繼去年12月29日宣布投資不超過(guò)390億元投建動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目之后，寧德時(shí)代再拋巨額投資計(jì)劃，投290億元擴(kuò)產(chǎn)鋰電池。2月2日晚，寧德時(shí)代公告稱，公司擬在廣東省肇慶市投資建設(shè)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地，總投資不超過(guò)120億元；擬在四川省宜賓市

據(jù)路透社報(bào)道，印尼政府在12月12日的一份聲明中表示，特斯拉將于下月派代表團(tuán)前往印尼，商討其針對(duì)電動(dòng)車供應(yīng)鏈的投資機(jī)會(huì)。印尼海洋事務(wù)及投資統(tǒng)籌部官方消息稱，印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）和海事與投資協(xié)調(diào)部長(zhǎng)盧胡特·潘德賈坦（

Sonnen發(fā)起了一項(xiàng)全行業(yè)的制造商倡議，推動(dòng)家用儲(chǔ)能系統(tǒng)使用無(wú)鈷鋰離子電池，以提高人們對(duì)更可持續(xù)的材料和更持久的電池的認(rèn)識(shí)。首先，sonnen將推出一個(gè)信任標(biāo)志，讓客戶和安裝人員清楚地知道其電池是不含鈷的。sonnen首席執(zhí)行官Chris

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道顯示，電池制造商微宏動(dòng)力(Microvast)將通過(guò)與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)Tuscan Holdings Corp.(THCB.US)合并實(shí)現(xiàn)上市，合并后公司的估值約為30億美元（約合192.75億元人民幣）。對(duì)此，微

諾頓?羅斯?富布賴特（Norton Rose Fulbright）的研究顯示，由于極端天氣事件導(dǎo)致行業(yè)中斷，可再生能源項(xiàng)目，特別是太陽(yáng)能裝置，保險(xiǎn)費(fèi)成本正急劇上升。過(guò)去18個(gè)月，太陽(yáng)能項(xiàng)目的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和意外傷害保險(xiǎn)市場(chǎng)一直在走強(qiáng)，保險(xiǎn)費(fèi)在這段

荷蘭初創(chuàng)公司Solarix開(kāi)發(fā)了一種新的彩色立面太陽(yáng)能電池板系列，該系列太陽(yáng)能電池板與石材、復(fù)合木材和鋁等建筑材料搭配使用。點(diǎn)面板系列的特點(diǎn)是效率為13.8%，功率輸出范圍從110瓦到180瓦，這取決于模塊的大小和顏色。太陽(yáng)能電池板采用6英

2月2日，比亞迪發(fā)布公告稱，為拓展公司控股子公司業(yè)務(wù)，滿足其資金需求，公司董事會(huì)同意公司分別以現(xiàn)金出資的方式對(duì)全資子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“汽車工業(yè)”），對(duì)控股子公司比亞迪汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪汽車”），對(duì)全資子公司深

雖然硅陽(yáng)極可以大大提高鋰離子電池的容量，但隨著使用，其性能會(huì)迅速下降。聚合物涂層可以幫助解決這一問(wèn)題，但很少有研究探討其內(nèi)在機(jī)制。在最近的一項(xiàng)研究中，日本高級(jí)科學(xué)技術(shù)研究所的科學(xué)家們研究了聚（硼硅氧烷）涂層如何極大地穩(wěn)定硅陽(yáng)極的容量，從而為

一項(xiàng)新的戰(zhàn)略計(jì)劃，使紐約電力局（NYPA）走上到2035年實(shí)現(xiàn)100%無(wú)碳電力的道路——比美國(guó)州政策目標(biāo)規(guī)定的目標(biāo)提前了五年——已經(jīng)獲得了州公共電力組織董事會(huì)的批準(zhǔn)。紐約市電力局提供紐約市約25%的電力，其16個(gè)發(fā)電站約80%的發(fā)電量都是通

本文介紹了一種基于多相諧振變換器的新型電池充電器，適用于高容量48 V的LiFePO4鋰離子電池。鋰鐵PO4電池是目前應(yīng)用最廣泛的電池之一，具有高能效、高安全性能、非常好的溫度特性和較長(zhǎng)的循環(huán)壽命。為了維護(hù)電池的健康，必須對(duì)充電電流進(jìn)行準(zhǔn)確

鎳是電動(dòng)汽車鋰電池的關(guān)鍵元素，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，要想提高車輛續(xù)航里程，提高鎳含量被認(rèn)為非常重要，鎳金屬的地位由此可見(jiàn)。印尼是前列大鎳生產(chǎn)和出口國(guó)，但卻沒(méi)有完整的鎳加工供應(yīng)鏈，為了成為全球鋰電池汽車的生產(chǎn)基地、發(fā)展本國(guó)工業(yè)，最近幾年，印尼開(kāi)始限制

隨著大批電池退役期的到來(lái)，各地正在加快研究推廣電池回收的新模式。2月4日，上海市經(jīng)信委發(fā)布消息稱，上海將推動(dòng)建設(shè)電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快推動(dòng)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，基本形成覆蓋全市的電池回收網(wǎng)絡(luò)。在龐大的市場(chǎng)誘惑以及必須承擔(dān)的回收主體責(zé)任

為了遏制汽車碳排放總量的上升，加利福尼亞州最近宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，如果現(xiàn)任州長(zhǎng)的命令有效，將在不到15年的時(shí)間內(nèi)禁止新銷售汽油動(dòng)力汽車。現(xiàn)在，加州大學(xué)圣地亞哥分校超級(jí)計(jì)算機(jī)中心（SDSC）的Comet和德克薩斯州高級(jí)計(jì)算中心（TACC）的Sta

上周六，印度尼西亞政府發(fā)表聲明稱，新能源汽車行業(yè)龍頭特斯拉將于一月正式派出考察團(tuán)，與印尼政府商討投資新能源車供應(yīng)鏈的事宜。馬斯克表示，只要鎳的開(kāi)采“高效且環(huán)保”，他愿意提供一份“長(zhǎng)期的巨額合同”。特斯拉之所以選擇印尼，是因?yàn)橛∧崾侨蜴囎畲?/p>

2月3日晚，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)同意公司全資孫公司億緯動(dòng)力香港有限公司（以下簡(jiǎn)稱“億緯動(dòng)力香港”）以自有及自籌資金出資的方式投資設(shè)立全資子公司惠州億緯動(dòng)力電池有限公司（暫定名，以下簡(jiǎn)稱“惠州億緯動(dòng)力”）。本次投資完成后，億緯動(dòng)力香

什么是有機(jī)光伏？有機(jī)光伏（OPV）由于具有良好的品質(zhì)而受到了廣泛的關(guān)注，例如溶液的可加工性，可調(diào)的電子特性，低溫制造以及廉價(jià)輕質(zhì)的材料。盡管其他幾種光伏技術(shù)具有更高的效率，但由于低的材料毒性，成本和環(huán)境影響，OPV仍然具有優(yōu)勢(shì)。迄今為止，它

當(dāng)前，燃料電池汽車正處于由技術(shù)研發(fā)向商業(yè)化推廣的過(guò)渡階段。據(jù)了解，美國(guó)、歐盟分別提出到2030年推廣氫燃料電池汽車530萬(wàn)輛和424萬(wàn)輛，韓國(guó)計(jì)劃到2040年累計(jì)生產(chǎn)620萬(wàn)輛，日本計(jì)劃在2040年燃料電池汽車保有量達(dá)到300萬(wàn)-600萬(wàn)輛

鋰離子電池設(shè)計(jì)上的突破可能會(huì)導(dǎo)致下一代更安全、更可靠的固態(tài)動(dòng)力電池。世界各地都在使用鋰離子電池為日常技術(shù)提供動(dòng)力，包括電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具、手機(jī)和筆記本電腦。然而，不穩(wěn)定和易燃的電解質(zhì)，以及由此產(chǎn)生的界面，使這項(xiàng)技術(shù)的擴(kuò)大具有挑戰(zhàn)性。本周發(fā)表

如果電池的使用壽命比現(xiàn)在使用的電池長(zhǎng)得多且更便宜，那么電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車及其與碳?xì)浠衔锾峁┑沫h(huán)境效益相比，將變得更加普遍。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一種策略是用低成本鎳替代電池正極中發(fā)現(xiàn)的許多昂貴的鈷，并且該策略的目標(biāo)之一是現(xiàn)在用于某些鋰離子電池中的

到2050年，印度的氫需求將增長(zhǎng)5倍。到2030年，隨著綠色氫成本下降超過(guò)50%，綠色氫（使用可再生能源生產(chǎn)的氫氣）將與化石燃料氫形成成本競(jìng)爭(zhēng)。這些發(fā)現(xiàn)是能源和資源研究所（TERI）根據(jù)其能源轉(zhuǎn)型委員會(huì)（ETC）印度項(xiàng)目編制的一份報(bào)告的一部