今年以來，動力電池企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)的步伐從未停止。這背后看不見的驅(qū)動力，則來自于新能源汽車市場超預(yù)期的發(fā)展。不過，在全球新能源汽車市場蛋糕越做越大的情況下，動力電池行業(yè)的全球競爭格局也正悄然

參考消息網(wǎng)11月23日報道據(jù)美聯(lián)社報道，福特公司和珀杜大學(xué)正在合作研發(fā)一種能與汽車充電技術(shù)兼容的新型充電樁電纜，以期讓電動汽車得到更廣泛的應(yīng)用。珀杜大學(xué)的研究人員正試圖開發(fā)一種替代性的冷

9月中旬，云南一紙公文揭開了化工行業(yè)貫徹雙控政策的帷幕。根據(jù)政策要求，黃磷生產(chǎn)企業(yè)需要在今年的四季度削減90%產(chǎn)量。這意味著，雖然云天化（600096.SH）坐擁國內(nèi)最多磷礦儲量，但是由

（記者崔小粟）12月10日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年11月份動力電池月度數(shù)據(jù)。產(chǎn)量方面，2021年11月，我國動力電池產(chǎn)量共計28.2GWh，同比增長121.8%，環(huán)

21世紀(jì)什么最貴？人才。2021年什么最貴？鋰價。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至11月17日，國產(chǎn)電池級碳酸鋰均價為19.75萬元/噸，較年初上漲273%；國產(chǎn)電池級氫氧化鋰均價為19.45萬

鋰電池資源爭奪永不眠。作者/滕宇來源/阿爾法工場研究院（ID：alpworks）老張今年四十多歲，工作比較輕松，生平唯一愛好就是炒股和講經(jīng)。最近特別高興，在A股市場做投資的

文丨公司研究室，作者丨曲奇關(guān)于新能源車動力電池，市場上一直有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線的爭論，前者成本高但續(xù)航時間長，后者續(xù)航略差但成本低且安全性高。過去由于新能源政策補(bǔ)貼，201

彭博新能源財經(jīng)在11月發(fā)布了《2021年鋰離子電池價格調(diào)研》。2021年所有細(xì)分市場鋰離子電池組的容量加權(quán)平均價格為132美元/千瓦時，比去年下降了6%。這一變化的背景是原材料和電池零部

今年以來，由于供給和需求的錯配，動力電池供不應(yīng)求現(xiàn)象嚴(yán)重。與此同時，上游原材料出現(xiàn)了持續(xù)的漲價潮，而原材料價格的上漲，又讓鋰電巨頭加快了擴(kuò)張的步伐。不久前，鋰電池正極材料供應(yīng)商德方納米以

小鵬汽車P7480型號交付時間較長引發(fā)了市場爭議。其回應(yīng)是因?yàn)槿绷姿徼F鋰電池。日前，針對近日報道稱小鵬汽車交付時間長的情況，小鵬汽車回應(yīng)媒體稱，因疫情影響，行業(yè)面臨著磷酸鐵鋰電池供給的

1、需求：博弈補(bǔ)貼的擔(dān)心需求低于預(yù)期，但從終端市場反饋來看，由于更多的供給創(chuàng)新，相反，有再超預(yù)期潛力，特別是國內(nèi)市場。2、技術(shù)路線方面的幾個變革，業(yè)界聲音很多，我們也沒法超出實(shí)業(yè)提前預(yù)判，但從結(jié)果

11月3日，第四屆中國國際進(jìn)口博覽會（進(jìn)博會）在上海國家會展中心拉開帷幕。東芝連續(xù)四年赴約這一全球優(yōu)秀科技盛宴，今年展區(qū)以“為了人類和地球的明天”為主題精彩亮相，帶來全程實(shí)現(xiàn)CO零排放的純氫燃料電池系

12月13日，北汽藍(lán)谷在互動平臺表示，公司目前完成了第二代固態(tài)電芯開發(fā)、電池系統(tǒng)臺架測試驗(yàn)證和整車(ARCFOXαT)搭載驗(yàn)證。同時，第三代固態(tài)電池研發(fā)也在規(guī)劃推進(jìn)中。隨著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)熱

證券時報記者毛可馨磷酸鐵鋰市場在不斷吸引新玩家參與。11月9日晚，芭田股份(002170)公告稱，公司與甕安縣人民政府簽署協(xié)議，將于貴州甕安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)磷礦綠色資源化生產(chǎn)電池級磷酸鐵新材料及配

11月10日，寧波方正以漲停收盤，股價上漲20.00%，收盤價為33.60元，市值35.75億元。上漲的原因是該公司昨晚的一條消息：11月9日，寧波方正發(fā)布公告稱，為持續(xù)推進(jìn)公司的總體發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步

媒體的報道速度似乎趕不上電池企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張速度了。當(dāng)我們還在探討2025年全球動力電池產(chǎn)能是否會過剩時，電池企業(yè)已經(jīng)開啟了新一輪的產(chǎn)能擴(kuò)張。12月8日，蜂巢能源的第二屆電池日上，這個成立

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟微信公眾號，11月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會11月數(shù)據(jù)發(fā)布會在京召開，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年10月份動力電池月度數(shù)據(jù)。產(chǎn)量方面，2021年

中證網(wǎng)訊（記者康曦）硅寶科技11月10日晚公告，公司將在四川彭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)立全資子公司硅寶科技（眉山）新能源科技有限公司（簡稱“新項(xiàng)目公司”）建設(shè)1萬噸/年鋰電池用硅碳負(fù)極材料、4萬噸/年專用粘合

2021年11月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會11月數(shù)據(jù)發(fā)布會在京召開，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年10月份動力電池月度數(shù)據(jù)。產(chǎn)量方面，2021年10月，我國動力電池產(chǎn)量共計25

中證網(wǎng)訊（記者康曦）云圖控股11月9日在深交所互動易平臺上表示，未來公司將依托自身磷礦、磷化工方面的優(yōu)勢合理布局磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈。目前，公司已規(guī)劃了35萬噸電池級磷酸鐵及相關(guān)配套項(xiàng)目，未開展磷酸鐵鋰項(xiàng)