電池百科
宣傳內(nèi)容
宣傳內(nèi)容
高工鋰電從多位業(yè)界人士處了解到,其實代工現(xiàn)象在各行各業(yè)都存在.而鋰電池企業(yè)之間的代工合作早于數(shù)碼時代就已開始.
磷酸鐵鋰電池其實是一種鋰離子電池的正極材料,所以人們才會以它的正極材料為其命名為磷酸鐵鋰電池。 關(guān)于磷酸鐵鋰電池的詳解磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池,這名字太長,簡稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動力方面的應用,則在名稱中加入“動力”兩字,即磷酸鐵鋰動力電池。也有人把它稱為“鋰鐵(LiFe)動力電池。
電動車電瓶在長時間使用或者是由于電車車主沒有好好保養(yǎng)電車電池(電瓶),而讓電車電池(電瓶)有所損壞,怎么修復電動車電池(電瓶)成了大家非常關(guān)心的問題,下面就給大家介紹下。
億緯鋰能(300014)發(fā)布公告稱,公司擬以不超過人民幣6億元投資設立子公司惠州億緯集能有限公司(下稱"億緯集能").此次投資完成后,公司將持有億緯集能100%的股權(quán).
電動車基本是家喻戶曉的交通工具了,但是我們經(jīng)常會遇到電動車電瓶老化的現(xiàn)象,比如明明充滿電了卻跑不遠,這種情況很讓人惱火,那么電動車電瓶老化怎么辦呢?
當今汽車上的電動設備越來越多,車主在使用這些電動設備時,盡量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
近日,有朋友一直問我如何將自己的鉛酸電動車改成鋰電池,是不是只要把電池換掉就可以了?作為一名修車十年的師傅,我給他回答都是不建議他去做,為什么這么說呢?難道真的無法改嗎?
當前鋰電設備行業(yè)繁榮的背后,還面臨著效率低、穩(wěn)定性差、自動化程度不高等"痛點".而這種矛盾,正是引發(fā)機器人應用爆點的契機。
當前動力電池企業(yè)正在積極調(diào)整企業(yè)的發(fā)展策略以應對激烈的市場競爭.一方面,電池企業(yè)通過提升產(chǎn)品能量密度和產(chǎn)能規(guī)模,以提升企業(yè)在動力電池市場的競爭力;另一方面,市場競爭加劇的倒逼之下,部分電池企業(yè)開始轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展策略,根據(jù)政策及市場走向調(diào)整產(chǎn)品和市場,謀求生存空間.
日前,軟控股份(002073)2月25日發(fā)布公告稱,公司于2月24日與加拿大從事鈷礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)的eCobaltSolutionsInc.簽署了《合作意向協(xié)議》,擬現(xiàn)金認購eCobalt新發(fā)行不超過19.9%股份,并向其提供有息借款供生產(chǎn)經(jīng)營用,預計本次認購股份及提供借款合計不超8000萬美元(約合人民幣5.05億元).
近期,億緯鋰能發(fā)布2017年業(yè)績預告:公司報告期內(nèi)歸屬于上市公司股東凈利潤比上年同期增長50%-70%,盈利約在3.8億元—4.3億元.
智能手機從單核發(fā)展目前至多4核,CPU運算能力成倍數(shù)增強的今天卻一直沒能解決手機電池電容量不夠用的問題,這不得不說是一個非常大的遺憾。現(xiàn)今的手機電池電容量早已不滿足用戶日常所需電量,而移動電源的適時出現(xiàn)從另一個角度滿足了用戶對于手機電量的要求。
鋰離子電池經(jīng)過30年的發(fā)展,比能量、比功率等性能有較大的提高,已成功應用于汽車上。受電池比能量限制,純電動汽車續(xù)航里程有限,是制約發(fā)展的瓶頸,國外汽車廠近期規(guī)劃以開發(fā)混合動力汽車為主。目前應用于鋰離子電池的正極材料主要有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、三元材料等材料
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料的鋰電池,三元復合正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品,是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實際需要調(diào)整,三元材料做正極的電池相對于鈷酸鋰電池安全性高,但是電壓太低,用在手機上(手機截止電壓一般在3.0V左右)會有明顯的容量不足的感覺。
普通電池:要經(jīng)常檢查電瓶液,如果電瓶液過少就能造成電瓶報廢。 免維護電池:電池的上蓋有蒸發(fā)回流裝置,電瓶液蒸發(fā)極少,不用操心檢查,故,免維護!!