近日，寧波柔創納米科技有限公司的首條納米纖維隔膜加工線在寧波杭州灣新區投產。這條加工線由公司自主研發，在全球隔膜企業中處于領先水平，有望進一步推動高端隔膜國產化

目前我國動力電池回收的兩個主要方向分別是梯次利用和拆解回收，其中當梯次利用的動力電池作為電池不再具備可使用價值時，其作為材料價值還是存在的，因此梯次利用下來的電

依據近日高工產業研究院統計數據顯示，今年10月，我國新能源汽車加工約8．3萬輛，同比下降39％，環比增長9％；動力電池裝機量約4．07GWh，同比下降31％，環比增長3％。 詳盡從車型

3月28日,美國PlugPower公司宣布推出新的30千瓦氫燃料電池發動機。 據知道,ProGen發動機是專為獨立公司設計的燃料電池發動機,采用模塊化設計和AFC的膜電極組件技術,使原始設備制造商

特斯拉又有又雙叒叕發生自燃了，在廣州市天河區，一輛特斯拉ModelS發生自燃，車輛損失嚴重，而這距離上一次特斯拉ModelS在美國碰撞后自燃還不到兩個月。 特斯拉發生自燃事件已經

燃料動力電池與鋰電池進行了比較 很多人對鋰電池知之甚少，對燃料動力電池和鋰電池的差別也不是很清楚。在選拔過程中怎么決定?下面是對這兩種電源的分析。 燃料

3月11日，保定市長城控股集團有限公司（以下簡稱“長城控股”）與上海復星高科技（集團）有限公司（以下簡稱“復星高科”）在河北省保定市簽署戰略合作協議，加大加深在動力

自去年下半年以來，起火、自燃等動力電池安全事故屢屢發生，嚴重影響了用戶對新能源汽車的消費信心。如今，相關部門終于對動力電池質量問題“開刀”了。 日前，工信部網站發

國產特斯拉同時進入《道路機動車輛加工企業及產品公告》和《新能源汽車推廣使用推薦車型目錄》，成為中國動力電池市場對外資電池開放的重大信號。 （來源：微信公眾號“高工

鉛酸電池一般由3個或6個單格電池串聯而成，由極板、隔板、電解液、外殼、極柱及加液口塞（免維護電池無）組成。 鉛酸電池 1.鉛酸電池的極板 極板分為正極板和負極板，均

巴拉德歐洲近日宣布將在位于丹麥霍布羅的巴拉德工程、制造和服務中心處成立一個專注于燃料電池海洋使用的工作中心MarineCoE，這個工作中心將負責設計和制造滿足海洋工業零排放

據外媒消息，韓國光州市最近宣布，將從2019年3月開始為第一批氫燃料電池轎車的購買行為進行政府補貼，這批被補貼的轎車數量高達150輛。 居住在光州市的韓國公民以及商業用地位

隨著燃料電池使用的張大，對核心材料催化劑的需求在增加，但目前能夠將催化劑做到性能表現出色、批量加工穩定高的企業寥寥無幾。 4月23日，高工巡回調研團隊到訪 田中貴金屬（

影響堿性燃料動力電池性能的因素 電池性能直接與電流密度和電池電壓有關。影響18650鋰離子電池性能的重要因素是電極元件(如催化劑)的數量和成本、氧化劑的類型(空氣或純氧)、工

11月15日，全球規模最大的國際內燃機展——第十七屆中國國際內燃機及零部件展覽會（EngineChina2018）在北京國家會議中心盛大開幕。全柴動力攜15kW和40kW兩款氫燃料電池電堆參會。該

今朝很多企業在追求更高的單體和系統能量密度，為了保障更多的能量供給，正負極的電解液都不能少，只能去壓榨膈膜厚度。往日的鋰離子電池隔膜厚度有40微米，今朝僅有12微米左右，

隨著我國新能源汽車銷量的飆升，新能源汽車動力鋰電池的回收利用也被提上了日程。 一般來說，不到80%的動力鋰電池容量不能再用于新能源汽車，但這并不意味著廢棄電池已經失去

由于補貼退坡，在降本的高壓之下，部分動力電池企業在細分產品范疇使用的三元產品對于隔膜的需求將從濕法轉向干法。一位隔膜行業人士向高工鋰電表示，同時，一些沿用進口干

▏國家高度重視氫能源產業發展 早在2006年，國家中長期的科學發展綱要里面就對氫能和氫燃料電池進行了規劃。后在中國制造2025國家節能與新能源汽車路線圖上，也把氫能源和燃料

鋰離子電池與鉛酸蓄電池充電辦法是不一樣的， 鉛酸蓄電池皮實耐用，對充電電路要求不高。12V的鉛酸蓄電池充電電壓不超過15V就可以。 而電流不是特別大就可以。偶爾一次過充電過放點也不會