國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，直接結(jié)果是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)眾多電池企業(yè)緊鑼密鼓地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能，從目前的情況來看，動(dòng)力電池也許會(huì)與傳統(tǒng)汽車一樣面臨產(chǎn)能過剩問題，在近日舉行的中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池材料高峰論壇上，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心總工程師黃永和語出驚

2015年新能源汽車銷量達(dá)到331092輛，同比增長(zhǎng)3.4倍，其中，純電動(dòng)車型銷量為24782輛，同比增長(zhǎng)4.5倍。 上牌容易、省油省心、節(jié)能環(huán)保，這是購買新能源車的好處，不過近日工信部叫停三元鋰電池在客車領(lǐng)域的使用后，這類車型中最核心的電池問題最近成為業(yè)內(nèi)人

隨著技術(shù)進(jìn)步，三元電池會(huì)越來越安全，而磷酸鐵鋰的能量密度也會(huì)逐漸提升。目前，行業(yè)面臨最大的問題不是對(duì)不同材料的安全性進(jìn)行探討，而應(yīng)該把焦點(diǎn)放在更重要的電池設(shè)計(jì)、企業(yè)監(jiān)管以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，加強(qiáng)產(chǎn)品力。 3月14日，據(jù)來自工信部的相關(guān)人士對(duì)電車匯透

對(duì)于想買車又受制于限購政策的城市居民而言，買一輛頭頂環(huán)保節(jié)能光環(huán)的新能源汽車，除了可以輕松上牌，還有不限行等好處。 最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年2月我國(guó)新能源乘用車銷量過萬，同比翻倍增長(zhǎng)，采取限購的一二線城市銷量占到近7成。 與新能源乘用車銷量上漲相伴

誤解引發(fā)爭(zhēng)議 關(guān)于動(dòng)力電池的三元材料和磷酸鐵鋰發(fā)展和應(yīng)用路線的爭(zhēng)論，自今年1月底升級(jí)至今未曾間斷，目前輿論還在持續(xù)發(fā)酵。 事件源于2015年12月份香港發(fā)生的一起采用三元材料動(dòng)力電池的電動(dòng)大巴發(fā)生著火爆炸事件。一個(gè)月后的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，工

全球鋰離子電池市場(chǎng)進(jìn)入到高速發(fā)展通道，國(guó)內(nèi)鋰電池市場(chǎng)保持較高增速，鋰電池材料將繼續(xù)受益。預(yù)計(jì)2020年全球鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)超過2億kWh。預(yù)計(jì)2015-2020年全球鋰電池規(guī)模將保持20%以上的年復(fù)合增速。根據(jù)規(guī)劃測(cè)算，十三五期間，國(guó)內(nèi)鋰電池需求年平均

新能源汽車的大規(guī)模放量，將提升對(duì)鋰電池安全性的要求，鋁塑膜作為鋰電材料重要組成部分將迎來快速發(fā)展期。目前主流電動(dòng)車企也都大量采用鋁塑膜包裝，潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)百億級(jí)別。 5日，新綸科技公告擬出資5.5億元，收購TT持有的鋰電池鋁塑膜軟包產(chǎn)品相關(guān)資產(chǎn)

在政策的大力扶持下，電動(dòng)車正逐漸成為馬路上的一股新潮流。統(tǒng)計(jì)顯示，2015年全球乘用電動(dòng)車的銷量接近55萬輛，其中我國(guó)乘用電動(dòng)車的銷量為20余萬輛，占全球總銷量的4成左右，我國(guó)首次超過美國(guó)，成為當(dāng)年電動(dòng)車銷量最高的國(guó)家。 銷量是長(zhǎng)了，可投訴也多了。

在日漸興起的能源互聯(lián)網(wǎng)中，由于可再生能源與分布式能源在大電網(wǎng)中的大量接入，結(jié)合微網(wǎng)與電動(dòng)車的普及應(yīng)用，儲(chǔ)能成為協(xié)調(diào)這些應(yīng)用的至關(guān)重要的一環(huán)。國(guó)內(nèi)很多傳統(tǒng)的電池企業(yè)如猛獅科技、南都電源等紛紛布局儲(chǔ)能領(lǐng)域。但能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)龐大而又復(fù)雜，電池企

目前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在高速增長(zhǎng)的通道中，正是由于其發(fā)展迅猛，作為其核心部件的動(dòng)力電池，近兩年來需求缺口也進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)來自北汽、江淮、上汽等整車企業(yè)的消息，廠家均表示，目前由于動(dòng)力電池供應(yīng)不足，已開始影響其新能源整車產(chǎn)量。 動(dòng)力電池引

2016-2020年，鋰離子電池實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)，新型鋰離子電池單體比能量提高一倍，達(dá)到350Wh/Kg，成本降低50%，達(dá)到0.6元/Wh；電池系統(tǒng)比能量提高一倍，達(dá)到250Wh/Kg，成本降低一倍，達(dá)到1.0元/Wh。 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)研究報(bào)告顯示，我國(guó)動(dòng)力電池發(fā)展以支撐新能源

隨著新能源概念的普及推廣，新能源汽車也逐步走入了千家萬戶，新能源汽車作為尋常百姓的新購車選擇已經(jīng)開始侵占著原本屬于傳統(tǒng)燃油汽車的市場(chǎng)，作為目前新能源汽車最大的市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)依靠著新能源汽車首次與國(guó)外企業(yè)站在同一起跑線，不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)新

近期，新能源汽車概念股風(fēng)云再起。盡管有相當(dāng)一部分個(gè)股沖高后回調(diào)，但在新能源汽車銷售向好預(yù)期背景下，鋰電池、充電樁、汽車電子等細(xì)分領(lǐng)域仍值得投資者關(guān)注。 鋰電池進(jìn)入黃金發(fā)展期 新能源汽車市場(chǎng)的啟動(dòng)，使鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入新的黃金期。一方面，鋰離

動(dòng)力電池燃燒危害嚴(yán)重，處在新能源汽車快速發(fā)展階段，任何燃燒事故都可能會(huì)讓一個(gè)企業(yè)一夕回到解放前，給業(yè)主生命財(cái)產(chǎn)安全帶來傷害。恰恰很多時(shí)候電池就是燃燒了，無法避免。 若解決這個(gè)問題，則意味著未來我們將擁有更加安全的電池，新能源汽車發(fā)展的會(huì)更好

哪些東西需要電池？十多年前，許多人會(huì)回答：手電筒、大哥大。 如今答案卻是五花八門：手機(jī)、平板電腦、電子書、遙控器、智能手表、電動(dòng)自行車 作為新工業(yè)革命的一種支撐性技術(shù)，小小電池的技術(shù)進(jìn)步，也會(huì)撬動(dòng)全球能源大格局，對(duì)社會(huì)生活的影響可謂方方面面

截至2015年，風(fēng)電裝機(jī)超過1.45億千瓦、光伏裝機(jī)超過4300萬千瓦。盡管成績(jī)矚目，但棄風(fēng)、棄光頑疾，著實(shí)讓人惋惜。2015年，新能源汽車市場(chǎng)一片火爆，全年產(chǎn)量突破34萬輛，但對(duì)電動(dòng)汽車電池性能的擔(dān)憂依舊。日前，記者專訪了北京大學(xué)新能源材料與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的

這種柔軟，可伸展的電池由一組組互相連接的鋰離子電池 網(wǎng)絡(luò)組成，圖中是這種電池鋪在手指上的樣子。 一些像皮膚一樣的 可穿戴設(shè)備 因?yàn)閺椥院陀|感都很像真實(shí)的肌膚而可以舒適的帶著好幾天的那些傳感器和電子元件在CES上引起了軒然大波。但是第一代這種電子紋

近日來，新能源汽車概念股風(fēng)云再起。受益于特斯拉新車發(fā)布，4月5日早間開盤，大富科技、鴻特精密和宏發(fā)股份即一字漲停。其后，宏發(fā)股份、廣東鴻圖、長(zhǎng)信科技、信質(zhì)電機(jī)等也先后漲停。當(dāng)日收盤統(tǒng)計(jì)，該板塊累計(jì)20余只個(gè)股漲停。 另一方面，與新能源汽車關(guān)乎甚

騙補(bǔ)一事的調(diào)查，牽動(dòng)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的神經(jīng)。 近日，工信部部長(zhǎng)苗圩在某高層論壇上放出狠話，對(duì)新能源汽車騙補(bǔ)問題將發(fā)現(xiàn)一起處置一起，對(duì)于騙補(bǔ)企業(yè)，沒補(bǔ)貼的錢不會(huì)下發(fā)，已補(bǔ)貼的錢一定要扣回。依法進(jìn)行處置，直至取消這些企業(yè)的資質(zhì)。 苗圩此番強(qiáng)硬

新能源汽車行業(yè)又迎來了一位重量級(jí)的參與者。 前段時(shí)間，格力電器發(fā)布公告稱，其正積極籌劃發(fā)行股份購買珠海銀隆新能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱珠海銀?。?。成立于2009年的珠海銀隆，其資產(chǎn)總額達(dá)62.9億元，是一家經(jīng)營(yíng)新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)及新能源技術(shù)研發(fā)的企業(yè)