拿下全球范圍內儲量最大、品位最高的Tenke銅鈷礦56%股權之后，礦業巨頭洛陽鉬業(603993)充分享受了鈷價暴漲的收益。洛陽鉬業發布業績預告稱，預計2018上半年實現歸屬于上市公司股

三元軟包電池在新能源乘用車領域的應用滲透進入加速期。高工產業研究院（GGII）統計數據顯示，2018年8月國內動力電池裝機總電量約4.17GWh，同比增長44%。其中，寧德時代在8月份為

“發展安全的動力鋰離子電池是動力電池大規模應用的先決條件。我們一定要協同突破動力蓄電池及系統的安全性、一致性、可靠性與低成本等關鍵技術，促進動力蓄電池系統集成和模塊技術的快速發展。加強電

一般來說從幾個方面比較（鋰電池與鉛酸電池（即普通電動車電池））：1、重量：鋰電池重量輕，鉛酸電池重量較重，使用鋰電池的車一般比較輕便，使用起來比較方便；2、價格：鋰電池價格較高，鉛酸電池價格較便宜，一

“公司正極材料產品近期因原材料價格上漲而漲價，具體漲幅因品種不同而不同?！比涨?，科恒股份在投資者互動平臺表示。今年以來，鋰電池上游原材料價格快速攀升。其中，正極材料是鋰電池最為關鍵的原材

近日，杉杉股份、廈門鎢業、天奇股份等多家上市公司宣布加碼鋰電池產業鏈投資。業內人士表示，雖受疫情、上游原材料價格上漲等因素影響，鋰電池產業鏈短期承壓，但中長期發展前景依舊向好。產業鏈上市

據共同社網站報道，本田公司近日宣布，今后10年將投入約8萬億日元（約合人民幣4063億元）開發純電動汽車。據報道，本田到2030年前將在全球發售30款純電動車型，年產量增加至超過200萬

LG集團公布大規模投資計劃，將加碼動力電池等關鍵業務。韓聯社5月26日報道，至2026年，LG集團將投資106萬億韓元（約合5618億元人民幣）于動力電池等核心業務。LG集團的上述投資中

多渠道發力為鋰價“降溫”近期，電池級碳酸鋰價格大幅上漲，引發市場關注。鋰價大漲將會產生什么影響？如何應對漲價？記者就此采訪了有關專家。中國有色金屬工業協會副會長賈明星表示，現階段，碳酸鋰

電動汽車冬日續航里程斷崖式下跌的難題，近年來不僅“勸退”了一大批潛在客戶，就連買了車的車主提起這事兒，也大多覺得不是什么愉快經歷?！半妱悠嚴锏目照{暖氣和娛樂系統等電器真是太影響續航里程了，特別是冬天