導(dǎo)讀： 10月20日在澳大利亞悉尼發(fā)生iPhone7起火并導(dǎo)致汽車著火事件，讓韓國(guó)媒體對(duì)廣泛配套于智能終端的電池安全性提出了反思：鋰電池研發(fā)或已達(dá)到極限。

一、切勿在高溫環(huán)境下充電　　鋰電池組在高溫季節(jié)運(yùn)行，會(huì)存在過(guò)充電的問(wèn)題。溫度升高會(huì)使各活性物質(zhì)的活動(dòng)度增加，反應(yīng)充分劇烈，導(dǎo)致充電時(shí)反應(yīng)速度快，充電電流大溫度過(guò)高，充電時(shí)需要的充電電壓較低。　　二、切

從工藝技術(shù)進(jìn)展來(lái)看，目前，我國(guó)鋰離子電池隔膜在干法工藝上已經(jīng)取得重大突破，具備國(guó)際一流的制造水平，濕法隔膜工藝技術(shù)也不斷提升，近年來(lái)產(chǎn)能產(chǎn)量均穩(wěn)步增長(zhǎng)。而隨著濕法工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)鋰電池隔膜行業(yè)

前不久，李想的一個(gè)動(dòng)態(tài)引爆了汽車人的朋友圈，Tesla到底做對(duì)了什么可以吊打一眾車企？我認(rèn)為，新能源汽車現(xiàn)階段需要做對(duì)兩點(diǎn)。 1讓顧客忘掉里程焦慮（或者說(shuō)忘掉電池的存在）

從目前鋰離子電池行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，很多人對(duì)鉛酸電池市場(chǎng)的前景普遍悲觀，認(rèn)為鉛酸電池將被鋰離子電池徹底淘汰，但是鋰電化成功了嗎？對(duì)于龐大的鉛酸市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，為時(shí)尚早。目

據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)最大的行業(yè)協(xié)會(huì)BDI警告稱，德國(guó)汽車行業(yè)將面臨電池原材料短缺的危險(xiǎn)，而這也會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)造成影響。

手機(jī)已成為當(dāng)今人們必備的通聯(lián)工具，使用頻繁，因此手機(jī)電池的壽命相當(dāng)重要。但是，人們?cè)谑褂脮r(shí)對(duì)手機(jī)電池原理的認(rèn)識(shí)存在不少誤區(qū)，從而直接影響到使用體驗(yàn)。

鋰電池廠商詳解動(dòng)力鋰電池正極材料具有哪些特點(diǎn)？隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)科技的快速發(fā)展，鋰電池正極材料市場(chǎng)隨著手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)等電子消費(fèi)產(chǎn)品和動(dòng)力汽車

最近幾年，新能源汽車異常火爆，促使國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心，電動(dòng)汽車使用的電池主要是磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池，下面主要討論磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

動(dòng)力鋰電池緊要是由電池蓋，正極（活性物質(zhì)為氧化鈷鋰），隔膜（一種特殊的復(fù)合膜），負(fù)極（活性物質(zhì)為碳），有機(jī)電解液，電池殼這六部分組成。 緊要特點(diǎn)有有1，高能量和