悉尼大學（USyd)和新加坡南洋理工大學的化學工程研究人員已經開發出一種新電池技術——鋅空氣電池。研究人員認為它可以運用在電子產品之中，從而來代替鋰離子電池。

傳統液態鋰離子電池不會是動力電池的技術終點、固態電池是后鋰電時代的必經之路早已是行業共識。 我們所期待的動力電池技術革命，似乎馬上就要來了。不過，最“靠譜的”固態電池

據外媒報道，Akasol宣布啟用旗下一家位于在Langen的半自動電池生產廠，該廠負責向商用車提供高性能的鋰離子電池。該公司為這家新工廠投入了1000萬歐元（約合1180萬美元）。隨著電

英媒稱，一種由收集電子的細菌提供能量的紙電池有朝一日可以為環保的一次性設備提供動力。據英國《新科學家》周刊網站8月19日報道，多年來，研究人員一直在研究紙傳感器和電路板，但是為它們提供能

基于對新能源汽車市場空間的良好預期，國內一些規模較大、實力較強的企業開始涉足鋰離子電池電解液領域，并且紛紛緊抓機遇擴大產能，市場價格競爭壓力不斷增大。鋰電池電解液，在鋰電池正、負極之間起

寧德時代如此“搶手”，其中的原因到底是什么？那些“搶不上槽”的車企，有什么其他的動力電池廠商可以選擇？隨著動力電池產業的競爭加劇，寧德時代這“獨角獸”的寶座又能坐多久？

1.BUCK電路公式計算 buck，boost，buckboost的最基本分解原理都采用伏秒平衡原理：電感在導通和關斷時,其電流的變化量相等，即Von*Ton＝Voff*Toff=L*DeltaI。下圖我們常用的降壓型DCDCbuck拓撲。

經歷了2018年Q3、Q4的短暫盈利后，特斯拉2019年Q1再度步入“艱難歲月”。

新能源汽車市場快速發展，動力電池需求不斷增長。在此背景下，多家上市公司加快布局固態鋰電池領域。業內人士表示，固態電池因能量密度較高，續航里程更長。隨著循環性、安全性等綜合技術指標的提升，

美國報道，馬斯克告訴投資者，他和特斯拉首席技術官杰弗里·B·施特勞貝爾的家中已安好太陽能屋頂。 去年十月，特斯拉宣布要推出太陽能屋頂。產品類似正常屋頂，但瓦片內含太