上周參加了兩個(gè)與下一代電池研發(fā)有關(guān)的重要會(huì)議。一是中國(guó)科學(xué)院基礎(chǔ)部組織的討論會(huì)，研究如何集結(jié)科學(xué)院的基礎(chǔ)研究?jī)?yōu)勢(shì)，開(kāi)展下一代動(dòng)力電池的研究；另一是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)組織的討論會(huì)，討論依托有色金屬研究院組建中 ...

近日，世界上第一個(gè)新型空氣燃料電池“STAIR”（即“圣安德魯斯空氣”的英文首字母縮寫(xiě)）在英國(guó)揭開(kāi)神秘面紗，這種電池的儲(chǔ)電能力是傳統(tǒng)電池的10倍。 日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所發(fā)布消息說(shuō)，來(lái)自該所和日本學(xué)術(shù)振興會(huì)的研 ...

VRLA 蓄電池，又稱(chēng)閥控式密封鉛酸蓄電池。VRLA 蓄電池由于長(zhǎng)時(shí)間處于電源在路狀態(tài)，故此長(zhǎng)時(shí)間都可能處于充電狀態(tài)，容易產(chǎn)生故障。本文主要介紹通過(guò)添加維護(hù)電路的方式，使電池容量減小的現(xiàn)象得到了有效改善。現(xiàn)將電路介 ...

昨日記者從國(guó)家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛處獲悉，中國(guó)科學(xué)院及中國(guó)有色金屬研究院正在對(duì)開(kāi)展下一代動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)行研究，并討論組建中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池研究院。 據(jù)悉，目前制約 ...

1 前言蓄電池是UPS系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)UPS系統(tǒng)的可靠程度。不管UPS設(shè)計(jì)的多么先進(jìn)，功能多么齊備，一旦蓄電池失效，再好的UPS也無(wú)法提供不間斷供電。千萬(wàn)不要因貪圖便宜而選用劣質(zhì)鉛 ...

0 引言隨著數(shù)碼行業(yè)的爆破性增長(zhǎng)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了越來(lái)越多的高科技數(shù)碼產(chǎn)品，這些都離不開(kāi)充電電池，尤其是鎳氫充電電池是目前大容量電池的主要品種。已在通訊、交通、電力等部門(mén)得到廣泛的應(yīng)用，同時(shí)它也是其它智能 ...

1 引 言發(fā)展清潔能源， 已經(jīng)成為世界各國(guó)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的核心戰(zhàn)略之一。由于電動(dòng)汽車(chē)在使用中可實(shí)現(xiàn)零污染， 因此，它是解決汽車(chē)污染和能源問(wèn)題的最有效途徑。混合動(dòng)力汽車(chē)由于融合了內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)和電動(dòng)汽 ...

記者從多方獲悉，當(dāng)前我國(guó)鉛蓄電池行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩卻仍有擴(kuò)張趨勢(shì)，在行業(yè)普遍進(jìn)入微利和虧損境地的同時(shí)，新一輪價(jià)格戰(zhàn)隨之興起，預(yù)計(jì)行業(yè)將迎來(lái)大洗牌，行業(yè)不景氣狀況甚至可能持續(xù)若干年。今年年初，工業(yè)和信息化部下達(dá)了19 ...

從能源局網(wǎng)了解到，近日，世界知名的3M公司宣布其新電池技術(shù)獲得突破性進(jìn)展，憑借更輕薄、更安全、更高效的性能，或許將改變?nèi)蚰茉词袌?chǎng)的格局。 有關(guān)資料顯示，目前我國(guó)每年約85%汽油和20%柴油消耗來(lái)自汽車(chē)。相應(yīng)地， ...

“目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)幾乎全部采用磷酸鐵鋰電池。但是，我認(rèn)為，到2015年，三元材料鋰電池也將成為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主流。上海卡耐新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：卡耐)已于2012年12月批量化生產(chǎn)三元材料鋰電池，目標(biāo)客戶(hù)鎖定國(guó) ...

鋰電池對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)并不是什么神奇的東西，但一直以來(lái)只能用在手機(jī)等小型電子設(shè)備里。復(fù)旦大學(xué)化學(xué)系、新能源研究院夏永姚教授課題組采用固相合成技術(shù)結(jié)合獨(dú)特的碳包覆技術(shù)，成功制備了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高電子導(dǎo)電 ...

在油價(jià)高企和環(huán)保的雙重壓力下，傳統(tǒng)工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域也掀起了“綠色風(fēng)暴”。在2012亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)上，電動(dòng)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌比亞迪將攜全球首款搭載“鐵電池”的電動(dòng)叉車(chē)強(qiáng)勢(shì)亮相（W1館-G3展臺(tái)），比亞迪“鐵電池 ...

環(huán)境問(wèn)題和高油價(jià)在不斷推動(dòng)消費(fèi)者考慮內(nèi)燃機(jī)的替代品，各大汽車(chē)廠商和科技巨頭們也把這件事情看做重點(diǎn)的研發(fā)對(duì)象，而其中最重要的一個(gè)難題就是車(chē)載電池續(xù)航里程短。目前電動(dòng)車(chē)大多使用鋰電池，一般情況下電池充滿后，可 ...

加利福尼亞鋰電池研究小組與美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合推出了第三代硅-石墨烯復(fù)合陽(yáng)極材料，并采用先進(jìn)的陰極材料和電解液溶劑，其能量密度達(dá)到525瓦時(shí)/千克，電池負(fù)極容量為1250毫安時(shí)/克。 今年早些時(shí)候，加利福尼亞 ...

今天的很多微控制器與SoC架構(gòu)都包含一個(gè)片上的升壓轉(zhuǎn)換器，可接受電池和其它電源提供的輸入電壓，得到可選擇的高于輸入端的輸出電壓。便攜應(yīng)用中獲得長(zhǎng)電池壽命是一個(gè)艱巨的任務(wù)。做功耗優(yōu)化的設(shè)計(jì)人員必須考慮 ...

摘要：對(duì)快速充電原理進(jìn)行了闡述，針對(duì)蓄電池充電過(guò)程中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，采用了分級(jí)定電流的脈沖快速充電方案，提出了充電器的硬件電路和控制軟件的設(shè)計(jì)方案。該充電方案對(duì)充分發(fā)揮蓄電池的功效，提高對(duì)蓄電池的充電速度，減少充電損耗，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命具有重要意義。

最近，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所沈陽(yáng)材料科學(xué)國(guó)家(聯(lián)合)實(shí)驗(yàn)室在前期制備出具有三維連通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)石墨烯泡沫的基礎(chǔ)上，利用該材料作為高導(dǎo)電的柔性集流體，設(shè)計(jì)并制備出可快速充放電的柔性鋰離子電池。相關(guān)研究成果日前在線發(fā)表 ...

1月17日消息，韓國(guó)蔚山國(guó)立科技學(xué)院的研究人員日前宣布，已成功研發(fā)出了新型“可變形聚合物電解質(zhì)鋰電池”。 這種電池使用納米材料制造，相比傳統(tǒng)鋰電池的液化電解質(zhì)工作原理要更為安全可靠，特別是在高溫環(huán)境下，聚 ...

隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注一個(gè)問(wèn)題——電動(dòng)汽車(chē)電池是否安全。許多論壇上的用戶(hù)正在討論這個(gè)問(wèn)題。 DEKRA公司準(zhǔn)備對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池進(jìn)行一系列測(cè)試，在測(cè)試中，市場(chǎng)上三種主要的電動(dòng)車(chē)電池進(jìn)行測(cè)試，使電池燃 ...

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)11月5日（北京時(shí)間）報(bào)道，在4日召開(kāi)的美國(guó)心臟協(xié)會(huì)2012年科學(xué)會(huì)議上，科學(xué)家提交的一項(xiàng)研究成果表明，一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置能將心臟跳動(dòng)的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)換，從而為心臟起搏器提供足夠的電力。在初步研究中，研究人 ...