鋰離子電池及其變種是當今最常用的電池，它在所有應用的電池類型中占有40%的份額，而且由于電動汽車和消費電子產品使用量的增加，這個數字有望得到進一步增長。

據媒體報道，在近日舉行的2019年西安交大首場科技成果新聞發布會上，西安交大電信學院吳朝新教授他的團隊研制的柔性鈣鈦礦太陽能電池，目前實現玻璃基板鈣鈦礦電池效率突破22%，柔性器件效率突破19%。

像加油一樣加3—5分鐘氫氣，即可行駛500—800公里，車尾再也沒有難聞的尾氣，取而代之的是一股股清水……11月9日，在江蘇如皋召開的第二屆國際燃料電池汽車大會上，韓國現代帶來了第三代氫

12月15日，政協副主席前科技部長萬鋼在人民日報發表了署名文章，文章中提到新能源汽車產業化重點向燃料電池汽車拓展，財政補貼要更多的向燃料電池傾斜。

理論上講，電動車鋰電池組過充會損傷鋰電池的；一般充電器都是帶有充電保護的，所以使用正規廠家充電器是安全的，不會過充；如果充電器質量不好，會出現過充問題，很危險的。　　假如受溫度因素影響或意外因素影響，

圓柱鋰電池其實也可以叫18650鋰電池。18650是鋰電池的鼻祖，是由日本sony公司當時為了節省成本而制定的一種標準的鋰電池型號，我們經常所提到的18650電池其實其是以電池的大小型號來命名的鋰電池

鎳氫電池與鋰電池的內阻電池的內阻是指電流流過電池內部時所受到的阻力。充電電池的內阻很小，需要用專門的儀器才可以測量到比較準確的結果。一般所知的電池內阻是充電態內阻，即使電池充滿電時的內阻（與之對應的是

鋰電池主要應用于數碼相機、手機、筆記本電腦等便攜式電子產品,在全球關注節能環保,再加上鋰電池技術的進步,其應用程序有進一步蔓延到電動汽車、電動自行車、儲能等領域,鋰電池行業在快速發展。近年來，國內鋰電

鋰電池隔膜技術再獲重要進展。近日，中國海誠兩項鋰電池隔膜技術獲國家發明專利，該技術將有效提升動力電池安全性能；安泰科技不久前獲得鋰電池正極材料相關專利；與此同時，紅星發展的三元正極材料前

向來以低調緘默著稱的特斯拉汽車公司（Tesla）近期可謂動作頻頻。3月3日，據科技媒體techcrunch消息，特斯拉大眾版電動車又有新情報披露：大眾版E系列電動汽車將比現行S系列體積縮