近日，電池中國網(wǎng)從中科院獲悉，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所在燃料電池與超級電容器復(fù)合電源研究方面取得新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了化學(xué)電源高功率密度和高能量密度兩者兼得，為開發(fā)下一代高比能量特性化學(xué)電源提供了新的研究思路。

現(xiàn)在電動(dòng)車已經(jīng)成了很多人的代步工具，會騎的人很多但會保養(yǎng)電動(dòng)車的人卻不多！保養(yǎng)電動(dòng)車最基礎(chǔ)的工作就是保養(yǎng)電池，如何保養(yǎng)下面我們就一點(diǎn)一點(diǎn)的講解！

近年來，新能源汽車一直備受關(guān)注，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車有著綠色、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，但在大家的印象中，它的性能與燃油汽車還存在一定的差距。

由清華大學(xué)和國家能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)及技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟共同主辦的“2018國家能源互聯(lián)網(wǎng)大會”于11月6日在北京西郊賓館召開。大會以“推示范、求共贏、促發(fā)展”為主題，總結(jié)2018年能源互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，明確2019年行業(yè)重點(diǎn)攻關(guān)任務(wù)和目標(biāo)，為相關(guān)企事業(yè)推進(jìn)能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程指引方向。

現(xiàn)如今，新能源汽車已經(jīng)成為一種未來趨勢這已是不爭的事實(shí)，各大車企都在不遺余力的追趕潮流讓人不禁感嘆道，清潔能源真的到了黃金時(shí)代。不過在新能源內(nèi)部，“幫派斗爭”已經(jīng)初現(xiàn)端倪，燃料電池（Fu

在國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、中國科協(xié)青年人才托舉工程和北京理工大學(xué)科技創(chuàng)新計(jì)劃的資助下，北京理工大學(xué)前沿交叉科學(xué)研究院黃佳琦特別研究員課題組在下一代高能量密度金屬鋰電池中高安全性金屬鋰負(fù)

若現(xiàn)有政策趨勢維持不變，預(yù)計(jì)2018年及以后，磷酸鐵鋰電池將逐步退出電動(dòng)汽車市場。4月12日，真鋰研究首席分析師墨柯在第三屆鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)鏈峰會暨正極材料交易研討會上發(fā)表了上述觀點(diǎn)。他表示，

8月29日，佛山市8座加氫站項(xiàng)目聯(lián)合動(dòng)工，并計(jì)劃于年底投產(chǎn)運(yùn)營。加上已建成的兩座，屆時(shí)，佛山將成為國內(nèi)擁有加氫站數(shù)量最多的城市。逐漸鋪開加氫站建設(shè)的背后，是一場世界范圍內(nèi)的能源革命，以及

6月28日，“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”在京舉行，會議對當(dāng)前國際動(dòng)力電池的研發(fā)路徑進(jìn)行探討，其中固態(tài)鋰離子電池和燃料電池被普遍認(rèn)為是未來動(dòng)力電池的發(fā)展方向。由于氫氣被認(rèn)為是當(dāng)前最豐富的清潔能

據(jù)外媒報(bào)道，氫燃料電池汽車目前仍舊是新車市場的一小部分，但豐田計(jì)劃通過降低汽車成本、提高生產(chǎn)效率來改變這一現(xiàn)狀。獲悉，豐田仍在繼續(xù)投資燃料電池汽車，這家公司計(jì)劃在未來幾年來推出第二代Mi