中國汽車工業協會常務副會長董揚表示，新能源汽車處于快速發展階段，國際合作對于推動新技術的發展和應用具有非常重要的意義。

在美國內華達州里歐萊特鎮勘查開發鋰礦的環球地科公司（Global Geoscience）力爭成為世界首個利用槽浸法生產鋰礦的企業，瑞奧利特里奇（Rhyolite Ridge）項目第一階段生產可行性研究已經完成，指出了低成本、大批量生產鋰硼的方法。

風能、太陽能和其他能源相結合的多能互補項目正在成為一種越來越有吸引力的選擇，以推動能源向多種能源占比更多的可再生能源轉型。

根據該批復，中國證監會核準公司新發行不超過213，077，566股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。

工業和信息化部副部長辛國斌：通過信息采集與管理等功能，實現動力蓄電池產品全生命周期監管，達到來源可查、去向可追、節點可控、責任可究的目的。 據統計：2009年到2012年，

盡管國家層面和公司層面都對氫燃料汽車抱有很大希望，但一些專家仿佛對此并不感到樂觀。“關鍵技術還沒處理，應當回到試驗室里持續研究，在膜和催化劑這兩大關鍵問題沒處理

這些天，寧波滬甬電力器材股份有限公司高管的目光都放在一節磷酸鋰鐵動力電池上，該電池主要用于電動汽車，企業剛剛花了2500萬元買下專利技術，創下寧波院地合作技術交易費之最。寧波滬甬電力器材股份有限公

經過十幾年政策呵護下的發展，鋰電產業已具備市場規模。財政補貼完全退出是必然趨勢。在“斷奶“后，國內鋰電企業將置身于全球的產業競爭中，屆時，能與國外尤其是日韓企業同臺競爭而不處于下風嗎？

引起鋰電池組著火的本質是電池內的熱量未能按照設計的意圖進行釋放，引起內外燃燒物的燃點后起火，引起的原因主要有外部短路、外部高溫和內部短路。　　1、內部短路：由于電池的濫用，如過充過放導致的支晶、電池生

9月26日晚間，贛鋒鋰業發布公告稱，為滿足國內外市場需求，實現公司做大做強的發展目標，憑借已具備的礦產資源優勢和鋰鹽產品高端生產技術優勢，公司擬以自有資金不超過5億元投資建設年產2．5萬噸電池級氫氧化鋰項目。