我們對電池的概念并不陌生，當然每個物件都有其特定的壽命，電池也不例外。那使用壽命有多長久呢？

英媒3月1日報道，捷豹i-Pace擊敗了Alpine A110、沃爾沃XC40和鈴木吉姆尼，獲得2019英國年度汽車大獎。這是英國年度汽車6年來第三次將冠軍稱號授予純電動汽車。

近日，WiTricity宣布并購高通旗下的電動車無線充電業務，并計劃未來在中國推薦電動汽車無線充電技術落地。事實上，WiTricity并非首家研發汽車無線充電的企業，包含奔馳、寶馬、沃爾沃和中興等世界知名車企與相關廠商，早已展開對汽車無線充電方面的研究，甚至該技術已在海外寶馬530e等車型中實現量產。

當地時間 2019 年 3 月 6 日晚上 8 點，美國 Fremont 特斯拉工廠。

據德國《經濟新聞報》報道，中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布，寧德時代計劃將德國工廠的產能從原計劃的2022年14Gwh提升至2026年100Gwh。屆時，寧德時代的德國工廠將成為全球最大的電池生產基地。

力神展示最新電池技術與未來規劃導語 – 2021年CIBF電池展上，力神攜全系列產品參展，并在交流會上介紹了其技術進展與未來規劃。

歐洲打響本土電芯供應“保衛戰”導語 – 挪威初創電池公司Morrow與挪威金屬生產商埃肯(Elkem)子公司Vianode簽署一份諒解備忘錄，Vianode將為Morrow的電池工廠開發供應負極材料。

《日本經濟新聞》6月21日報道稱，日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)6月15日宣布，將與豐田汽車和松下等企業啟動新一代高效電池“全固體電池”核心技術的開發，力爭2022年度之前確立技術。

2018年5月29—31日，為推進京津冀三地協同開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作，加快建立京津冀區域新能源汽車動力蓄電池回收利用體系，工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎帶隊前往北京市、天津市開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作調研，并在京組織召開了三地工作協調會議。北京市、天津市、河北省工業和信息化主管部門有關負責人參加了調研活動及會議。

5月4日，國家重點研發計劃智能電網專項“10MW級液流電池儲能技術”課題四2018年工作會議在南京工程學院召開。來自中國電力科學研究院、湖南大學、合肥工業大學、電力系統自動化雜志社、湖南德沃普公司、吉林電力科學研究院、江蘇電力科學研究院、南瑞集團、江蘇南自通華電力自動化股份有限公司、上海電氣集團股份有限公司、合肥沃工電氣自動化有限公司等十多家單位的專家、學者骨干出席了本次會議。