近日，電池中國網從國家發展改革委官方網站獲悉，發改委擬定汽車股比開放的時間表，2018年將取消新能源汽車的外資股比限制，國內新能源車企將面臨與國外企業更直接的競爭，這也將對與新能源汽車關

6月18日，北汽集團與麥格納在江蘇南京舉行戰略合作簽約儀式。此次戰略合作，是北汽集團攜手麥格納，打造新能源汽車高端化發展平臺的重要舉措。據悉，北汽集團與麥格納將在江蘇省鎮江市成立技術合

“到2020年底，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車?！比涨?，國家交通運輸部為中國燃油車尤其是公共燃油用車的逐步退出劃出了時間節點，這意味著新能源汽車

《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（以下簡稱《規定》）的宣講會超出意外的火爆。8月1日上午，北京理工大學中心教學樓一層報告廳坐滿了人，連中間過道上都坐了不少人。中午12點，

動力電池企業正在經歷著補貼退坡、現金流緊張的洗牌過程。但從上半年報業績來看，國軒高科(002074)業績利潤同步增長，在與行業的整體對比中成為最大的亮點。高毛利是國軒高科增利又增收的最根

大風起兮飛枯葉，寒冰過兮沐春光。這是當前新能源汽車產業最真實的寫照，也是2018高工鋰電&電動車年會的主題。“鋰電風在前幾年刮得很猛，現在溫度降了下來，變成了冷風?！案吖ぷ稍兌麻L張小飛

從超過40萬元/噸，到如今最低9萬元/噸，2017年一季度以來，六氟磷酸鋰售價幾經暴跌，一路走低幾乎變成“白菜價”，行業企業多數游離在盈虧平衡線邊緣。分析人士認為，六氟磷酸鋰價格疲軟，與

寧德時代+支付寶+哈啰出行=？6月12日，寧德時代、支付寶、哈啰出行聯手宣布成立合資公司，首期投資10億元，注向二輪電動車市場，并推出定位兩輪電動車基礎能源網絡的“哈啰換電服務”。在合作方案中，寧德時

3月5日，全國兩會在京召開，國務院總理李克強作政府工作報告，2019年政府工作報告帶來了這些好消息，都與新能源汽車及動力電池產業有關！2019年政府工作報告首先回顧了2018年我國經濟、社會發展方面取

《科創板日報》（上海，記者曾樂）訊，8月31日，有媒體報道稱，特斯拉已開始在國內尋找4680大圓柱電池的合作廠商。同時，該報道稱，涉及的電池供應商包括寧德時代、LG化學、億緯鋰能等。針對上述情況，截