國家工信部部長苗圩曾公開表示，2017年全年，我國新能源汽車產量為79．4萬輛，銷量為77．7萬輛，產量占比達到了當年全國汽車總產量的2．7％，連續三年居世界首位。傳統汽車對化石能源依賴

本周，業內接連舉辦了兩場與新能源汽車相關的論壇。6月27日，在青海召開了“2018中國（青海）鋰產業與動力電池國際高峰論壇”，第二天，“氫能產業發展創新論壇”在北京舉行。兩場論壇都圍繞新

新能源汽車的發展是一個系統工程，包括整車的正向研發、“三電”核心技術、輕量化、智能化等很多方面，但是最基礎和最重要的應該是電池技術的突破，它是破解電動汽車里程焦慮、成本過高、性能提升等諸

氫燃料電池汽車擁有的高效、節能、環保等先進性能，使其越來越受到人們的強烈關注。氫能源作為一類高能量密度的可再生清潔能源，在解決能源與環境問題領域具有巨大優勢。而用電解水方法制備氫氣時，以

在汽車上使用氫氣與使用汽油相比，前者的安全性并不比后者差，車輛運行過程中是能夠確保氫氣安全使用的。真要是發生泄漏事故，汽油是彌漫性的，非常危險，而氫氣不是這樣。

對鋰離子電池替代品的研究已經持續了一段時間。一項新的歐盟研究項目現已啟動，旨在支持鎂電池的突破。鎂是一種很有前途的材料，也是我們后鋰電池戰略中最重要的候選材料之一，”MaximilianFichtner說。

鉛蓄電池廣泛應用于交通、通信、電力、光伏和風力新能源系統儲能、航海、各個經濟領域，在國民經濟中起到了不可缺少的重要作用。

福田汽車（600166）8月2日公告表示：公司收到北京市財政局轉支付的2016年度、2017年度國家新能源汽車推廣補貼資金合計1.06億元。

9月9日上午，云軌示范線項目開工暨比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式在西安高新區舉行，西商總會會長、比亞迪股份公司董事局主席兼總裁王傳福致辭。

向Bruce要到了正負極材料技術國際論壇 ABCA的資料，摘錄一部分，并且配上向廣春要的車展的介紹資料來看下未來2年內的發展。