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宣傳內(nèi)容
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日媒稱,日立高新技術(shù)集團(tuán)開(kāi)發(fā)出了能快速檢測(cè)鋰離子電池性能劣化和剩余壽命的診斷方法。此前診斷劣化需要數(shù)小時(shí),而新方法則能縮短到數(shù)秒至2分鐘左右。
Benchmark Mineral Intelligence的研究報(bào)告顯示,鋰離子電池價(jià)格已從2014年的290美元/kWh降至2020年的110美元/kWh。
日前,一段內(nèi)容為“不起火的欣旺達(dá)方案”視頻在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。該視頻展示的是欣旺達(dá)惠州基地試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的“加熱觸發(fā)電芯熱失控實(shí)驗(yàn)”的全過(guò)程。
在世界大部分地區(qū),風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源正變得比化石燃料更便宜,但它們需要存儲(chǔ)才能成為可行、穩(wěn)定的能源,尋找可替換的儲(chǔ)能方式迫在眉睫
從默默無(wú)聞,到橫空出世,到產(chǎn)量迅速攀升,乃至蓄勢(shì)沖擊行業(yè)前列,這個(gè)成立僅2年的動(dòng)力電池企業(yè),為什么能有這樣的爆發(fā)力?
據(jù)Ark Invest稱,沒(méi)有其他電動(dòng)汽車車型性能能比特斯拉model 3高出至少一個(gè)層次。
12月8日,鋰電池板塊一片紅火。截至收盤,萬(wàn)得編制的鋰電池指數(shù)上漲2.72%。新宙邦、天際股份、天賜材料、澳洋順昌、盛新鋰能、超華科技、當(dāng)升科技、杉杉股份、多氟多等個(gè)股漲幅居于前列。
80歲的中國(guó)鋰電池第一人陳立泉帶著他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了新型的電池材料。
近日,歐委會(huì)環(huán)境、海洋和漁業(yè)委員辛克維丘斯接受采訪時(shí)表示,電池產(chǎn)業(yè)對(duì)于加速歐盟綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)綠色協(xié)議雄心至關(guān)重要。
中國(guó)鋰電材料整體已占據(jù)全球6成以上的供應(yīng)份額,并正在通過(guò)出口、海外建廠、合資或兼并收購(gòu)等方式逐步進(jìn)軍全球。
11月份,浙江杭州余杭區(qū)超山風(fēng)景區(qū)南門的通信信號(hào)塔下,白馬坑5G通信基站的備用電池組迎來(lái)了新的成員——從新能源汽車中退役的動(dòng)力電池。
電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃?ぢ硭箍耍‥lon Musk),最近分享了他對(duì)蘋果所謂突破性電池技術(shù)的看法。
電動(dòng)車的快速發(fā)展已經(jīng)成為了這個(gè)時(shí)代的主流,而作為電動(dòng)車最重要的配件,電池的選擇就尤為重要。比亞迪弗迪電池的負(fù)責(zé)人曾不止一次的說(shuō),目前幾乎所有主流的汽車品牌,都在和弗迪電池談合作,都在爭(zhēng)搶著使用刀片電池,到底是吹牛還是真實(shí)存在的呢? 雖然現(xiàn)階
在維持主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí),寧德時(shí)代也不忘開(kāi)辟新業(yè)務(wù)。
12月22日,博世中國(guó)與中國(guó)高端商用車制造商慶鈴汽車(集團(tuán))有限公司在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司,共同開(kāi)發(fā)和銷售燃料電池解決方案。
今年七月LG化學(xué)以26.8%的市場(chǎng)份額超過(guò)寧德時(shí)代(25.4%),位居全球第一。行業(yè)龍頭排名再度更迭,但頭部席位尚未完全固化,產(chǎn)業(yè)格局也在悄然改變。
據(jù)外媒報(bào)道,本月早些時(shí)候,德國(guó)柏林亥姆霍茲研究所(Helmholtz-Zentrum Berlin,HZB)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)在Science雜志上發(fā)表了一篇論文,內(nèi)容與鈣鈦礦/硅串聯(lián)太陽(yáng)能電池有關(guān)。該款電池的效率達(dá)到了29.15%,打破了之前28%的記錄,創(chuàng)造了新的歷史記錄。
12月8日,來(lái)自天眼查的消息顯示,四川雅城新材料有限公司(簡(jiǎn)稱“雅城新材料”)已經(jīng)成立。該公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)圖顯示,A股上市公司合縱科技(300477)持股比例95%,認(rèn)繳金額9500萬(wàn)元;創(chuàng)益產(chǎn)業(yè)投資持股比例5%,認(rèn)繳金額500萬(wàn)元。
回顧億緯鋰能的成長(zhǎng)歷史,我們總結(jié)公司的特質(zhì)有二:第一是拓應(yīng)用能力較強(qiáng),平臺(tái)型公司已成。第二是綁定各行業(yè)大客戶能力較強(qiáng),是各行各業(yè)的賣水人角色。而站在當(dāng)前時(shí)點(diǎn)向未來(lái)看,億緯鋰能最重要的投資邏輯是判斷動(dòng)力電池業(yè)務(wù)能否在二線突圍。公司下一階段發(fā)