質子交換膜燃料電池的商業化應用受限于陰極緩慢的氧還原動力學。目前，最有效提高氧還原催化活性的策略是通過過渡金屬M(M=Fe，Co，Ni，Cu等)與貴金屬Pt合金化調控，來優化催化劑和含氧物種之間的鍵合能，進而增強氧還原催化活性。

寧德時代上市，僅用6年半時間，超越曾經的行業老大比亞迪，成為全球銷量排名第一的動力電池系統供應商。目前中國動力電池行業形成以寧德時代、比亞迪兩家獨大的局面。在政府補貼下，國內的新能源汽車

隔膜是關鍵的內層組件之一。隔膜的性能決定了鋰電池的界面結構、內阻等，筆直影響到電池的容量、循環以及安全性能等特性。性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有緊要

鋰離子電池及其變種是當今最常用的電池，它在所有應用的電池類型中占有40%的份額，而且由于電動汽車和消費電子產品使用量的增加，這個數字有望得到進一步增長。

據媒體報道，在近日舉行的2019年西安交大首場科技成果新聞發布會上，西安交大電信學院吳朝新教授他的團隊研制的柔性鈣鈦礦太陽能電池，目前實現玻璃基板鈣鈦礦電池效率突破22%，柔性器件效率突破19%。

鋰離子電池作為現代便攜式電子設備和電動交通工具等的主要電源，是當前高科技社會不可或缺的重要組成部分。因此，要求鋰離子電池具備高的能量和功率密度、優異的循環性能、良好的環境效應、低的成本及安全穩定性等特征。

全球汽車行業的電動化浪潮席卷主流車企，但也帶來一個不容忽視的問題： 大量動力電池報廢后該如何處理？不少跨國車企都在嘗試解決這個問題，例如大眾集團。大眾集團近日表示，計劃在其德國薩爾茨吉特工廠啟動電池回收試點項目，自2020年起，該廠每年將回收約1200噸廢舊車用鋰電池。

昨晚8時，上海徐匯區裕德路泰德花苑小區地下車庫內，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，進而起火燃燒，火勢還殃及了周遭停泊的其他車輛。

在5月份的新能源車市場中，有幾款車型需要咱們消費者各位留意！它們車型定位接地氣，但卻充分反映出各家車企的產品研發思路！下面我們就透過車型的表象，看看車企的新能源技術實力以及最新產品的實力表現吧！

為加快推進工業節能與綠色標準體系建設，發揮標準對工業綠色發展的引領支撐作用。近日，國家工信部節能與綜合利用司發布《2018年度工業節能與綠色標準研究項目公示》（以下簡稱“《公示》”），6項電池相關項目在列。