目前汽車功能越來越多，帶有啟停功能的汽車越來越常見，但是由于帶有啟停功能的汽車電瓶不同于一般的普通汽車電池，技術含量高，價格昂貴，辨別有困難，有很多朋友直接用普通免維護電池更換，導致出現一些問題。

電動車新電池跑的距離很遠，可是當使用一年之后，騎行距離怎么會變的越來越近呢？是電動車電池的原因還是另有其他的因素呢？

最好對鋰電池進行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經常的完全放電。一旦電池下了生產線，時鐘就開始走動。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。電池容量的下降是由于氧化引起的內部電阻增加（這是導致電池容量下降的主要原因）。最后，電解槽電阻會達到某個點，盡管這時電池充滿電，但電池不能釋放已儲存的電量。

近日小編到各個店面調研，發現隨著夏季的到來，電動車更換掉的電池鼓包變形的廢舊電池較第一季度明顯增多。通過小編的實地調查發現，有九成客戶都不能正確掌握電動車電池夏季保養充電等實用技巧。

消費者在我部更換電池的時候總會問48V電動車能跑多遠？其實48V電動車電池能跑多遠主要還是要歸根到電動車電池的容量。

電動車電機對于很多人來說并不陌生，但是有多少人能全面的了解各種電機的運行原理、各部件的作用呢？隨著科技的發展和電機也經歷了幾次重要的轉折，工作原理的變化，制造材料的升級等。小編給大家詳解電動車電機的基本常識。

電池管理系統（BMS：Battery Management System）在電池組管理中具有舉足輕重的作用，時刻監測每一塊電池的電壓、內阻、SOC變化以及整組電池的電壓、充放電流、SOC實時估算、溫度等重要參數，當這些參數發生異常時，及時進行信息顯示，發出預警提示，甚至自動執行關斷等保護動作。

市民在使用電動車過程中都會遇到中途電動車電池沒電的情況，一旦遇到電池沒電，很是讓人頭疼，找不到充電的地方，即使找到了，充足電也需要很長時間。

電動車控制器作為電動車的大腦，在車輛中發揮著至關重要的作用，它是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

3月6日，億緯鋰能發布公告稱，公司子公司惠州億緯集能有限公司參與了現代起亞組織的電芯采購活動，并于近日收到了現代起亞發出的供應商選定通報，未來六年的訂單預計需求達13.48GWh。現代起亞是目前世界主要汽車制造公司之一，本次被選定為現代起亞供應商，是公司在乘用車方面的重大進展，有利于公司在乘用車電池業務的發展。

隨著2019年新能源汽車補貼下滑，國內外車企正“焦急”想解決成本這道坎。與此同時，這兩年國內動力電池企業淘汰賽愈演愈烈，動力電池企業也在尋求各種方法準備打一場突圍戰，以便能夠在市場上大展拳腳！

夏天過高的氣溫從某些方面會影響到人們的生活，然而過高的溫度對于電動自行車也很容易因線路溫度過高、電機發熱等因素引發電路故障而短路，從而發生自燃等問題。

3月11日訊，位于鄭州航空港區黃海路與孫武路交叉口的恒大新能源汽車項目工作組已于3月2日落地，包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠，預計占地2000余畝，項目將于4月奠基、6月開始動工。

夏天高溫、多雨，給電動車的出行造成很多的困難，電動車電池保護成為關鍵。電動車掌握充電時間，一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。

很多消費者在購買和使用電動車的過程中，對電動車電池的知識知之甚少，在使用的過程中存在很多的誤區，在有些時候會對電動車電池壽命造成很大的損傷。掌握合理的使用方法不但能提高電動車電池的使用壽命，也能提高電動車的安全性。下面鄭州168電池網小編針對電動車電池的一些常識性問題為大家解答。

很多消費者在購買電池的過程中向我部咨詢電動車充電常識，很多消費者對于電動車充電的環節有很多誤區，下面鄭州168電池網針對消費者的需求為大家詳解電動車充電的方法。

對于鄭州市民來說，電動車在日常生活中是重要的交通工具。每每都能在市區馬路上看見來回穿梭的電動車。相對汽車而言，電動車不僅經濟實惠而且節能環保。

電動車電器件老化，造成了電器膠線脫落，漏電跑電時有發生，解決辦法：需要及時清理更換掉已經脫皮的電線，清理控制器和電器件上的灰塵。

氣溫逐漸降低，很多市民反映電動車電池跑的距離相比以前大打折扣，是電動車電池出問題了？還是另有原因？人有怕凍的，電池也有這樣的毛病嗎？

隨著國內發生電動車自燃導致火災事故案例的頻繁發生,經分析多數電動車自燃都是發生在充電過程中。鄭州電池網提醒市民,電動車充電最多不能超過10個小時。