新能源汽車的趨勢：新能源汽車的智能化和電動化是兩大趨勢。

新能源汽車板塊最為讓市場關注的事件，當屬財政部、工信部、科技部及發改委聯合發布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知明確了2019年新能源汽車補貼標準，并于3月26日起實施。

證券時報記者 邢云 毛可馨1月7日，寧德時代（300750）間接控股子公司湖南邦普循環科技有限公司（下稱湖南邦普）生產車間發生爆炸起火。1月8日下午，證券時報記者奔赴事故現場，據目擊者描述，爆炸時“天

對鋰離子電池替代品的研究已經持續了一段時間。一項新的歐盟研究項目現已啟動，旨在支持鎂電池的突破。鎂是一種很有前途的材料，也是我們后鋰電池戰略中最重要的候選材料之一，”MaximilianFichtner說。

乘聯會公布的數據顯示，今年5月狹義新能源乘用車銷量為9.7萬輛，環比4月增長6%，但相比去年同期僅增長5.1%。相比此前動輒近乎翻翻的銷量增長，5月市場表現著實有些慘。值得注意的是，5月是執行新能源補貼過渡政策的最后一個完整月，考慮到新能源汽車市場受政策影響較大，或許7月正式實行2019年補貼政策后，新能源乘用車銷量或首度出現負增長。

隨著行業資源整合和產業快速升級等發展趨勢，鋰電行業在資本市場受到高度關注，而并購依然是上市公司快速企業涉足鋰電池領域、迅速擴大鋰電池業務最佳途徑之一。

今年的全國兩會上，石墨烯產業的發展與應用成為代表委員們關注的焦點之一，李克強總理接過最新研發的石墨烯功能內衣后都說“石墨烯的，這太貴重了！”據悉，這也是全球首次把石墨烯技術運用到內衣產品上。今天下午在國家會展中心舉行的中國國際服飾博覽會上，六睦集團與圣泉集團達成全球戰略合作伙伴關系，這也意味著中國或將真正迎來生物質石墨烯時代。

新能源產業之所以可以發展如此迅猛，很大一部分的原因離不開政府相關的政策引導，下面是小編帶來關于新能源積分政策實施預計2019年起正式考核的內容，希望能讓大家有所收獲!

隨著全球知名車企推出電動化目標，新能源車滲透率提升帶來鋰電需求提升，而鋰電高端產能不足，全球鋰電龍頭仍處于擴產周期，高端鋰電設備需求劇增。

寧德時代比許多本土動力電池供應商更幸運的是，一早就“傍上”寶馬。“可以說，沒有寶馬就不會有今天的寧德時代。”