記者2019年1月2日從廣州捷電通公司獲悉，該公司旗下的5個(gè)充電站(上圖)——越秀區(qū)的梅東路充電站、白云區(qū)石沙路朝陽充電站、番禺區(qū)金山大道南村充電站、海珠區(qū)南洲路打撈局充電站、荔灣區(qū)橋中大坦沙充電站正式對市民開放。未來將按批次再開放27個(gè)充電站。

氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗蔀闃I(yè)界關(guān)注的新寵，是全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一。在首屆中國國際進(jìn)口展覽會(huì)上，日韓汽車企業(yè)展示其對氫能汽車、氫產(chǎn)業(yè)、氫能社會(huì)的最新成果

2018年12月31日上午9時(shí)58分，兩輛滿載前來參加氫燃料電池公交大巴車正式投入示范運(yùn)營啟動(dòng)儀式的鹽城市高新區(qū)政府、鹽都區(qū)交通運(yùn)輸局、鹽城市公共交通總公司、江蘇興邦能源科技有限公司、南京金龍客車制造有限公司的領(lǐng)導(dǎo)及部分工作人員緩緩駛出鹽城市高新區(qū)公交回車場，拉開了氫燃料電池公交車在鹽城市示范運(yùn)營的序幕！

記者從日前召開的市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作討論會(huì)上了解到，茂名將充分利用深厚的石化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，同時(shí)依托國家高新區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展能力，規(guī)劃建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)基地。

2018年，新能源汽車市場的“車速”史無前例的快，在汽車市場整體低迷的情況下，新能源汽車的增長卻逆勢而上。

記者近日從寧德市2018年鋰電新能源產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)上獲悉，寧德時(shí)代新能源動(dòng)力電池產(chǎn)品2017年度及2018年1至11月出貨量居全球第一，新能源科技聚合物消費(fèi)類鋰離子電池出貨量連續(xù)多年位列全球第一。

1月2日，從浙江杭州供電公司獲悉，杭州公用充電樁試行峰谷電價(jià)政策一個(gè)月以來，全市公用充電樁日平均充電8574車次，日充電量最高達(dá)21.75萬千瓦時(shí)，同比增長108%。

數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月新能源汽車共裝機(jī)847299臺，其中，插電式混合動(dòng)力乘用車裝機(jī)229056臺，占比27.03%，同比增長164.36%。

“‘叫好不叫座’正是一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇，等它叫座了可能就沒有你的座了。”2018年10月25日，全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在2018第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)（FCVC）的主旨演講中道出了氫燃料電池車發(fā)展的現(xiàn)狀

氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗蔀闃I(yè)界關(guān)注的新寵，是全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一。在首屆中國國際進(jìn)口展覽會(huì)上，日韓汽車企業(yè)展示其對氫能汽車、氫產(chǎn)業(yè)、氫能社會(huì)的最新成果；作為冬奧會(huì)的舉辦地張家口，也舉辦了第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇。

為更好地打造綠色低碳環(huán)保的出行方式，阿勒泰地區(qū)將在全域范圍(含景區(qū))內(nèi)布局新建新能源汽車充電站、充電樁，這意味著今后在阿勒泰的各景區(qū)、縣客運(yùn)站，以及主要交通線路上，駕駛員都可以給電動(dòng)汽車充電補(bǔ)給。

搭乘網(wǎng)約車出行已經(jīng)成為現(xiàn)代人的一種生活方式，酷暑難耐時(shí)，寒冬臘月夜，輕觸屏幕就能去到你想去的地方，再也不用在路邊苦等。

到2020年國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)還剩多少家？隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)深度洗牌已經(jīng)開啟，出局者將越來越多，無論是專家學(xué)者，還是動(dòng)力電池企業(yè)人士，在多個(gè)場合討論交流中，給出的預(yù)測結(jié)果都不太樂觀。

據(jù)遼寧日報(bào)報(bào)道，遼寧星空鈉電電池有限公司自主研發(fā)的鈉離子電池近日進(jìn)入量產(chǎn)階段，世界首條鈉離子電池生產(chǎn)線也投入運(yùn)行。

截止至2017年中國超級電容器市場規(guī)模突破百億元。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)2018年中國超級電容器市場規(guī)模將達(dá)120億元。

盡管在全球鋰電市場占比中，日本在走下坡路，但日本卻一直牢牢占據(jù)著鋰電高端市場的主導(dǎo)地位，其鋰電技術(shù)也是整個(gè)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

外媒報(bào)道，就在全球車企都將注意力放在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，特斯拉獨(dú)樹一幟，致力于發(fā)展電動(dòng)汽車。2018年，特斯拉roadster與其他車企產(chǎn)品開展全面競爭，引起全球車企從內(nèi)燃機(jī)車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型。

據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道，德國薩克森-安哈爾特州領(lǐng)導(dǎo)Reiner Haseloff博士，H2MOBILITY，液化空氣集團(tuán)和TOTAL公司近日共同出席了馬格德堡首座加氫站開業(yè)儀式。

2018年，在挪威銷售的新車中，幾乎有三分之一是純電動(dòng)汽車。這一銷售數(shù)據(jù)鞏固了挪威在人均電動(dòng)汽車銷量方面的全球領(lǐng)先地位。作為西歐最大的石油和天然氣生產(chǎn)國，挪威正努力向綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

英國媒體autocar根據(jù)已發(fā)布的電動(dòng)汽車，按其行駛里程，實(shí)用性，駕駛動(dòng)態(tài)和價(jià)格等因素，將按字母順序排列最英國受期待的電動(dòng)汽車Top 10。