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    核心提示: 溫差電池,就是利用溫度差異,使熱能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。溫差電池的材料一般有金屬和半導(dǎo)體兩種。用金屬制成的電池賽貝克效應(yīng)較小,常用于測量溫度、輻射強(qiáng)度等。

    2018-10-28
  • 1138
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    剛充的電池一會又沒了電,手機(jī)不能開機(jī)?電池又出了問題,手機(jī)還有一兩格電,一通話就顯示電量不足或突然關(guān)機(jī),手機(jī)顯示“非認(rèn)可電池”...........你是否還在為這些頻頻出現(xiàn)的電池故障而煩惱呢?

    2018-10-28
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    太陽能電池是一對光有響應(yīng)并能將光能轉(zhuǎn)換成電力的器件。能產(chǎn)生光伏效應(yīng)的材料有許多種,如:單晶硅,多晶硅,非晶硅,砷化鎵,硒銦銅等。

    2018-10-28
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    太陽能發(fā)電是利用電池組件將太陽能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。太陽能電池組件(Solar cells)是利用半導(dǎo)體材料的電子學(xué)特性實(shí)現(xiàn)P-V轉(zhuǎn)換的固體裝置,在廣大的無電力網(wǎng)地區(qū),該裝置可以方便地實(shí)現(xiàn)為用戶照明及生活供電,一些發(fā)達(dá)國家還可與區(qū)域電網(wǎng)并網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。

    2018-10-28
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    將失效MH/Ni電池外殼剝開,從電池芯中分選出負(fù)極片,用超聲波震蕩和其它物理方法,得到失效負(fù)極粉,再經(jīng)化學(xué)處理得到處理后的負(fù)極粉,將此負(fù)極粉壓片,在非自耗真空電弧爐中反復(fù)熔煉3~4次。

    2018-10-28
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    檢測普通鋅錳干電池的電量是否充足,通常有兩種方法。第一種方法是通過測量電池瞬時短路電流來估算電池的內(nèi)阻,進(jìn)而判斷電池電量是否充足;第二種方法是用電流表串聯(lián)一只阻值適當(dāng)?shù)碾娮瑁ㄟ^測量電池的放電電流計(jì)算出電池內(nèi)阻,從而判斷電池電量是否充足。

    2018-10-28
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    目前大量應(yīng)用的充電電池包括鉛酸蓄電池、鎳鎘/鎳氫電池、鋰離子/鋰聚合物電池。這幾種電池的特性。

    2018-10-28
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    現(xiàn)在的筆記本電腦普遍使用鋰離子電池(或同類產(chǎn)品)。而不久之前的個人電腦,A4型的筆記本電腦在暫時使用的前提下也使用鎳氫電池。再往前的九十年代中期之前,用的是鎳鎘電池。

    2018-10-28
  • 669
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    衡量筆記本便攜性的標(biāo)準(zhǔn)之一就是電池的續(xù)航能力,對于用戶來說,在供電量一定的情況下,要想得到更長的續(xù)航時間唯一的辦法就是省了。

    2018-10-28
  • 988
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    蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時的備用電源,已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足,就有可能造成重大事故,所以必須對蓄電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測。

    2018-10-28
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    鉛酸電池成本低、技術(shù)成熟、使用性能穩(wěn)定、原料來源豐富、鉛回收率高成為各電動車生產(chǎn)商的首選,與鉛酸電池相對應(yīng)的充電器也繁榮于市場。

    2018-10-28
  • 809
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    據(jù)境外媒體報道,日本住友金屬新總裁Nozaki表示,該公司將專注為豐田和松下供應(yīng)電池材料。據(jù)悉,住友金屬花費(fèi)巨資用于提高NCA(鎳鈷鋁)的產(chǎn)量,該材料主要用作松下鋰離子電池的正極材料,而松下鋰離子電池主要為特斯拉Model3和ModelX提供動力。

    2018-10-28
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    據(jù)外媒報道,德國貝倫貝格銀行(BerenbergBank)的AsadFarid在上周的電池展會上表示,許多電動車電池的使用壽命低于消費(fèi)者預(yù)期,特別是富鎳電池及電池快充技術(shù)逐步成為業(yè)內(nèi)發(fā)展趨勢后,這一點(diǎn)表現(xiàn)得更為明顯。

    2018-10-28
  • 711
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    鹿角資本公司(DeerHornCapitalInc.)近日表示,許多研究者致力于研發(fā)能效更高的電動車電池,有研究人員在鋰-碲電池系統(tǒng)(lithium-tellurium(Li-Te)batterysystems)領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。

    2018-10-28
  • 830
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    在剛剛結(jié)束不久的“2018第二屆全球未來出行大會”上,中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高發(fā)表了對動力電池安全性方面的看法。他對引起電池安全的熱失控問題進(jìn)行了深入解讀,并提出了解決問題的方法和政策方面的建議。

    2018-10-28
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    電動汽車是指全部或部分由電機(jī)驅(qū)動的汽車。目前主要有純電動汽車、混合電動車和燃料電池汽車3種類型。電動汽車目前常用的動力來自于鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等。

    2018-10-28
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    9月20日,深圳新宙邦科技股份有限公司(以下簡稱“公司”或“新宙邦”)發(fā)布公告稱,公司子公司CapchemPolandSp.zo.o.與波蘭瓦烏布日赫經(jīng)濟(jì)特區(qū)Invest-Park簽署土地購買合同并完成公證,并于近日收到瓦烏布日赫經(jīng)濟(jì)特區(qū)Invest-Park頒發(fā)的《土地規(guī)劃文件》,CapchemPolandSp.zo.o.取得坐落于下西里西亞省奧瓦瓦市的工業(yè)用地80,188平方米土地所有權(quán)。

    2018-10-28
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    “經(jīng)過長期洗牌后,大概到2020年,動力電池將是個比較成熟的市場,到時候沒有政策補(bǔ)貼,只是市場選擇。”猛獅科技研究院院長鄧中一在日前閉幕的“粵港澳新能源應(yīng)用及材料創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)交流大會”上發(fā)表了上述觀點(diǎn)。

    2018-10-28
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    要精確估算Li+電池的剩余電量,有必要了解電池特性如何隨著溫度和負(fù)載電流的變化而改變。本應(yīng)用筆記介紹了一種獲取Li+電池特性的方法,討論了如何采集并處理數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)載入Dallas電池管理器件的評估軟件,用于電量計(jì)應(yīng)用中。

    2018-10-28
  • 773
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    使用壽命長,使用壽命可達(dá)到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放,有可以使用10,000次的記錄;

    2018-10-28


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