電池百科
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電動車電池進入次世代大戰,多家車廠爭相研發“固態電池”(solid-statebatteries),宣稱此種電池比傳統鋰電池容量更大、充電時間更短,也更安全。雷諾/日產/三菱聯盟表示,目標2025年推出使用固態電池的電動車,搶先卡位新市場。
戴姆勒官方網站發布公告稱,奔馳正增強東南亞地區的生產能力,以滿足該地區對電動汽車的日益增長的需求。為此,奔馳連同當地合作伙伴泰國吞武里汽車裝配廠(TAAP)將在2020年之前共投資1億歐元擴大工廠生產并組建新的電池裝配線。
近期,鋰電企業紛紛披露年報或業績預告。從這些報告看來,其產業鏈上下游可用“幾家歡喜幾家愁”來形容。其中,以鋰、鈷和鋰電池正極材料為代表的部分企業賺得盆滿缽滿
雖然現今氫燃料電池真實市場極低,僅日本、韓國、歐洲等為代表的少數國家和汽車廠商對它青睞有加,但在與鋰電池之爭中它卻存在感十足。這是因為相比鋰電池,氫燃料電池有著補給時間短、“零污染”、續航里程高等決定性優點。
中國科學院大連化學物理研究所(以下簡稱大連化物所)14日對外發布消息稱,由該所持股企業新源動力股份有限公司開發的HYMOD-300型車用燃料電池電堆模塊,經壽命測試和整車應用驗證,突破了車用燃料電池5000小時的耐久性難關,成為中國首例自主研發的超越5000小時耐久性的燃料電池產品。
汽車電瓶最多能用幾年?想要電池“延年益壽”,方法真的太簡單了!蓄電池作為汽車上必不可少的一部分,在做保養的時候維修師傅只會對它進行電壓電流的檢查,而極少進行其他的操作。那么,汽車蓄電池是不是不需要保養?最多可以用幾年?
從汽車購買之日開始計算保修期限。蓄電瓶屬于易損耗零部件,車輛的易損耗零部件有單獨的質保期。與蓄電池同列為易損件范圍的共有十六種,這些易損件的質保期各不相同。而蓄電池的保修期為一年,如果車輛蓄電池在一年內出現問題,可享受到免費更換。下面就讓電動邦小編為大家介紹汽車電瓶保修多久?怎樣保養電瓶?
記者從中國鐵塔能源創新中心獲悉,中國鐵塔能源創新中心已完成《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》(以下簡稱《實施方案》)編制和上報,正在全力開展動力電池梯次利用的研究和落地實施工作。
近日,申通快遞南翔分公司和上海新瑞生態卡車科技有限公司就租賃使用一批氫燃料電池廂式物流車簽訂了合作合同,簽約當天新瑞科技交付了其中的兩臺新車。上述消息也被外界解讀為燃料電池將迎來爆發,那什么是燃料電池呢?
在保證安全性的前提下,提升能量密度、降低生產成本、提高產品一致性,是動力電池行業內廣泛關注的話題。生產成本曲線在不斷波動,產品一致性也不好量化,若要評價動力電池企業的技術水平,對比電芯的能量密度則是最直觀的方法。
鋰離子電池是由正負極片、粘結劑、電解液和隔膜等組成。在工業上,廠家主要使用鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料和磷酸亞鐵鋰等作為鋰離子電池的正極材料,以天然石墨和人造石墨作為負極活性物質。
鋰離子電池是由正負極片、粘結劑、電解液和隔膜等組成。在工業上,廠家主要使用鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料和磷酸亞鐵鋰等作為鋰離子電池的正極材料,以天然石墨和人造石墨作為負極活性物質。
繼眾多“獨角獸”概念股你方唱罷之后,近期,動力鋰電“巨無霸”寧德時代因加速IPO也宣告登場,這一消息使得鋰電池上游原材料鈷、鋰,中游電池材料正極、負極、電解液等板塊紛紛被引爆。
SilaTechnologies和AngstronMaterials開發出一種新的鋰硅電池技術,在未來短短幾年內,它可以讓手機、汽車、智能手表電池的電量增加30%甚至更多,這種電池很快就可以為生產做好準備了。