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據外媒報道,為了適應電氣化未來的需求,需要研發新型電池技術,其中一個選擇就是鋰硫電池,與鋰離子電池相比,理論上來說,此種電池能量密度要高5倍。
據外媒報道,日本長野信州大學(Shinshu University in Nagano)的研發人員正在研發一款纖薄的大容量鋰離子電池,或能開啟電動車儲能系統新研究領域。
對于當前發展迅速的燃料電池汽車來說,最“卡脖子”的地方是加氫站建設。由于目前我國法規要求制氫站應位于化工區,導致運輸成本偏高,限制了制氫加氫站的發展。
近日,加拿大清潔能源企業巴拉德動力系統公司與濰柴動力股份有限公司建立戰略合作伙伴關系的消息備受關注。據悉,濰柴動力將投資1.63億美元認購前者19.9%的股份,成為前者的最大單一投資者。