最近一直在搗鼓自己的新手機(jī)，其中有個(gè)軟件很感興趣，是對(duì)手機(jī)電池充電中進(jìn)行保護(hù)和維護(hù)的一個(gè)程序，其中所謂的“涓流充電”模式讓我一下想到了電動(dòng)汽車的充電模式。

隨著科技的高速發(fā)展，電子產(chǎn)品的體積越來(lái)越小，功耗卻越來(lái)越高，導(dǎo)致對(duì)電池容量的要求越來(lái)越嚴(yán)格。很大程度上，如今的鋰電池已經(jīng)越來(lái)越難以滿足我們的日常用電需求，電池的有限容量，已經(jīng)成為智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備發(fā)展道路上的嚴(yán)重瓶頸，鎂電池正是科學(xué)研究的前沿方向之一。

動(dòng)力鋰離子電池的鋰電池的目前的類型有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鈷酸鋰、三元材料等，因能量性能和稀有金屬成本的原由，錳酸鋰、鈦酸鋰和鈷酸鋰電池逐漸變?yōu)樾”娺x擇

假定你接受了一項(xiàng)任務(wù)，為一個(gè)新的和基于電池的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)監(jiān)視器電路，那么你會(huì)采取什么策略來(lái)優(yōu)化該設(shè)計(jì)的成本和可制造性呢?最初考慮的問(wèn)題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及電

2019年，三位鋰離子電池科學(xué)家獲得了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)，因?yàn)樗麄冇娩囯x子電池重新“定義”了人類生活。 從最早使用于心臟起搏器，到如今手機(jī)、筆記本、家用小電器以及電動(dòng)車所使用的動(dòng)力

動(dòng)力鋰電池包連接與可靠性 在單功率鋰電池包成的動(dòng)力鋰電池中，常采用兩種連接方式。①將動(dòng)力鋰電池單體先串聯(lián)后在并聯(lián)的組合方式；①將動(dòng)力鋰電池單體

1.重新配組：整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對(duì)電動(dòng)車鋰電池進(jìn)行充放電檢測(cè)，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒(méi)有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電

●動(dòng)力設(shè)備　　動(dòng)力設(shè)備，我的理解為能夠?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，并且給主設(shè)備提供能量的設(shè)備，分為動(dòng)力發(fā)生設(shè)備(蒸汽鍋爐、汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)等)、動(dòng)力輸送設(shè)備(變壓器、配電盤、整流器等)、動(dòng)力消耗設(shè)備(電動(dòng)機(jī)、電爐、

很多消費(fèi)者在電池的運(yùn)用過(guò)程中,往往存在電池的運(yùn)用方法都是相同的概念,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)是主流,但以往的鎳氫電池運(yùn)用方法依然被應(yīng)用在鋰電池上，其實(shí)鋰電池跟鎳氫電池除了產(chǎn)品不一樣外，運(yùn)用方法也不相同。

越來(lái)越多的設(shè)計(jì)人員地轉(zhuǎn)向扁平外型的大容量鋰聚合物(Lithium Polymer, LiP)電池，以便優(yōu)化平板電腦、超薄PC、電子閱讀器和其它小型纖薄消費(fèi)電子產(chǎn)品的空間。同時(shí)，電池制造商一直面對(duì)尋找超