作為人類"理想型"能源的太陽能，依靠著電池技術改變了獲取能源的傳統方式。但這一技術卻受制于太陽能的軟肋——天氣因素，太陽能電池無法在不理想的天氣情況下輸出功率。

據了解，這種太陽能聚集器可讓所有窗戶或者玻璃板，例如智能手機的屏幕，變身成為一塊太陽能光伏板。研究人員表示，這項技術能應用于很多領域，如擁有大量窗戶的高層建筑、手機或者電子閱讀器等任何需要高顏值的移動設備。

夏季高溫伴隨著多雨，雖然電動車對控制器、電瓶、電機等都有防水措施，但這并不意味著電動車可以隨意在雨天駕駛。在雨天尤其是暴雨天騎電動車，盡量避開深水路面行駛，以防電器件進水引發故障;雨天剎車時，一定要提前，以增加制動距離，確保騎行安全。

控制好電壓、電流。上面說過，過大電壓或電流容易導致蓄電池鼓漲，所以要控制好電壓、電流。

氫燃料電池車，即FCEV(Fuel Cell Vehicle)，是通過氫氧反應產生電力, 驅動電動機來行駛的汽車，氫燃料是公認的清潔能源。

當系統發生通訊中斷或控制異常時，觀察系統各個模塊是否有報警，顯示屏上是否有報警圖標，再針對得出的現象一一排查。

由于全球手機有數億只，要達到安全，安全防護的失敗率必須低于一億分之一。由于，電路板的故障率一般都遠高于一億分之一。因此，電池系統設計時，必須有兩道以上的安全防線。

據外媒報道，美國德克薩斯州立大學和杜克大學（Texas State and Duke Universities）的團隊利用3D打印技術制作了一款LED手鐲（LED bracelet）及自動調暗型LCD墨鏡，兩款設備均內置了鋰離子電池。

專家認為，全固態鋰離子電池采用固態電解質替代傳統有機液態電解液，有望從根本主解決電池安全性問題，是電動汽車和規模化儲能理想的化學電源。

NCM811和NCA的進展方面，公司已于2017年完成高鎳NCM811的量產工藝開發并已推向市場，開始批量供貨，受到客戶高度評價。

隨著各大廠商的秋季發布會結束，一大波智能電子產品發布，小米MIX3、華為mate20、蘋果的iPhone XS、XR以及脫胎換骨的新一代iPad pro……可以發現，這些產品做的越來越智能，性能爆表，但背后的續航能力越來越令人擔憂。

一直被譽為下一代電池技術的固態電池已經從實驗室研究到了量產研發階段，并獲得了一定的資本青睞，除了寶馬、豐田老牌車企對固態電池競相追逐，一波基于固態電池技術的新興造車勢力也正在崛起。

近日，特斯拉電池供應商松下電池產業公司表示，隨著特斯拉Model 3轎車的生產加快，松下的電池業務連續第二個季度出現虧損，特斯拉加快量產與松下持續虧損之間強烈反差實在是耐人尋味。

據外媒報道，知情人士透露，江森自控國際有限公司將以130億至140億美元的價格，將旗下生產汽車電池的電力解決方案業務出售給加拿大布魯克菲爾德資產管理公司，且交易即將完成。

東軟集團10月30日發布公告稱，為快速推動公司新能源汽車業務的發展，實現公司新能源動力電池系統的量產化，董事會同意睿馳沈陽以貨幣出資，設立“東軟睿馳新能源科技有限公司”。

過去三十年里，鋰離子電池的商業化給人類的生活帶來了翻天覆地的變化。而目前隨著人類對高容量高性能儲能器件的需求越來越大，推動新一代電池革命已經迫在眉睫。

11月1日，河南環宇電源被申請破產清算，已獲法院受理。

大家好，手機呢我們每天都會給它充電，那這些細節不知道大家有沒有注意到呢，如果呢沒有注意到的話，還有可能會縮短你手機的使用壽命噢，一起來看看吧。

本文將從動力電池的原材料開始，對動力電池的安全性進行一一的分析，希望能引起大家的共鳴。

隨著我國新能源汽車技術日益成熟、充電基礎設施逐漸完善及多年示范推廣，新能源乘用車市場將步入快速發展階段，新一代高比能動力鋰電池將迎來廣闊的市場空間，也許國軒高科不斷擴展三元電池正當時。