光伏發(fā)電與水電、火電等常規(guī)電源相比，其間歇性、波動性、周期性的特點，給電網(wǎng)造成較大的影響 .對光伏發(fā)電功率進行較為準確的預測，將使電力調(diào)度部門能夠提前了解光伏電站出力變化并及時調(diào)整調(diào)度計劃，從而減少系統(tǒng)的備用容 ...

鋰電池在我們生活中日常可見，除了電動汽車中會應(yīng)用外，更多地見于手機、平板電腦等電子產(chǎn)品，而它們的性能每時每刻都在衰減。 每次當手機或電動車用完電時，你會對其進行充電，這一循環(huán)完成后，其最大容量便會減少一些 ...

小型電動汽車廠商特斯拉將投資50億美元建設(shè)電池工廠。該公司看好美國各州強化尾氣排放標準會大大促進收益。率先享受到EV優(yōu)惠政策的新興廠商的動向能改變汽車行業(yè)嗎？ 美國新興EV（純電動汽車）廠商特斯拉汽車將實 ...

袁巍所言的鋰電池產(chǎn)業(yè)的重大變革，首先是汽車電氣化給鋰電池廠商所帶來的重大機遇與挑戰(zhàn)。高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所提供的最新數(shù)據(jù)顯示，2014年1-5月，中國鋰電池的消費終端已經(jīng)發(fā)生顯著變化，其中，手機和筆記本電腦消耗鋰電池 ...

記者從權(quán)威人士處獲悉，國家相關(guān)部門正在醞釀出臺措施扶持汽車動力電池的梯次利用，這標志著國家針對新能源汽車的扶持政策開始關(guān)注“后市場“方面。業(yè)內(nèi)預計，隨著中國電動汽車的大力發(fā)展，針對其核心零部件動力電池等方 ...

近日，中國樂凱集團有限公司成功研發(fā)了面向電動汽車領(lǐng)域的高性能鋰離子電池隔膜，填補了我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中新材料和新能源在該領(lǐng)域的空白。 中國樂凱從2006年開始關(guān)注鋰離子電池隔膜項目，經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研和 ...

UPS電源蓄電池快速充電的優(yōu)越性：(1)充電時間大為縮短，充電效率成倍提高按常規(guī)充電法，新鉛酸蓄電池的初充電需要72-100h，并要反復充放電幾次才行，這樣才能使極板活性物質(zhì)全部還原為二氧化鉛和海綿狀鉛，達到其額 ...

為了減少汽車對石化燃料的依賴，科學家們正在不斷鉆研混合動力技術(shù)。目前為止，混合動力車仍然要面對大體積電池和低續(xù)航里程的問題。 大眾汽車則致力于解決這一問題。其在2015款e-Golf純電動車上搭載的額定容量 ...

在UPS電源應(yīng)用中常用的電池共有三種：包括開放型液體鉛酸電池，免維護電池，鎳鉻電池，影響電池壽命的因素，不同種類電池也有各自的優(yōu)點和缺點。現(xiàn)UPS廠家所配的電池一般為免維護電池，下面以免維護電池為主介紹三種電池的特 ...

在早期的電信機房中，通常采用將220V交流電源經(jīng)過整流，為48V電池組充電，由電池組直接給程控交換機供電。隨著計算機網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)在電信機房的應(yīng)用，需要為其提供高質(zhì)量的220V的交流電源。由于有現(xiàn)有的48V電池組，所以通 ...

為了加快燃料電池車的普及進程以及相關(guān)補給設(shè)施的建設(shè)，美國SAE燃料電池標準工作組（Fuel Cell Standards Task Force）制定了兩項新的技術(shù)標準： SAE J2601—輕型氣態(tài)氫汽車的燃料協(xié)議。SAE-J2799—氫燃料汽車補給 ...

美國華盛頓大學日前展示了一種新型燃料電池，能將任何類型的液體燃料轉(zhuǎn)化為電力。該項技術(shù)有望能為電動飛機和電動汽車提供更為高效的能量來源。 研究人員稱，該燃料電池的核心并非為內(nèi)燃技術(shù)，其主要依賴于電化學 ...

日前，通用汽車公司與美國國家能源部可再生能源實驗室宣布將進行電動汽車燃料電池方面的合作研究。此次合作研究將歷時數(shù)年，投資也將超過數(shù)億美元，其主要研究內(nèi)容為通過研發(fā)新的燃料電池材料以及新的加工制造工藝來 ...

氫燃料電池車的優(yōu)勢在于它的排放物只有二氧化碳和水，完全符合汽車業(yè)節(jié)能環(huán)保的理念。但這不代表氫燃料電池車的推廣一帆風順了。例如，如何安全地將高壓氫氣儲存起來（車內(nèi)或燃料補給站內(nèi)）。另一點就是為了順應(yīng)氫燃料 ...

據(jù)報道，比亞迪汽車總裁王傳福近日在股東大會上透露，截至今年5月底，受秦、E6等新能源車熱銷的帶動，比亞迪新能源乘用車銷量已超過6000輛，新能源大巴的訂單也達到5000輛，預計年內(nèi)交付4000輛，新能源車的總銷量突破1萬輛。 ...

電池有時候是移動設(shè)備與傳感器的禍根，這種電源并不可靠，必須充電或是定期更換，可能會成為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的最大弱點;為此美國華盛頓大學(UniversityofWashington)研究人員想到了一個好主意：由從現(xiàn)有的廣播、電視以及其他 ...

美國加州大學河濱分校的科學家日前開發(fā)出一種新型鋰離子電池，其性能和使用壽命比普通鋰離子電池高出三倍以上。更讓人稱奇的是，制造這種電池所需的主要原料是普通得不能再普通的沙子。研究人員稱，新技術(shù)有望打 ...

11月30日，美國能源部確認，以美國阿貢國家實驗室為領(lǐng)導的專門研究組——儲能研究聯(lián)合中心在芝加哥市正式揭幕。該機構(gòu)從事高級蓄能電池的研發(fā)工作，從而使電動車價格更為消費者所接受。 據(jù)美國detroitnews網(wǎng)站報 ...

一家位在圣地亞哥、專注于電池材料開發(fā)的Wildcat Discovery Technologies公司，日前和日本的先進電池隔板開發(fā)商Ashai Kasei Corp.簽署了一項多年的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，將共同開發(fā)可提高充電電池技術(shù)的新材料。 Wildc ...

電池管理系統(tǒng)（BMS）控制晶片正朝電池組層次發(fā)展。電池安全已被視為是電動車（EV）市場進一步蓬勃發(fā)展重要關(guān)鍵，因而格外受到車廠與電池模組廠重視，也因此，電源晶片商正將其產(chǎn)品監(jiān)控範圍由電芯（Cell）擴大至電池組（Pack），以提供電 ...