據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月14日?qǐng)?bào)道，松下近期發(fā)布的2017財(cái)年(截至2018年3月)合并財(cái)報(bào)顯示，收入和利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng)。盡管給人以業(yè)績(jī)復(fù)蘇的感覺(jué)，但作為成長(zhǎng)支柱的車載電池業(yè)務(wù)則面臨著“特斯拉

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷升溫，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國(guó)內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，爭(zhēng)奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，縮短充電時(shí)間很有必要，尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車紛紛上市的情況下。

近期，南都電源子公司華鉑新材料首期年處理2.5萬(wàn)噸廢舊鋰離子電池回收項(xiàng)目投入試生產(chǎn)，標(biāo)志著公司從產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、梯次利用、廢舊電池回收到再利用的鋰電產(chǎn)業(yè)閉環(huán)初步形成。該項(xiàng)目是南都電源新能源產(chǎn)業(yè)布局

新能源汽車行業(yè)景氣之下，多家鋰電板塊上市公司預(yù)期一季度業(yè)績(jī)“爆棚”。《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至4月7日，鋰電板塊上市公司陸續(xù)發(fā)布一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，有12家上市公司凈利潤(rùn)

2020年3月29日，業(yè)內(nèi)熱議許久的比亞迪“刀片電池”終于露出真容！當(dāng)天，比亞迪首次對(duì)外公布了“刀片電池”順利通過(guò)“針刺試驗(yàn)”的完整測(cè)試視頻。中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高分析指出，“刀片電池”的設(shè)計(jì)使得它在

近日，嘉能可發(fā)布公告宣布，公司與三星SDI簽訂了5年鈷原料供應(yīng)協(xié)定，根據(jù)協(xié)議，嘉能可在未來(lái)五年內(nèi)將向三星SDI供應(yīng)2.1萬(wàn)噸的氫氧化鈷。行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為，三星SDI此次簽訂鈷原料長(zhǎng)單，一方面是為了保障持續(xù)

氫新能源燃料電池工作原理氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到

四種鋰電池的安全性對(duì)比鎳鈷錳酸鋰三元電池在實(shí)際可用的理論比能量上有極大的提高，相對(duì)于與鈷酸鋰電池而言，可以更好的發(fā)揮高容量作用，但從材料上看，三元電池采用鎳鈷錳酸鋰和有機(jī)電解液，暫未從根本上解決安全性

●硅碳復(fù)合負(fù)極材料　　硅碳復(fù)合材料作為未來(lái)負(fù)極材料的一種，其理論克容量約為4200mAh/g，比石墨類負(fù)極的372mAh/g高出了10倍有余，其產(chǎn)業(yè)化后，將大大提升電池的容量。　　●鈦酸鋰　　近年來(lái)，

特點(diǎn)一：出貨量企業(yè)集中度較高　　按照出貨量來(lái)看，總體上2017年我國(guó)干法隔膜和濕法隔膜的企業(yè)集中度均較高，尤其是濕法隔膜，前三企業(yè)出貨量占比達(dá)到71%，前五占比達(dá)到87%;干法隔膜前三企業(yè)占比為42%