如果你想要一款加速度體驗良好的車，特斯拉ModelS絕對能滿足你。當然，像這樣的電動車不僅能夠帶來良好的駕駛體驗，相比較于傳統(tǒng)汽油車，它也不會對環(huán)境造成污染。但是，從電動車誕生至今，它都只是占了很小一部分市場份額。主要的原因是電動車的電池昂貴而且需要經(jīng)常充電。可是，為什么電池性能一直以來都不見起色？

近日，德雷塞爾大學(xué)（DrexelUniversity）的科學(xué)家團隊研發(fā)出了一款新型的二維納米材料電極材料，可幫助電子設(shè)備在數(shù)秒內(nèi)快速充電。

據(jù)澳大利亞國立大學(xué)（ANU）網(wǎng)站消息，該校和美國加州大學(xué)伯克利分校合作，開發(fā)出一種屬性奇特的納米超材料，該材料被加熱時能以不同尋常的方式發(fā)光。這一成果有望推動太陽能電池產(chǎn)業(yè)的革命，帶來能把輻射熱轉(zhuǎn)化成電能的熱光伏電池，在黑暗中收集熱量來發(fā)電。

因為這個行業(yè)的鋰離子電池的極性材料磷酸鐵鋰需要大量用到納米砂磨機！也只有納米砂磨機才能征服這個行業(yè)的納米級材料苛刻超精細研磨要求,這些都是傳統(tǒng)的鋰電池行業(yè)，現(xiàn)在億富砂磨機給大家介紹的一種最新型鋰離子電池：

在這個智能手機高耗能的時代，擁有一款便攜移動電池和快速充電技術(shù)將是潮流所趨，能夠幫我們解決手機沒電的尷尬。

美國新澤西理工學(xué)院的科學(xué)家已經(jīng)開發(fā)出一種由碳納米管制成的柔性電池，未來有望在柔性顯示器和可穿戴電子設(shè)備上獲得應(yīng)用。

科學(xué)家們已研發(fā)出了一種新型可彎曲、可伸縮的納米材料，該材料可應(yīng)用于穿戴電子產(chǎn)品中以及制造其它智能型材料。

科普：磷酸鐵鋰電池包充電注意事項。對于購買到的鋰電池包，正確的使用和維護方法有利于延長其使用壽命。而今天小編為大家?guī)礓囯姵匕潆姺矫娴淖⒁馐马棧Ｍ軒偷酱蠹摇?/p>

電池，在我們的生活用早已得到了廣泛的應(yīng)用。相信在座的親們沒有哪一個沒有見過電池的，電池在生活的各個方面已經(jīng)有了很高的地位。無論是手機電腦手電筒還是遙控器，里面都有電池，足以見得電池已經(jīng)滲入到我們生活中的方方面面。而現(xiàn)在電池的形式已經(jīng)不僅僅局限于普通的電池，越來越多種類的電池也廣泛的運用到我們的生活中，下面讓小編給大家介紹磷酸鐵鋰電池的性能和充電方法吧！

由于太陽能光伏組件一般開路電壓在18-20V左右，電流大小取決于光照強度，而單節(jié)磷酸鐵鋰的標準充電電壓為3.65V，因此需采用降壓型充電電路將光伏組件的電壓轉(zhuǎn)換成恒定的標準充電電壓3.65V。綜合池能其他文章所述磷酸鐵鋰電池特性，本文采用線性充電方式來設(shè)計磷酸鐵鋰電池的充電電路。

不久前，《四輪低速電動車——技術(shù)條件(草案)》(以下簡稱《草案》)被媒體曝光，《草案》明確指出新標準將不允許低速電動車使用鉛酸電池，要用鋰電池。

近年來，便攜式電子產(chǎn)品正向輕量化、超小型化發(fā)展，為此鋰離子電池得到廣泛應(yīng)用，比較常見的正極材料為鈷酸鋰和錳酸鋰的鋰離子電池，還有磷酸鐵鋰電池和磷酸鐵錳電池等。

現(xiàn)在很多教學(xué)實驗室都會使用碳酸鐵鋰電池。由于碳酸鐵鋰電池在現(xiàn)在的生活當中應(yīng)用是越來越廣泛了，因此很多人都非常的關(guān)注它的發(fā)展。那么接下來小編就以碳酸鐵鋰電池的真實生命做一個簡單的介紹，供大家了解。

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。

鐵鋰電池是鋰電池家族中的一類電池，正極材料主要為磷酸鐵鋰材料·又簡稱為鋰鐵電池。與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比，鋰離子電池在工作電壓、能量密度、循環(huán)壽命等方面都具有顯著優(yōu)勢。

如今電池續(xù)航已經(jīng)成為智能手機的最大短板，而各國科學(xué)家也在不斷努力嘗試解決這一問題。

近十年以來，通過對新電極材料和新存儲機理的開發(fā)研究，基于鋰的可重復(fù)充電電池（鋰離子電池）技術(shù)得到了飛躍發(fā)展，電池性能不斷提高。得益于納米技術(shù)的不斷探索發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)電池材料存在的許多重難點基礎(chǔ)問題極有希望得到解決。

摘要：納米材料的小孔徑效應(yīng)和表面效應(yīng)與化學(xué)電源中的活性材料非常相關(guān),作為電極的活性材料納米化后,表面增大,電流密度會降低,極化減小,導(dǎo)致電容量增大,從而具有更良好的電化學(xué)活性。特別是最富特征的一維納米材料———納米碳管在作為新型貯鋰材料、電化學(xué)貯能材料和高性能復(fù)合材料等方面的研究已取得了重大突破,因而開辟了全新的科學(xué)研究領(lǐng)域。

據(jù)國外媒體iTechPost報道，加州大學(xué)的研究人員偶然發(fā)現(xiàn)，金納米線電池可以比鋰電池耐久度大400倍。目前，該研究小組正在想辦法使用金納米線電池替代鋰。當前大多數(shù)的智能手機和移動設(shè)備使用的都是鋰電池，而鋰電池的最大問題就是隨著使用時間的增長，續(xù)航能力將逐漸減弱。

開發(fā)完美的電池是一個漫長而艱巨的過程。納米線技術(shù)可以取代鋰離子電池作為行業(yè)標準嗎？