日前，斯坦福大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新材料，能夠以更低的成本儲(chǔ)存與鋰電池相同的電量，效應(yīng)無(wú)疑更加顯著。據(jù)了解，這種鈉基電池可以將同等容量的成本降低80%，通過(guò)將鈉與化合物“肌醇”結(jié)合在一

隨著動(dòng)力電池報(bào)廢潮的臨近，越來(lái)越多的企業(yè)及資本開(kāi)始布局動(dòng)力電池回收。面對(duì)當(dāng)前行業(yè)沒(méi)有任何框架性文件來(lái)規(guī)范動(dòng)力電池回收的尷尬處境，相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)出臺(tái)，立刻引發(fā)業(yè)內(nèi)人士的極大關(guān)注。據(jù)悉，由

鋰電池隔膜作為鋰電池的關(guān)鍵材料之一，是鋰電池材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料，也是鋰電池材料中最后一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的關(guān)鍵材料。近日，中國(guó)建材集團(tuán)有限公司所屬中材鋰膜有限公司在山東滕州舉

據(jù)英國(guó)路透社10月10日?qǐng)?bào)道，為促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展，歐盟將提出一項(xiàng)新議案。該議案有意回避碳配額問(wèn)題，轉(zhuǎn)而納入碳信用額度，汽車制造商可用此抵消碳排放量以達(dá)到減排目標(biāo)。據(jù)歐盟消息人士稱，該議案

據(jù)外媒報(bào)道，東芝發(fā)布新一代超充能離子電池（SCiB），該款鋰離子電池充電速度極快，其陽(yáng)極材料采用了鈦鈮氧化物（titaniumniobiumoxide），東芝聲稱其電芯的儲(chǔ)能容量是當(dāng)

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：9月14日，紐約州長(zhǎng)AndrewM.Cuomo宣布，紐約州將成立220萬(wàn)美元的環(huán)境保護(hù)承諾基金，為零排放車輛和基礎(chǔ)設(shè)施，包括氫燃料電池汽車和加氫站提供支持。這些資金將

豐田的“門戶”項(xiàng)目提出了未來(lái)燃料電池為肯沃斯的拖車頭，創(chuàng)造一個(gè)零排放的半拖車頭能拉動(dòng)45000磅的貨物行駛200英里。“我們用了兩輛燃料電池未來(lái)汽車（Mirai），用他們集成肯沃斯。這是

動(dòng)力電池回收利用發(fā)展將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了312項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的公告，其中涉及汽車動(dòng)力電池的國(guó)標(biāo)就有3項(xiàng)，分別為GB/T34013-2017《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格

奧特佳7月31日晚公告，公司原擬通過(guò)發(fā)行股份收購(gòu)江蘇海四達(dá)電源股份有限公司并募集配套資金，由于近期資本市場(chǎng)、政策及環(huán)境發(fā)生變化，公司與主要交易方同意終止此次重大資產(chǎn)重組。對(duì)于終止的重大資

天津力神電池股份有限公司（下稱“力神電池”）日前表示，確定亮相今年10月即將在深圳召開(kāi)的CESE2017第二屆中國(guó)儲(chǔ)能技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)。力神電池是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的股份制高科

8月2日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉在推出Model3電動(dòng)車新產(chǎn)品之際，其電池技術(shù)總監(jiān)科特-凱爾迪(KurtKelty)已離開(kāi)該公司。凱爾迪于2006年加入特斯拉，是由首席執(zhí)行官伊

面對(duì)越加嚴(yán)重的環(huán)境污染和能源問(wèn)題，新能源汽車發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出勢(shì)不可擋的態(tài)勢(shì)。出于長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮各國(guó)政府都采取了行動(dòng)，一方面對(duì)新能源車企大力支持，一方面對(duì)燃油車企制定更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，迫使傳統(tǒng)燃油車企

隨著新能源汽車的高速發(fā)展，作為其產(chǎn)業(yè)鏈上下游重要環(huán)節(jié)的鋰電池行業(yè)，也受到各方資本的追逐。無(wú)論是戴勒姆與北汽聯(lián)手，還是上汽與寧德時(shí)代的合作，電池行業(yè)正迎來(lái)新的機(jī)遇。在最近一個(gè)多月時(shí)間里，新

動(dòng)力電池市場(chǎng)風(fēng)起云涌，隨著政策及市場(chǎng)的不斷推進(jìn)及演化，動(dòng)力電池格局也呈現(xiàn)新舊勢(shì)力競(jìng)逐更迭的特色。2017年新能源動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局主要呈現(xiàn)3股勢(shì)力交匯相融之勢(shì)，一是沉淀多年在市場(chǎng)占有量排名

7月29日，大連智云自動(dòng)化裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：“公司”）在《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》回答了前來(lái)公司調(diào)研的機(jī)構(gòu)人員，回答了相關(guān)提問(wèn)。公司認(rèn)為，未來(lái)鋰電整線集成是鋰電池產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

8月10日，長(zhǎng)沙市王家灣，長(zhǎng)沙理工大學(xué)材料學(xué)院的學(xué)生正在組裝鎂空氣電池。圖/記者陳正青春是什么?對(duì)于長(zhǎng)沙理工大學(xué)這群年輕人來(lái)說(shuō)，就是頂著高溫，每天來(lái)回?cái)?shù)十公里，雙手沾染黑色的油漬，研究一

7月29日，江蘇華富儲(chǔ)能新技術(shù)股份有限公司首批鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)裝車發(fā)往某高原地區(qū)，參與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)光伏電站改造升級(jí)工程。據(jù)介紹，鋰離子電池組在離網(wǎng)電站的應(yīng)用具有挑戰(zhàn)性，由于和控制器、逆變器之間

東北三省首個(gè)廢舊鉛酸電池回收再生項(xiàng)目日前在遼寧省撫順市開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，年生產(chǎn)能力可以達(dá)到30萬(wàn)噸，處理廢酸4.2萬(wàn)噸。據(jù)了解，遼寧省年產(chǎn)廢舊鉛酸電池約30萬(wàn)噸，但遼寧乃至東北地

近日，豐田終于和電動(dòng)汽車一道上頭條了。新聞稿中頻頻出現(xiàn)的“固態(tài)電池”到底是什么來(lái)頭？不僅豐田，寶馬也計(jì)劃量產(chǎn)固態(tài)電池車，隔空“叫板”特斯拉，但是據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示固態(tài)電池的商業(yè)化之路“道阻且

國(guó)內(nèi)“新能源勢(shì)力”再添丁，金沙江資本進(jìn)軍動(dòng)力電池領(lǐng)域！日前，據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)與中國(guó)投資公司金沙江資本（GSRCapital）正式簽約，日產(chǎn)將旗下電池業(yè)務(wù)及相應(yīng)生產(chǎn)工廠的全部股權(quán)出售給