說到汽車的百年發(fā)展史，汽車的動力源，一直都是廣大學(xué)者的重要研究對象，從汽油、天然氣、到鋰電池，再到甲醇、氫燃料......驅(qū)動汽車前進(jìn)的動力來源正朝著節(jié)能、高效的方向發(fā)展。但新能源的技術(shù)線路之爭卻從未停止。正當(dāng)眾人以為純電動即汽車未來發(fā)展方向時，氫燃料電池市場卻迎來了大幅升溫，僅2018年，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資及規(guī)劃資金，就已超過850億元，面對這個挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的全新萬億級別的市場，如何破局，也被各大車企提上了首要議程。

近日，工業(yè)信息化部官網(wǎng)發(fā)布公告稱，從2019年6月21日起，正式廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，與此同時，該規(guī)范條件內(nèi)規(guī)定的第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄（下稱“白名單”）也將同時廢止。

近日，美國最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商EVgo已經(jīng)完成建設(shè)或正在建設(shè)11個快速充電站的14個電池儲能系統(tǒng)。據(jù)該公司介紹，這是美國在公共快速充電站部署的最大的電池儲能系統(tǒng)。

都是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的。鋅錳干電池是日常生活中常用的干電池。正極材料：MnO2、石墨棒負(fù)極材料：鋅片電解質(zhì)：NH4Cl、ZnCl2及淀粉糊狀物電池符號可表示為（－）Zn｜ZnCl2、NH4Cl（糊狀）‖MnO2｜C（石墨）（＋）負(fù)極：Zn＝Zn2＋＋2e正極：2MnO2＋2NH4＋＋2e＝Mn2O3＋2NH3＋H2O總反應(yīng)：Zn＋2MnO2＋2NH4＋＝2Zn2＋＋Mn2O3＋2NH3＋H2O化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電。

筆者就電池材料的價格詢問了相關(guān)企業(yè)，今年以來電解液的價格相比去年同期普遍上漲了2-3倍，而正極材料的漲幅也在30%以上，直接導(dǎo)致電芯的總體成本上漲了20%。因此對于相關(guān)動力電池企業(yè)來說，旗下產(chǎn)品漲價似乎已經(jīng)是順理成章的事情。

2月24日，國軒高科在互動平臺上向投資者透露，今年北汽新能源的EC180與EC220兩款車型將使用該公司的高能量密度磷酸鐵鋰電池。

儲能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)已經(jīng)接近臨界點(diǎn)，爆發(fā)的導(dǎo)火索可能是技術(shù)的進(jìn)一步突破，也可能是具體補(bǔ)貼政策的落地。事實上，自2015年起，國家陸續(xù)出臺多項支持儲能發(fā)展的政策。此次新政策將通過對輔助服務(wù)市場補(bǔ)償機(jī)制的完善，推動儲能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展提速。

大家在購買數(shù)碼產(chǎn)品時，經(jīng)常會注意到電池的背面會警示“請勿投入火中，謹(jǐn)防爆炸”的字樣，現(xiàn)在小編就為大家解釋為什么鋰離子電池會起火爆炸。

作為電子產(chǎn)品的“動力源"，電池正革心洗面，傳統(tǒng)的堿性電池、錳電池、鋰離子電池等將會悄悄退出歷史舞臺，而智能電池將不斷斬拓市場，成為新一代動力源。

工業(yè)使用對鋰電池UPS電源具有特殊的要求： (1)要具備超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力 與放置在數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器機(jī)房等溫濕度和潔凈度受到嚴(yán)格控制環(huán)境下的商用UPS電源不同，工業(yè)級鋰離子