xí)慣，導(dǎo)致電瓶迅速?zèng)]電。

電動(dòng)車電池隨著使用時(shí)間的長短，自身硫化現(xiàn)象不可避免的存在。很多消費(fèi)者不了解為什么電池用兩年就需要更換，是什么原因造成了電動(dòng)車電池報(bào)廢？

鉛酸電池組仍然是大多數(shù)獨(dú)立電源和電網(wǎng)電池存儲應(yīng)用的首選電池 – 電池的尺寸和重量不是問題。使用信譽(yù)良好的品牌，正確的尺寸，合適的外殼和適當(dāng)?shù)碾姵毓芾恚U酸電池組可以使用15年或更長時(shí)間。閥控鉛酸（VRLA或’Gel-Cells’）適用于所有獨(dú)立應(yīng)用的首選電池。

電動(dòng)自行車由于輕捷方便、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，越來越受到廣大消費(fèi)者的喜愛，同時(shí)也造成了電動(dòng)車市場迅速發(fā)展卻又參差不齊的狀況，令消費(fèi)者在選購電動(dòng)車時(shí)倍感困惑。

前不久，有市民為電動(dòng)車更換了新電池，但他卻感覺每次充電后行駛的距離明顯縮短了。經(jīng)過我公司工程師檢查后才得知，他的電動(dòng)車標(biāo)配的電池為48伏12安，而更換的電池是48伏10安。

記者走訪了多家電動(dòng)車維修點(diǎn)和銷售店后發(fā)現(xiàn)剎車裝置、車速過快、車載過重是造成電動(dòng)車剎車聲音太大的三大主要因素。電動(dòng)自行車剎車裝置主要有三種：抱剎、漲剎和懸背剎。抱剎在剎車過程中，如果剎車過急，剎車時(shí)所需的阻力不夠，就會收縮剎把，以增加剎皮和剎盤間的摩擦力，此時(shí)就會產(chǎn)生刺耳的“吱吱”聲。

面對電動(dòng)車蓄電池各種故障，原因解析，故障檢測以及處理方法。

在泰州市區(qū)某商場從事銷售工作的蔡女士向本報(bào)反映，自己買的電動(dòng)車騎了不到兩年時(shí)間，電瓶卻壞了4次。由于家住開發(fā)區(qū)，上下班路途較遠(yuǎn)，為電動(dòng)車充電就成為蔡女士每天的“頭等”大事。每天下班回到家，她的第一件事就是為電動(dòng)車充電。每次充電達(dá)14個(gè)小時(shí)以上。

為了延長電動(dòng)車電池的使用壽命，小編提醒市民在購買和使用電動(dòng)車前一定要詳細(xì)了解電動(dòng)車電池使用方法和認(rèn)真閱讀電動(dòng)車說明書，并注意以下事項(xiàng)：

目前，電動(dòng)自行車用蓄電池普遍采用鉛酸蓄電池作為核心動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)了能源的“以電代油”，使電動(dòng)自行車成為了一種綠色交通工具，具有零排放、低噪聲、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、方便等優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)在快速充電站在街頭十分常見，也給不少騎電動(dòng)車的市民帶來了方便。但快速充電雖然充電效果好，充一次能跑很長時(shí)間，但充的次數(shù)多了，的確會對電池本身造成傷害。

其克容量低，但壓實(shí)密度高，總體能量密度與磷酸鐵里相當(dāng)；最大問題是較高溫度工作時(shí)易溶解。需要通過參雜和表面處理來改善其溫度耐受性，其穩(wěn)定性、安全性不如磷酸鐵鋰。

每個(gè)手機(jī)基本上都會有兩塊鋰電池替換使用，手機(jī)不用了，電池自然也就報(bào)廢了。那么，手機(jī)電池廢棄后該如何處置？

所謂鋰離子電池是由兩個(gè)可嵌入與可脫嵌鋰離子的材料作為電池的正極與負(fù)極，實(shí)現(xiàn)可多次充放電功能的二次電池。鋰離子電池是依靠鋰離子在正負(fù)極之間的轉(zhuǎn)移來完成電池充放電工作。

如何辨別電動(dòng)車鉛酸蓄電池的新舊呢？目前市場上電動(dòng)車電池品牌琳瑯滿目，一些翻新、修復(fù)、假冒電池充斥著市場，消費(fèi)者害怕買到舊電池，怎樣鑒別電動(dòng)車電池的新舊？怎樣辨別電動(dòng)車電池的真?zhèn)危?/p>

鎳鎘電池和鎳氫電池和鋰電池是目前最流行的三種電池品種，那么這三者的區(qū)別在于哪呢？以下來說明一下。