技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的基本前提。在電子科技和新能源應(yīng)用領(lǐng)域日新月異的背景下，加大電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新力度，成為電池企業(yè)增強(qiáng)發(fā)展能力、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，如何通過持續(xù)

近日石墨烯一系列利好因素推動(dòng)概念板塊大幅上漲，石墨烯能否重演當(dāng)年鋰電池行情走勢(shì)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。近期石墨烯板塊的上漲有多種原因。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)石墨烯生產(chǎn)企業(yè)本周再次上調(diào)出廠價(jià)，普通功率上調(diào)20

低壓合金儲(chǔ)氫從運(yùn)輸、存在到加注等環(huán)節(jié)把氫的壓力降低，不僅明顯提升了安全性和經(jīng)濟(jì)性，更繞開了國(guó)外氫壓縮機(jī)及儲(chǔ)氫罐的技術(shù)壁壘。但目前該技術(shù)仍缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公眾認(rèn)知度。7月8日，由深圳市佳華利道新技術(shù)開發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“佳華利道”）、有研工程

鋰硫（Li-S）電池是世界各地研究人員正在研究和開發(fā)的一種相對(duì)較新的電池。由于它們具有非常高的理論能量密度 - 在比最先進(jìn)的鋰離子電池體積更小的容量下存儲(chǔ)的能量超過五倍 - 它們是小型和大型應(yīng)用的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

豪爽的董明珠直言說，格力電器在電控、智能制造、電機(jī)、精密模具等方面已經(jīng)充分布局，而生產(chǎn)電動(dòng)汽車所需要三大電（電池、電機(jī)、電控）中，除電池以外的零部件都可以與銀隆快速匹配供應(yīng)并與銀隆產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

1.無需激活：電動(dòng)車鋰電池和聚合物電池同為鋰離子電池，鋰離子電池不需超過12小時(shí)的激活首次充電，只要經(jīng)過35次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。2..充電環(huán)境：電動(dòng)車鋰電池和聚

◎采寫丨實(shí)習(xí)記者都芃科技日?qǐng)?bào)記者操秀英◎編輯丨劉莉換一塊新電池，全部流程下來要花費(fèi)6萬元左右。“再加點(diǎn)錢能直接買輛新車了。”這讓新能源車主劉功有點(diǎn)“肉疼”。畢竟，5年前這輛新能源車的售

頭部動(dòng)力電池企業(yè)布局上游的節(jié)奏，在材料漲價(jià)催化下變得更加迫切。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代直接或間接參股的上游材料企業(yè)超過20家，通過控股、兼并購(gòu)、深度綁定以加深對(duì)鋰電池上游原材料的掌控。億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金

繼宜春時(shí)代新能源科技有限公司后，寧德時(shí)代在宜春又新設(shè)一家全資子公司。天眼查顯示，11月23日，宜春時(shí)代新能源資源有限公司（下稱“宜春時(shí)代資源”）注冊(cè)成立，法定代表人為蔣理，注冊(cè)資本10億