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宣傳內(nèi)容
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擁有40年歷史的權(quán)威論壇——世界經(jīng)濟論壇報告指出:“創(chuàng)新已經(jīng)成為所有先進經(jīng)濟體所必需的,而且也成為越來越多的新興國家的一項要務。”對于國家而言,創(chuàng)新是發(fā)展的引擎,對于企業(yè)而言異同,福田汽車正是這樣的企業(yè)。
中國汽研公告,公司擬以自有資金4804.63萬元收購公司控股股東中國通用技術(集團)控股有限責任公司持有的中輕太陽能電池有限責任公司(下稱“太陽能公司”)100%股權(quán)。
11月28日晚間,寧德時代公告顯示,公司擬通過全資子公司江蘇時代新能源科技有限公司在江蘇溧陽投資建設動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目(三期),該項目擬投資總額不超過74億元。
全球領先的低成本固體氧化物燃料電池公司Ceres Power (AIM: CWR, “Ceres”)及中國領先的汽車設備制造公司之一濰柴動力(“濰柴”)欣然宣布敲定2018年5月首次宣布的長期戰(zhàn)略協(xié)作。
江蘇賽拉弗光伏系統(tǒng)有限公司(簡稱“賽拉弗”)近日宣布,將攜手南非工業(yè)發(fā)展公司(IDC)共同投資建設500MW太陽能電池片工廠。
2018年12月6日,國家統(tǒng)計局江西調(diào)查總隊副總巡視員賴建軍、江西調(diào)查總隊法規(guī)處處長唐衛(wèi)東、宜春調(diào)查隊副隊長屈章勤、袁州調(diào)查隊副隊長徐少卿等一行蒞臨我司指導工作。
作為新能源汽車的一種,氫燃料電池車可謂綜合了傳統(tǒng)燃油車及電動汽車的諸多優(yōu)勢,一方面它擁有可以媲美傳統(tǒng)燃油汽車添加燃料方便快捷的特點,另一方面又像電動汽車一樣環(huán)保沒有碳排放。
確實,三星手機在國內(nèi)的市場份額已經(jīng)越來越小,盡管他們在本月邀請了國內(nèi)明星做代言,以及和意大利山寨品牌的滑稽合作,但是成效甚微。
兩個因素的影響,也呈先升后降的趨勢,當I2的濃度為0.25ml/L時達到最大值5. 3結(jié)論6種不同的二元離子液體電解質(zhì),其光電轉(zhuǎn)化效率為1.39%離子液體電解質(zhì)的光電轉(zhuǎn)化效率最高。
近日,大眾首席戰(zhàn)略官Michael Jost表示:“大眾品牌將在2026年發(fā)布最后一代使用內(nèi)燃發(fā)動機技術的車型”消息一出瞬間引爆網(wǎng)絡成為了廣大網(wǎng)友關注的焦點。
近日,工信部對擬公告的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第一批)進行了網(wǎng)上公示征求意見。
近兩年,作為新興 行業(yè),新能源是一個時常被大家所提及的話題。新能源汽車得到了國家的大力扶持,而作為其中的核心動力源鋰電池,更是推動了行業(yè)的發(fā)展。
12月19日,杭州吉利新能源汽車銷售有限公司與青島特來電新能源有限公司簽署了關于充電安全生態(tài)技術的戰(zhàn)略合作協(xié)議。