對于冬季飛行來講，影響飛行安全的重要天敵就是飛機(jī)機(jī)翼結(jié)冰。當(dāng)飛機(jī)停在機(jī)場時(shí)，工作人員可以利用專用的除冰液會對機(jī)翼進(jìn)行除冰作業(yè)，但當(dāng)飛機(jī)在高空飛行遭遇結(jié)冰時(shí)，目前還沒有一個(gè)理想的解決方案出現(xiàn)。近日美國德克薩斯州萊斯大學(xué)的科學(xué)家創(chuàng)建出一種全新的石墨烯納米帶環(huán)氧涂層，在被施加電壓后，能通過產(chǎn)生的電熱實(shí)現(xiàn)覆冰的融化。

據(jù)IFLScience報(bào)道，《自然》上發(fā)表了一項(xiàng)研究，描述了一種“鋰氧電池”的原型，其基于超氧化鋰(LiO?)，能夠儲存當(dāng)前鋰電池五倍的電量。

英國曼徹斯特大學(xué)的一個(gè)研究小組使用石墨烯等離子體的獨(dú)特特性開發(fā)了一款可調(diào)諧太赫茲激光器。該成果發(fā)表在《科學(xué)》雜志上，該論文描述了研究小組的實(shí)驗(yàn)方法、所制作的四個(gè)原型、激光器的效果，以及他們將新技術(shù)應(yīng)用到可用設(shè)備中的計(jì)劃。馬可·波利和意大利理工學(xué)院在同一期對該研究團(tuán)隊(duì)的工作提出了一些意見，并就該技術(shù)可能發(fā)揮重要作用的領(lǐng)域提供了一些評論。

近日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國家實(shí)驗(yàn)室崔萍與曾長淦研究組通過理論與實(shí)驗(yàn)互動性合作，證明在鋸齒型石墨烯分子條帶間引入碳四元環(huán)，可以有效地打破邊緣自旋量子通道的簡并度，并以100%的可靠率翻轉(zhuǎn)邊緣態(tài)的自旋取向，以電荷摻雜的形式選擇與控制所需要的單一自旋通道，從而多方位地展示了未來自旋電子學(xué)中不可或缺的自旋開關(guān)功能，同時(shí)實(shí)驗(yàn)上也制備出碳四元環(huán)連接的石墨烯分子條帶。該研究成果于1月14日在線發(fā)表在《物理評論快報(bào)》上。

記者從青島市科技局了解到，青島市儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院日前成功研發(fā)出含有石墨烯的鋰離子電容器，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的專家鑒定認(rèn)為其達(dá)到國際先進(jìn)水平。

1月18日，由青島高新區(qū)節(jié)能技術(shù)與新材料事業(yè)部和高新區(qū)瑞特新材料科技有限公司共同組織召開的“點(diǎn)燃‘烯望’、關(guān)愛健康”石墨烯功能涂料系列產(chǎn)品推廣會成功舉行，會上展示了由該公司專家侯士峰博士主持研發(fā)的石墨烯抗甲醛及抗菌涂料系列產(chǎn)品，通過現(xiàn)場與國內(nèi)外知名品牌的抗甲醛效果對比，讓來自裝飾材料協(xié)會、工程建設(shè)協(xié)會以及涂料銷售及裝飾公司的代表們親身感受了石墨烯抗甲醛涂料的優(yōu)異性能，有60余家客戶集體簽約。

中科院上海硅酸鹽所的科學(xué)家們，最近接連取得材料科學(xué)的創(chuàng)新突破。在為我國首顆暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”研制了BGO晶體這個(gè)探測暗物質(zhì)的“視網(wǎng)膜”，打造了“悟空”的“火眼金睛”之后，該所的科學(xué)家們又在世界頂級期刊《科學(xué)》上發(fā)文，宣稱研制出一種高性能超級電容器電極材料，可用作電動車的“超強(qiáng)電池”：充電只需7秒鐘，即可續(xù)航35公里。

如果說，未來石墨烯能夠在電子界引發(fā)轟動，那很有可能是以“納米帶”的形式出現(xiàn)。石墨烯納米帶的寬窄決定了它們的電子性質(zhì)：狹窄的納米帶能夠作為半導(dǎo)體材料，而相對更寬的納米帶則可以作為導(dǎo)體。這從本質(zhì)上為科學(xué)家們提供了一個(gè)相對簡單的為石墨烯制造人工能隙的方法。(所謂能隙，在這里可以簡單理解為石墨烯納米帶間的間隙)

來自歐盟石墨烯旗艦計(jì)劃的第九工作組致力于開發(fā)創(chuàng)新型的實(shí)驗(yàn)路線，使以石墨烯為基礎(chǔ)的材料未來可以應(yīng)用于一些能量轉(zhuǎn)化和存儲設(shè)備上，例如光伏電池與燃料電池。

近年來，歐盟石墨烯旗艦計(jì)劃的第九工作組致力于開發(fā)使以石墨烯為基礎(chǔ)的材料未來可以應(yīng)用于一些能量轉(zhuǎn)化和存儲設(shè)備上的新型實(shí)驗(yàn)路線。

為推動石墨烯技術(shù)創(chuàng)新，研討石墨烯在智能手機(jī)、新型顯示、鋰離子電池、太陽能光伏等下游領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用路徑，推動石墨烯應(yīng)用技術(shù)發(fā)展，2016年1月8日，工業(yè)和信息化部電子信息司在重慶組織召開“石墨烯應(yīng)用技術(shù)研討會”，來自重慶墨希、深圳石墨烯研究院、江南石墨烯研究院、華為、京東方、華星光電、天馬微電子、比亞迪、寧德時(shí)代、南車新能源、天合光能、晶澳太陽能等12家企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)的代表參會，工業(yè)和信息化部電子信息司副司長彭紅兵、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會主任郭堅(jiān)參會。

約兩個(gè)月前，諾貝爾物理學(xué)獎獲得者、英國曼徹斯特大學(xué)教授安德烈·海姆在接受科技日報(bào)記者獨(dú)家專訪時(shí)透露，為避免與很多人的研究擠在一起，他正在尋找目前石墨烯研究尚未涉及的新領(lǐng)域。新年伊始，翻看最新一期《科學(xué)》雜志刊載的論文，撲面而來是由海姆帶領(lǐng)的曼徹斯特大學(xué)一支研究團(tuán)隊(duì)在石墨烯應(yīng)用方面的新探索——有關(guān)“石墨烯簡化生產(chǎn)重水并有助清理核廢料”的消息。

石墨烯正處于由實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期。雖然石墨烯產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)取得了不少成果,但應(yīng)該注意到石墨烯產(chǎn)業(yè)化的時(shí)間還較短,目前仍處于從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化的過程,當(dāng)前階段制約石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素是石墨烯的工業(yè)化制備方法不成熟,無論是粉體產(chǎn)品還是薄膜產(chǎn)品,都面臨著成本高、產(chǎn)品不穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等問題,還需要長時(shí)間的發(fā)展才能克服這些困難。

近日,中科院青島儲能院研發(fā)出的新型石墨烯基高能量度鋰離子電容器技術(shù)在北京通過了由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的專家鑒定和評價(jià)。專家一致認(rèn)為該項(xiàng)成果創(chuàng)新性強(qiáng),建議盡快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。儲能院設(shè)計(jì)建設(shè)了國內(nèi)第一條鋰離子電容器的中試生產(chǎn)線,研發(fā)出了最高容量3500F/4V型鋰離子電容器單體。

清華大學(xué)石高全課題組在中科院上海光源x射線小角散射光束線站的支持下，在石墨烯液晶研究領(lǐng)域獲重要進(jìn)展。相關(guān)研究成果發(fā)表于《先進(jìn)材料》。

美國恒力石墨烯項(xiàng)目總投資約2.5億美元，注冊資本約8000萬美元。項(xiàng)目由美國恒力國際以及中石大大學(xué)科技園共同投資興建，技術(shù)采用獲得諾貝爾獎的石墨烯技術(shù)。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)模為一期年產(chǎn)石墨烯1000噸，三年實(shí)現(xiàn)5000噸，全部產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值50億元，利潤超過20億人民幣。

約兩個(gè)月前，諾貝爾物理學(xué)獎獲得者、英國曼徹斯特大學(xué)教授安德烈·海姆在接受獨(dú)家專訪時(shí)透露，為避免與很多人的研究擠在一起，他正在尋找目前石墨烯研究尚未涉及的新領(lǐng)域。新年伊始，翻看最新一期《科學(xué)》雜志刊載的論文，撲面而來是由海姆帶領(lǐng)的曼徹斯特大學(xué)一支研究團(tuán)隊(duì)在石墨烯應(yīng)用方面的新探索——有關(guān)“石墨烯簡化生產(chǎn)重水并有助清理核廢料”的消息。

循環(huán)腫瘤細(xì)胞，作為一種重要的癌癥診斷標(biāo)記物，是從腫瘤原發(fā)病灶脫落，進(jìn)入血管中，傳播到人體其他組織器官引起腫瘤擴(kuò)散的細(xì)胞。研究發(fā)現(xiàn)，循環(huán)腫瘤細(xì)胞在血液轉(zhuǎn)移是目前腫瘤擴(kuò)散的最重要途徑之一，與癌癥的高死亡率息息相關(guān)。

最近，關(guān)于石墨烯電池的各種消息沸沸揚(yáng)揚(yáng)。 2015年12月中旬，中科院上海硅酸鹽所的研究團(tuán)隊(duì)在《科學(xué)》上發(fā)文指出，其研制出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。一些媒體盛贊：“該材料具有極佳的電化學(xué)儲能特性，可用作電動車的‘超強(qiáng)電池’，這種電池的最大亮點(diǎn)就是充電7分鐘，行駛35公里。”

近期，中國科學(xué)家在石墨烯應(yīng)用研究方面又取得了重大成果，一種閃充長續(xù)航石墨烯超強(qiáng)電池在中科院上海硅酸鹽所研制成功。這種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯，電化學(xué)儲能性極佳，可用作電動車的“超強(qiáng)電池”：充電只需7秒鐘，即可續(xù)航35公里，具有功率密度高、循環(huán)壽命長、無毒、環(huán)保、價(jià)格低廉、安全可靠等特點(diǎn)。相關(guān)研究成果已于2015年12月18日發(fā)表在期刊《科學(xué)》上。