1、首先針對(duì)整個(gè)電池組進(jìn)行充電，轉(zhuǎn)燈后浮充2到3小時(shí)。如果電池組長(zhǎng)期虧電放置，已經(jīng)無(wú)法充入電量，可以直接跨過保護(hù)板充電10分鐘（使用放電口充電），再正常充電即可。2、拔下保護(hù)板的排線，拔掉之前，請(qǐng)做好

1、磷酸鐵鋰電池電芯的一致性磷酸鐵鋰電池電芯一致性不好的如有保護(hù)板，依據(jù)水桶原理，其容量將表現(xiàn)為以最低容量電芯為整體的容量，這樣造成整個(gè)電池包將會(huì)因一個(gè)電芯的原因既不能充分地釋放電能，也不能充分地吸收

常規(guī)鋰離子電池制造領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率也在持續(xù)下降，產(chǎn)業(yè)已變得對(duì)于新進(jìn)入者十分不友好。相比來說，新型鋰離子電池材料、技術(shù)以及新體系電池等則是一條全新的賽道●看市場(chǎng)——鋰離子電池產(chǎn)業(yè)前景廣

據(jù)外媒報(bào)道，豐田最近宣布，公司將推出一個(gè)非常重要的新項(xiàng)目，旨在將豐田普銳斯的舊電池另作他用。豐田將該計(jì)劃取名為“驗(yàn)證項(xiàng)目”，期望這類豐田普銳斯舊電池能得到最大限度的再利用。這類電池可用于

在6月27日舉辦的主題為“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”的中國(guó)（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇上，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的副董事長(zhǎng)黃世霖在論壇上發(fā)言。新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展在國(guó)家政策鼓

彭博新能源財(cái)經(jīng)根據(jù)對(duì)全球7,000多個(gè)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)分析，自2018年上半年以來，鋰離子電池的基準(zhǔn)平均化能源成本（LCOE）一年來下降了35%，達(dá)到每兆瓦時(shí)187美元。在過去一年中，海上風(fēng)電

在汽車產(chǎn)業(yè)處在價(jià)值鏈重構(gòu)、業(yè)務(wù)生態(tài)重塑的重要轉(zhuǎn)折期，新能源汽車當(dāng)仁不讓地成為科創(chuàng)板的重點(diǎn)支持方向。中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高預(yù)計(jì)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將在2020年迎來突飛猛進(jìn)的發(fā)展。到2025年，新能源汽車保

近期，科技部、財(cái)政部將牽頭成立新能源汽車子基金，基金一期規(guī)模約為5億至7億元，國(guó)家與企業(yè)各出資一部分，主要投資國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目庫(kù)中與新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。新能源汽車再獲

近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件》（征求意見稿），內(nèi)容涵蓋產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、資源綜合利用及環(huán)境保護(hù)、安全管理、衛(wèi)生和社會(huì)責(zé)任、監(jiān)督與管理等。近

鋰電池的發(fā)展是對(duì)立的在鋰電池的發(fā)展過程中，雙方的沖突一直相伴而生。沒有一方，另一方就不可能存在。在鋰電池領(lǐng)域，也存在著許多零和對(duì)立的情況，我們不禁對(duì)在兩者之間做出艱難選擇所涉及的悖論感到驚訝。聚合物鋰