電池是電動(dòng)車的心臟，隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，鋰電池將被越來(lái)越多的使用。想要鋰電池的壽命更長(zhǎng)，充電是關(guān)鍵因素，那么，鋰電池到底該怎么充電呢？1新電池充電一般情況下，一塊鋰電池

鋰電池電動(dòng)車的續(xù)航里程鋰電池電動(dòng)車的續(xù)航里程是與所配置的鋰電池容量相關(guān)的,也就是配置容量越大,可跑里程就越遠(yuǎn);一般30WH可以跑一公里。48V鋰電池的續(xù)航跟電池本身的容量(AH)和電動(dòng)車的電機(jī)功率（W

1、電池容量低　　產(chǎn)生原因：a. 附料量偏少； b. 極片兩面附料量相差較大； c. 極片斷裂；d. 電解液少；e. 電解液電導(dǎo)率低；f. 正極與負(fù)極配片未配好；g. 隔膜孔隙率小；h. 膠粘劑老化&

日前據(jù)悉，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車公司即將進(jìn)入儲(chǔ)能領(lǐng)域，以提高電動(dòng)汽車二次電池的利用價(jià)值。該公司在6月26日宣布，將與知名發(fā)動(dòng)機(jī)廠商瓦錫蘭公司收購(gòu)的儲(chǔ)能集成商和軟件提供商Greensmit

鋰電池一般是指使用鋰合金金屬氧化物為正極材料。鋰電池正極材料是鋰電池比較緊要的組成部分，目前緊要的鋰電池正極材料緊要有鈷酸鋰、鎳酸鋰、錳酸鋰、磷

氫能產(chǎn)業(yè)是解決人類面臨的能源短缺、環(huán)境劣化等問(wèn)題的解決方案，被冠以未來(lái)能源和最終能源之稱。隨著氫燃料汽車漸行漸近，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是人類能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一條路徑。

車用動(dòng)力鋰離子電池的安全性、使用成本以及續(xù)航里程一直是影響電動(dòng)車推廣使用的緊要因素。在現(xiàn)有電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，一個(gè)有效的電池管理系統(tǒng)能對(duì)車用動(dòng)力鋰離子電池進(jìn)行保護(hù)、延長(zhǎng)

近日，日本東芝公司宣布開(kāi)發(fā)出新一代電動(dòng)車專用鋰電池，快充僅需6分鐘。一旦這種快充電池進(jìn)入量產(chǎn)配套階段，就會(huì)對(duì)現(xiàn)有的動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生質(zhì)的影響。

據(jù)報(bào)道，日本松下公司首席執(zhí)行官KazuhiroTsuga在年度財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，將與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉聯(lián)手在中國(guó)生產(chǎn)電池。一直以來(lái)，松下都希望進(jìn)入中國(guó)不斷擴(kuò)大的電動(dòng)車市場(chǎng)。

5月18日晚，證監(jiān)會(huì)公布，其按法定程序核準(zhǔn)了以下企業(yè)的先發(fā)申請(qǐng)，上交所主板：綠色動(dòng)力環(huán)保集團(tuán)股份有限公司，深交所創(chuàng)業(yè)板：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司。