中材科技(002080)2月23日晚公告稱，為實現鋰電池隔膜鋰(以下簡稱“鋰膜”)產業的發展目標，抓住市場發展機遇，公司擬搭建獨立的產業發展平臺，合資設立“中材鋰膜有限公司”(暫定名)(以下簡稱“中材鋰膜”)，承擔建設“年產2億平米鋰膜生產線建設項目”。

欣旺達(300207)2月23日晚間發布公告，稱與深圳市五洲龍汽車有限公司簽訂了《關于新能源汽車產業戰略合作的框架協議》,計劃2016年配套2萬輛電動物流車的動力電池系統。

格林美(002340)2月24日晚間發布公告，為進一步加強公司電子廢棄物產業鏈的深度利用，公司控股子公司揚州寧達貴金屬有限公司(簡稱“揚州寧達”)與揚州市江都區宜陵鎮人民政府昨日簽署了關于建設廢棄液晶面板資源化、互聯網+分類回收與工業固體廢物處理等項目的框架協議。

2月27日，格林美(002340)發布第一季度業績預告稱，公司業績同向上升，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期增長：40%-70%，盈利：6210.23萬元-7540.99萬元。業績預告預審計情況本次業績預告未經會計師事務所預審計。

在3月7日全國政協小組會期間，全國政協委員、國家電網公司董事長劉振亞向記者透露，在我國電動車充電新國標出臺之前，特斯拉堅持用自己的標準，隨著時間的推移，特斯拉的態度有所轉變，并宣布統一采用中國的標準。

目前已初步完成新能源產業布局的西部資源(600139)業績預告顯示，2015年凈利潤虧損額或將超過2億元。與其同時，公司新能源汽車業務2016年1月的產銷量下滑。西部資源的業績表現成為不少市場人士關心的話題。

整體經濟增幅放緩的背景下，新能源汽車逆風而起，成為中國經濟一道亮麗的風景線。瞄準于此，不少上市公司紛紛通過兼并購方式涉足該領域，希冀構建新興利潤增長點。

3月7日晚間，成飛集成002190)發布關于子公司中航鋰電(江蘇)有限公司與中國航空規劃設計研究總院有限公司關聯交易暨重大合同公告顯示，中國航空規劃設計研究總院有限公司(以下簡稱“中航規劃設計院”)于2016年1月22日中標江蘇產業園項目一期工程EPC總承包項目，中標金額為202057.6萬元。由于中航規劃設計院實際控制人為公司控股股東中國航空工業集團公司，故中航規劃設計院屬于成飛集成關聯法人，此次工程施工構成關聯交易。

隨著持續的技術突破和投資布局，東旭光電在石墨烯產業化應用上或將率先迎來“破曉”。

近日，天齊鋰業在《投資者關系活動記錄》中對公司目前基本情況、碳酸鋰售價及公司業務情況進行了披露，如下：

近日，贏合科技(300457.SZ)發布2015年報，報告期內實現營業收入3.65億元，同比增長62.3%，歸屬于上市公司股東的近利潤6023萬元，同比增長19.21%。

“未來三年在新加坡銷售可達400臺”，剛與比亞迪簽署電動叉車代理協議的Multisource預計。

據彭博(Bloomberg)報道，世界知名新能源公司SolarCity周二宣布，公司計劃在夏威夷的一個太陽能項目中使用電動汽車制造商特斯拉生產的電池。

多氟多近日在互動關系平臺表示，公司控股子公司河北紅星汽車制造有限公司已經在批量生產新能源汽車，并且申報2016年新能源汽車推廣目錄。

2015年年報的披露尚未進入高潮，不少公司就已經開始預告今年一季度的業績情況。數據顯示，截至3月16日，已有159家上市公司披露了2016年一季度的凈利潤范圍。

近日，南都電源(300068)發布2015年報，報告期內，公司實現營收51.5億元，同比增長36.1%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.03億元，同比增長92.5%。

3月18日，斯太爾發布年報，公司2015年1-12月實現營業收入3.47億元，同比下降53.21%，汽車零部件行業平均營業收入增長率5.92%，公司本季度營業收入環比上季度下降1.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.93億元，同比下降2063.87%，對公司股價構成利空，汽車零部件行業平均凈利潤增長率-12.72%，公司本季度凈利潤環比上季度下降83.23%。

易成新能發布2015年報，報告期內，公司實現營業收入17億元，同比下滑24.36%，歸屬于上市公司股東的凈利潤640萬元，同比下滑86%。

日前，南都電源與保定長安客車制造有限公司就電動客車用動力鋰離子電池系統購銷事宜，簽訂了《銷售合同》，長安客車向公司采購磷酸鐵鋰動力鋰離子電池系統，合計金額約3億元。

3月23日晚間，江特電機(002176.SZ)發布公告稱，擬以發行股份和支付現金相結合的方式，收購俞洪泉、趙銀女、王榮法和樊萬順合計持有的九龍汽車剩余49.00%股權。