近段時間，六氟磷酸鋰價格出現了不小的波動，報價在9至15萬元/噸之間。對于其未來價格走勢，多家機構調研了國內電解液巨頭新宙邦和天賜材料。

江蘇國泰全資子公司瑞泰新能源為公司化工新材料和新能源業務的發展平臺，其控股子公司華榮化工主要生產鋰離子電池電解液和硅烷偶聯劑，報告期實現營業收入40,180萬元，同比下降39.35%。

最近，以韓國首爾大學Dae-HyeongKim教授為首的研究團隊在《NatureNanotechnology》發表了文章，報告了基于石墨烯的可穿戴設備在糖尿病治療領域的新用途。糖尿病人需要長期監控血糖水平并服用藥物，目前的常見的測血糖方法大都需要抽取血液，麻煩且有健康風險。

當前，能源電力行業處于快速變革和發展時期，國家電網公司提出“三型兩網”戰略體系是滿足“三大改革”、“四個做好”要求的重要舉措，是進一步踐行企業宗旨，行使企業使命的重要戰略布局。

由于正極材料硫具有高理論比容量、豐富的自然儲備、低成本和環境友好等顯著優點，鋰硫電池被認為是最有前景的下一代能量存儲系統。使用導電碳質材料作為硫主體來構造硫正極的傳統方法中，由于低極性碳和高極性LiPS之間的相互作用弱，碳基材料提供的物理隔離和物理吸附對抑制電池容量衰減的作用有限，特別是對于高載硫電極

從2008年北京奧運會第一次大規模使用電動公交車開始，我國新能源汽車產業已經走過十年。這十年間，新能源汽車產銷規模屢創新高，也帶動了動力電池行業的發展。

2016年年底，隨著騙補調查的結束、新能源補貼新政的出臺，以及三元電池的正式解禁，新能源汽車恢復高速增長，動力電池業也迎來新一輪投資熱潮。在高達80億瓦時的年產能門檻和提高了的補貼技術標準雙重催化下，大量資本涌入動力電池的產能擴張計劃中。

智利《經濟與商業》新聞網1月17日報道，雖然智利鋰業的體量遠無法和銅業相提并論，但隨著各家鋰業公司在智業務的不斷擴大，智利鋰鹽產業的發展也日益強勁。

用樹脂代替金屬作為電池構件避免起火的“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動量產。據《日本經濟新聞》2月14日報道，日本三洋化成工業與源自慶應大學的初創企業等正在積極研發。

日本科技大廠松下（Panasonic）在美國消費電子展上展示了全新開發的可反覆彎折的柔性鋰電池。松下表示，此類電池主要是針對穿戴設備而設計。采用該電池之后，未來穿戴式設備廠商在設計產品時將更加自由，可發揮的空間更大，不再需要特別設計一個固定區域來安置電池。