天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，人們開(kāi)始添衣保暖，以防感冒。同樣，汽車也隨著季節(jié)的變化出現(xiàn)這樣那樣的故障。 經(jīng)過(guò)了夏天的暴曬和雨淋，汽車蓄電池的連接處極可能出現(xiàn)氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提 ...

隨著新能源汽車距離我們的生活越來(lái)越近，許多使用細(xì)節(jié)也開(kāi)始吸引著人們的關(guān)注，例如電動(dòng)汽車的充電效率：會(huì)不會(huì)“用4度電才能充進(jìn)1度電？”針對(duì)這個(gè)關(guān)系到每一位消費(fèi)者錢包的問(wèn)題，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福告 ...

此前有報(bào)道稱，作為麻省理工學(xué)院衍生公司的“佩力昂（Pellion）科技”，將研發(fā)低成本的高能量密集可充電鎂離子電池，有望突破當(dāng)前各種電動(dòng)和混合電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能技術(shù)。如果成功，該項(xiàng)目有望研發(fā)出首個(gè)量產(chǎn)型鎂離子電池，并確定 ...

“2012中國(guó)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)推廣周”上亮相的重慶恒通快充模式純電動(dòng)客車，并沒(méi)有采用常見(jiàn)的磷酸鐵鋰電池，而是采用了鈦酸鋰電池。將車輛上搭載的30千瓦時(shí)的電池充滿僅需10分鐘，據(jù)介紹該車型去年4月份就已經(jīng)在 ...

雪佛蘭Volt的核心是復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)，它保證了多芯鋰電子電池塊的安全性和可靠性。該電池塊為Volt的傳動(dòng)系統(tǒng)按需提供電力。在此管理系統(tǒng)中，電池監(jiān)測(cè)板使用2個(gè)關(guān)鍵子系統(tǒng)來(lái)監(jiān)測(cè)電池芯的狀況，并把數(shù)字結(jié)果發(fā)送至一只主 ...

大力發(fā)展新能源汽車是應(yīng)對(duì)全球能源短缺和環(huán)境污染的重大戰(zhàn)略舉措。在眾多的新能源汽車中，燃料電池汽車因其具有零排放、效率高、燃料來(lái)源多元化、能源可再生等優(yōu)勢(shì)而被認(rèn)為是未來(lái)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展重要方向，是解決 ...

1月3日，亞化咨詢預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年內(nèi)中國(guó)鋰電池市場(chǎng)仍將保持30%的增幅，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力主要來(lái)自消費(fèi)類電子產(chǎn)品和小型動(dòng)力電池。近幾年內(nèi)，鋰離子電池在大規(guī)模儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車的應(yīng)用難以快速增長(zhǎng)，相關(guān)上市企業(yè)仍將面臨發(fā)展困境。 ...

由美國(guó)政府組織的一批專家將合作探究3D納米材料的前景，當(dāng)然美國(guó)部掌管的各類研究所將會(huì)在五年內(nèi)撥款七百萬(wàn)美元以支持這項(xiàng)計(jì)劃的順利實(shí)施。 這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常強(qiáng)大，有來(lái)自五所大學(xué)、兩個(gè)政府研究所和一家私人企 ...

松下集團(tuán)旗下的能源公司（原三洋電機(jī)能源公司）在“AABC 2013”（2013年2月4～8日，美國(guó)帕薩迪納）上，以“12V Energy Recovery System with Nickel Metal Hydride Battery”為題發(fā)表了演講，介紹了采用鎳氫充電電池的怠速停止車 ...

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，豐田汽車與合作伙伴寶馬接近達(dá)成一項(xiàng)最終協(xié)議，將向后者提供豐田的燃料電池技術(shù)許可。 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，雙方最快將在1月24日公布聲明。豐田計(jì)劃向?qū)汃R提供燃料電池車驅(qū)動(dòng)總成和氫燃料 ...

“鋰空氣電池有可能實(shí)現(xiàn)非常大的容量。我們希望兩家公司齊心協(xié)力，開(kāi)發(fā)出全新的電池”。 2013年1月24日。在豐田與德國(guó)寶馬簽訂協(xié)議后，豐田代表董事副會(huì)長(zhǎng)內(nèi)山田竹志在緊急記者會(huì)上表明了決心。該協(xié)議意味著兩 ...

由于下一代電池的開(kāi)發(fā)速度至今仍跟不上摩爾定律的步伐，所以須要可以提供更好性能、高度整合且功能豐富的積體電路（IC）。為了簡(jiǎn)化新系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，學(xué)習(xí)如何使用此類IC進(jìn)行設(shè)計(jì)非常重要。電池通常可以將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為 ...

歷時(shí)近半年、幾經(jīng)波折之后，萬(wàn)向收購(gòu)美國(guó)A123系統(tǒng)公司一案終于落下塵埃，美國(guó)相關(guān)部門當(dāng)?shù)貢r(shí)間（1月28日）宣布批準(zhǔn)該收購(gòu)案，去年10月份A123向美國(guó)破產(chǎn)提交了破產(chǎn)申請(qǐng)，并先后引出美國(guó)江森自控、德國(guó)西門子、日本NEC等企 ...

研究人員近日開(kāi)發(fā)出一種高效低溫催化方式能夠從甲醇中提取氫。通過(guò)這種方法能夠在65-95℃的環(huán)境下轉(zhuǎn)換氫原子，并且能夠達(dá)到良好的催化劑周轉(zhuǎn)頻率（4700個(gè)/秒），在1摩爾催化劑失效前，可將35萬(wàn)個(gè)甲醇分子轉(zhuǎn)化成氫原子。因 ...

美國(guó)研究人員在新一期《自然·通訊》期刊上發(fā)表報(bào)告說(shuō)，他們研制出一種可拉伸的鋰離子電池，有了這種設(shè)置靈活的電源，像可折疊屏幕手機(jī)這樣的電子產(chǎn)品離上市就不遠(yuǎn)了，消費(fèi)者和廠家有望迎來(lái)“彈性”電子產(chǎn)品時(shí)代。 ...

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前報(bào)道，豐田汽車去年混合動(dòng)力車全球銷量突破百萬(wàn)輛大關(guān)，該公司計(jì)劃用鋰電池配備油電混動(dòng)車，未來(lái)鋰電池產(chǎn)能將比當(dāng)前提高6倍。 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引數(shù)據(jù)稱，2012年豐田汽車在全球范圍內(nèi)銷 ...

科學(xué)家使用DVD燒錄技術(shù)制造的微型超級(jí)電池，其充電和放電能力是普通電池的上千倍這種新型電池技術(shù)可顯著改變電池設(shè)計(jì)，使電池變得更小，更易于器件整合目前，美國(guó)科學(xué)家最新研制一種超級(jí)電池，它們被稱為微型石墨烯超級(jí) ...

第二屆中國(guó)鋰電正極材料研討會(huì)將于3月18-20日在成都召開(kāi)。會(huì)議將探討最新政策，如《動(dòng)力電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》對(duì)鋰電池正極材料行業(yè)的影響，碳酸鋰供需與價(jià)格趨勢(shì)，以及市場(chǎng)前景分析等。會(huì)議還將分析討論湯淺電池事故的影 ...

二十世紀(jì)九十年代以來(lái)，鋰離子電池的研究和生產(chǎn)都取得了重大的進(jìn)展，在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，近年來(lái)，鋰離子電池也被研究人員用在電動(dòng)車車上用作動(dòng)力能源，成為電動(dòng)車發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。本章首先介紹和電池有關(guān)的基本概 ...

豐田在“日本第20屆燃料電池學(xué)會(huì)”（2013年5月28～29日于東京船堀Tower Hall舉行）上，公布了固體高分子型燃料電池（PEFC）電極制造工藝的研究結(jié)果。豐田表示，隨著鉑（Pt）催化劑使用量的削減，電極制造工藝對(duì)電極性能的影響會(huì)變得 ...