日媒稱，中國大型車載電池企業寧德時代新能源科技(CATL)將進入日本市場。其將于5月下旬在日本設立銷售辦事處，2018年內派出電池技術人員常駐，為客戶的開發提供支援。寧德時代計劃到2020年把在全球的電池產能翻番至50GWh。

鋰電池參數的不一致主要是指容量、內阻、開路電壓的不一致。不一致的電芯串并在一起使用，會出現如下問題。　　1） 容量損失，電芯單體組成電池組，容量符合木桶原理，最差的那顆電芯

鋰電池保護板均衡原理常用的均衡充電技術包括恒定分流電阻均衡充電、通斷分流電阻均衡充電、平均電池電壓均衡充電、開關電容均衡充電、降壓型變換器均衡充電、電感均衡充電等。成組的鋰電池串聯充電時，應保證每節電

據國外媒體30日報道，混合動力和電動汽車制造商面臨的其中一個最大問題就是笨重的電池增加了汽車的設計重量和體積。目前，沃爾沃正在研發一款電動汽車解決這個問題，他們采取的方式是讓整個車身充當一塊充電電池。 ...

鈦酸鋰電池之所以沒能在新能源汽車市場得到大規模使用，是因為其有能量密度不高，存在熱膨脹，使用時間長之后漏氣等問題。 1、鈦酸鋰電池在循環使用中會發生繼續產氣

電力電子智能模塊以其高電能變換效率、高可靠性、控制性能好等突出優勢，成為電力電子裝置及系統的核心元件，廣泛使用于新能源發電、數據中心和云計算、工業自動化和節能、

在動力鋰離子電池市場，方形、圓柱、軟包作為動力鋰離子電池“三劍客”過去一段時間一直處于三足鼎立狀態，其中方形電池的市場份額領先于軟包和圓柱，但總體相對平衡。而如今這種局

隨著第一批新能源汽車動力電池進入規模化退役期，動力電池如何妥善回收再利用成為社會關注的話題。部分退役動力電池未能進入規范回收企業，甚至不少流入小作坊，動力電池包含多種重金屬元素，處理不當

去年特斯拉Model 3和比亞迪漢EV證明了磷酸鐵鋰電池在高端2C電動汽車的應用潛力。今年國內外陸續出現更多換裝磷酸鐵鋰電池的電動汽車。

怎么延長電動車鋰電池的使用壽命？ 1、勤充電，預防深放電。騎行電動車要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池里的電補充滿，不要等用光了再充