最近有兩個(gè)發(fā)明家創(chuàng)辦了一個(gè)可以小規(guī)模生產(chǎn)太陽能電池板的公司，這個(gè)公司被他們稱為“太陽口袋工廠”，他們被準(zhǔn)許在自家的后院生產(chǎn)太陽能電池板。

當(dāng)電動(dòng)自行車漸漸替代了普通自行車，這種省時(shí)省力的交通工具就慢慢占領(lǐng)了自行車消費(fèi)市場(chǎng)。依靠電池驅(qū)動(dòng)的自行車、三輪車、摩托車遍布大街小巷，甚至有些已經(jīng)進(jìn)行了更新?lián)Q代，廢舊電池和車體業(yè)已報(bào)廢。這些報(bào)廢的車輛有些被回收再利用，有些則被“遺棄”。

最薄太陽能電池能有多薄？最新的紀(jì)錄是1微米。這相當(dāng)于人類頭發(fā)絲直徑的百分之一，也就是傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)太陽能電池的數(shù)百分之一。

隨著新能源、分布式能源、微網(wǎng)等的快速發(fā)展，儲(chǔ)能電池應(yīng)用不斷擴(kuò)大，極大地影響著這些能源系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。

鎳氫電池是目前除鋰電池外另一主流電動(dòng)車動(dòng)力電池種類，于上世紀(jì)90年代后逐漸發(fā)展開來，如以豐田普銳斯為代表的很多混合動(dòng)力汽車均采用此類電池作為儲(chǔ)能元件。其能量密度與普通的鋰電池差距并不大，約為70-100Wh/kg，但由于電池單體電壓僅為1.2V，是鋰電池的1/3，因此在需求電壓一定的情況下，其電池組的體積要比鋰電池大上一些。

在開發(fā)星型可折疊燃料電池前，研究人員開發(fā)了火柴盒狀折疊電池，該電池由4個(gè)微型燃料電池模塊組成，但功率密度僅為納瓦級(jí)別。

天津大學(xué)唐致遠(yuǎn)教授接受記者采訪時(shí)表示，這種電池與目前常規(guī)使用電池相比，除了容量高、安全性好、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)以外，他最大的特點(diǎn)是低溫性能非常優(yōu)良。

不過，科學(xué)家日前在《自然—?dú)夂蜃兓冯s志報(bào)告說，事情并非這么簡(jiǎn)單。研究證實(shí)，太陽能電池板實(shí)際上讓一些場(chǎng)所變得更加炎熱。

中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）材料與化學(xué)學(xué)院吳艷副教授與湖北大學(xué)朱斌教授等合作，成功研發(fā)出成本低廉的新能源電池材料——褐鐵礦，為天然礦物在先進(jìn)能源應(yīng)用上提供了一種新途徑。

布朗大學(xué)的研究人員已經(jīng)證明了通過多步驟起皺的過程制備的“褶皺”石墨烯疏水性能變得更好，該特性可能在自清潔表面上是有用處的。

“我們所設(shè)計(jì)的電池是首創(chuàng)，在不斷加熱、繼而冷卻的循環(huán)內(nèi)，可以完全關(guān)閉、繼而恢復(fù)，而不損失性能。”斯坦福大學(xué)化學(xué)工程學(xué)教授鮑哲南介紹，“新型電池以塑料為材質(zhì)，嵌入細(xì)微金屬鎳顆粒，而顆粒表面有尖刺，尺度以納米衡量。”

但是在強(qiáng)鋰離子面前，石墨并不是一個(gè)好選擇，它限制了鋰離子的最大承載量，同時(shí)，也削減了鋰電池的電量。現(xiàn)在北理工研究院的教授建議使用蜘蛛絲代替石墨將會(huì)明顯改善電池的容量和運(yùn)行。

近日中科院大連化學(xué)物理研究所團(tuán)隊(duì)，在鋅溴液流電池電極材料研究方面取得新進(jìn)展，該項(xiàng)目獲得國(guó)家自然科學(xué)基金委等單位資助。

該研究的領(lǐng)導(dǎo)者、密歇根州立大學(xué)化學(xué)工程與材料科學(xué)系的助理教授Richard Lunt 表示：“這種透明的太陽能電池板可以應(yīng)用的范圍非常廣泛，從任意種類的移動(dòng)設(shè)備(手機(jī)、電子閱讀器等等)到許多高大的建筑物等方面都能進(jìn)行有效地部署。”

光伏組件的加工工藝采用EVA、背板、玻璃、電池片等材料層壓組成，從焊接到成品測(cè)試和包裝入庫的完成，各工序之間相互影響制約，組件的質(zhì)量影響用戶在戶外的使用壽命。

據(jù)報(bào)道，總部位于布里斯班的能源技術(shù)公司LWP Technologies Limited宣布將投資于具有開創(chuàng)意義的鋁-石墨烯合成與電池制造技術(shù)，收購(gòu)三項(xiàng)“準(zhǔn)專利”，準(zhǔn)備推動(dòng)新技術(shù)的營(yíng)銷、專利授權(quán)與商業(yè)化。

記得老款的手機(jī)電池，待機(jī)時(shí)間超長(zhǎng)，老款手機(jī)又沒有現(xiàn)在智能機(jī)這么多功能，這么多娛樂資訊等內(nèi)容，所以基本上很少有充電寶！而智能手機(jī)的耗電量是有目共睹的，玩玩游戲，看看視頻幾個(gè)小時(shí)就沒電了。有需求有市場(chǎng)充電寶就開始風(fēng)靡整個(gè)手機(jī)市場(chǎng)，幾乎成了我們的標(biāo)配，不僅出遠(yuǎn)門會(huì)帶上它，就是平常也會(huì)經(jīng)常隨身攜帶！

為什么有些人的手機(jī)電池容量衰減的非常快，其實(shí)很大概率就是因?yàn)椴徽_的充電所導(dǎo)致的，而常見的錯(cuò)誤的使用場(chǎng)景就是用充電寶充電，購(gòu)買正規(guī)一點(diǎn)的充電寶還是沒問題的，但是錯(cuò)就錯(cuò)在充電寶行業(yè)很長(zhǎng)時(shí)間都沒有一個(gè)準(zhǔn)則，所以大部分人買到的充電寶都類似于三無產(chǎn)品，這樣對(duì)手機(jī)電池的損耗當(dāng)然會(huì)更大！

很多機(jī)友覺得經(jīng)常用充電寶給手機(jī)充電會(huì)損壞手機(jī)電池，有的說自從用了充電寶以后，感覺自己手機(jī)的電越來越不耐用了；還說有人用了充電寶后手機(jī)經(jīng)常死機(jī)之類的。充電寶真的會(huì)傷手機(jī)電池嗎？為什么呢？

鋰電池的循環(huán)壽命，克容量比，輕便，無記憶等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸代替了鉛酸電池，越來越多地應(yīng)用在電動(dòng)自行車上；但由于鋰電池作為新興的電池，很多消費(fèi)都或是商家都對(duì)鋰電池了解甚微，所以一到鋰電池使用出了故障，唯一的方法就是更換，這樣對(duì)消費(fèi)者來說大大增加了成本，也造成社會(huì)資源的浪費(fèi)。