星源材質（300568）8月9日發布2018年半年度報告，報告期內公司實現營業收入3.18億元，同比增長28.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.53億元，同比增長115.54%。

高工鋰電了解到，威馬EX5配有三種電池包供消費者選擇，分別是EX5300、EX5400、EX5500，采用的是三元鋰電池，電池包系統能量密度均為140wh／kg。

8月31日，猛獅科技發布公告稱，將其持有的上海燃料電池汽車動力系統有限公司（下文簡稱為上燃動力）51%股權轉讓給長城控股，轉讓價格6000萬元。

當今世界，資源與環境是人類可持續發展的重要條件。12月22日，由中國電池聯盟網、中國綠色供應鏈聯盟電池專委會、中國電子節能技術協會電池專委會、北京綠色智匯能源技術研究院聯合舉辦的“第十屆動力電池回收再利用產業峰會暨梯次利用電池行業高峰論壇”在北京召開。中國物資再生協會副秘書長崔燕介紹，近年來，在政府、社會、再生資源行業協會以及行業企業等多方共同努力下，再生資源行業標準化建設已取得階段性進展。

在動力電池行業的賽道上，中國“選手”NCM523和NCM333在穩步奔跑，NCM622正奮力追趕，更具潛力的NCM811剛從起跑線起步，但勢頭很猛。

據《日本經濟新聞》2月11日報道，在全球最大的中國純電動汽車（EV）用電池市場上，“2020年問題”正浮出水面。這是因為長期扶持純電動汽車行業的中國政府將在2020年取消補貼，預計中國的眾多電池企業將被淘汰，能幸存的被認為只有寧德時代新能源科技（CATL）和比亞迪等部分大型企業。

近日，中國科學院大連化學物理研究所承擔的國家“863計劃”先進能源技術領域“新型鋰硫化學儲能電池的關鍵技術研究”課題在北京參加了由科技部高技術中心能源處組織的技術驗收。科技部高技術研究發展中心負責人、驗收專家組成員、課題負責人陳劍以及課題參與單位成員等參加了會議。

日前，廣汽傳祺對外發布了一款代號為A26的全新純電動車的預告圖，新車采用轎跑風格設計，官方介紹其續航里程將超過600km，其實車將在11月16日廣州車展亮相，并于4月份正式上市。

汽車一直是一個時代工業技術與科技技術的集合體，這模一式至今也沒有變。在汽車產業鏈中所涉及的行業龐大而復雜，鋼鐵、機械裝備制造，電子設備制造，乃至物流、金融行業。如今新的能源革命和互聯網時代的到來讓汽車行業迎來了新的變革，汽車行業正在以前所未有的速度發展，不同領域的公司對這一行業的熱情空前高漲。汽車行業也再一次成為人類實現夢想的舞臺，曾經在科幻電影中才能出現的畫面漸漸的走入了普通家庭。

近日，豐田宣稱將在未來數年內研發新一代電動汽車電池，預計會將現有的續航里程和電池壽命提升15%。豐田研發新型電動汽車電池續航提升15%（圖片來自Yahoo）豐田電池技術研究人員Hisa