近幾年來，隨著科技不斷進步，電動車鋰電池飛速發展，并成為了眾多電動車企業青睞的電池。

雖然新能源汽車發展迅速，但我們對于其結構發展卻少有關注，而本期我們就從新能源汽車三大件中的電動機以及變速箱當下以及未來發展來為大家做一個簡單的解讀。

為什么電動汽車不安裝太陽能電池板來為充電，而要安裝充電樁？

當我們發現電動汽車冒煙起火時，應保持冷靜，如果操作不當可能有生命危險。今天我們就聊一聊電動汽車著火了，該怎么辦？

如果您已經3年或以上沒換蓄電池，建議在入冬前，到4S店或者專業維修店確認電池狀況，必要時更換新電池。寒冷地區的車主還要留意蓄電池內部是否有結冰的狀況，如發現蓄電池結冰了，建議您馬上更換。

現在手機幾乎成了人們形影不離的一個東西了，相信很多人每天晚上睡前必須要刷一遍手機，刷一遍朋友圈兒吧！還有的小伙伴們習慣于熬夜追劇，通常情況下，大家手機沒有電的時候也是不能夠耽誤玩手機啦！一邊充電一邊玩手機！

在平時的工作中你是否也遇到過下面讓人“郁悶+惱火”的事件！

很多車友不知道，電池電量不足或虧電會導致油耗飆升！

現在基本上一人一部手機，但是很多人都是在手機沒電時，才會給手機充電，這其實是不正確的，那么手機剩余多少電量充電最好？

很多顧客反映為什么現在的電池不如以前耐用了，里程下降了，壽命也有所縮短，其實真相你真的了解嗎？

有一點需要提前明確：目前的助聽器基本采用鋅空電池，不能反復充電使用，所以算是不大不小的消耗品。那么，怎么用助聽器，能夠為電池省電呢？

2018年12月20日，吉利汽車控股有限公司旗下浙江吉潤汽車有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司宣布，雙方將成立合資公司。

在12月16日召開的中國電動汽車百人會論壇（2019）媒體吹風會上，百人會執行副理事長、中國科學院院士歐陽明高介紹，寧德時代開發的高鎳三元正極和硅碳負極電池的比能量已經達到304瓦時／公斤，明年將實現產業化、投放市場。

兩筆投資和一項停產，大概將成為三星集團提交的2018年在華成績單。

近幾年，隨著環保理念的普及與便捷出行的需求，電動自行車成了千家萬戶的首選。據相關統計，我國電動自行車社會保有量超過2億輛，體量龐大的電動車市場體現的是國民日常的出行需求。

12月19日，以"變革融合、開放創新"為主題，由中國改革報社《能源發展》周刊、中國石油化工集團公司聯合主辦的"2018能源年會暨第四屆中國能源發展與創新論壇"在北京召開。

由中國能源研究會儲能專委會、中關村儲能產業技術聯盟編著的《儲能產業發展藍皮書》在北京隆重發布，發布會上同時啟動了贈書儀式，由中關村儲能產業技術聯盟常務副理事長俞振華贈與現場來賓。

2018年，在指導意見的引導下，我國的儲能產業發展和技術應用速度加快，尤其是電網側儲能已經成為了中國儲能產業發展的“主力軍”，儲能正在開啟電網變革的新業態。

由中國能源研究會儲能專委會、中關村儲能產業技術聯盟編著的《儲能產業發展藍皮書》在北京隆重發布，發布會上同時啟動了贈書儀式，由中關村儲能產業技術聯盟常務副理事長俞振華贈與現場來賓。

近日，新加坡太陽能研究所(SERIS)發布的一份報告顯示，截至2018年9月，全球水面漂浮電站項目裝機量大幅增長，累計裝機量近1.1GW。